BNS- en BNX -sedimentpompe (BNX is 'n spesiale pomp vir sandsuig en bagger)

Horisontale sand rioolpomp Beskrywing:

BNS- en BNX-sedimentpompe met 'n hoë doeltreffendheid is hoë-doeltreffendheid, energiebesparende, enkel-fase enkel-insit, hoë-doeltreffendheid, enkel-fase, enkel-insit, groot vloei sentrifugale pomp. Hierdie reeks sedimentpompe het unieke innovasies in die ontwerp van waterbewaring en strukturele ontwerp. Die vloei-onderdele neem slytasie-weerstandige korrosie-weerstandige hoë-chroomlegeringsmateriaal aan, met 'n groot vloei, hoë lift, hoë doeltreffendheid, lang lewensduur, lae geraas, betroubare werking en onderhoudsgerief en ander kenmerke. Die vervoer van die suspensie kan ongeveer 60%bereik. Geskik vir mariene sand en moddersuiging, rivierbagging, herwinning van grond, kaai -konstruksie, riviere en riviere om sand te absorbeer, ens.; Dit kan ook gebruik word om ertslurry in die elektriese krag- en metallurgiese nywerhede te vervoer. Die sedimentpomp is maklik om te gebruik en is in Shandong, Tianjin, Sjanghai, Jiangsu, Zhejiang, Fujian, Guangdong, Hainan en Suidoos -Asië, Afrika, Rusland en ander kusstede langs die rivier geïnstalleer. deur gebruikers.

Horisontale sand -rioolpomp kenmerke:

Die pomp bestaan ​​uit hakie -liggaam, pompas, pompomhulsel, waaier, wagplaat, vulkas, verdampaar en ander komponente. Onder hulle kan pompomhulsel, waaier, wagplaat, vulselkas, verdampaar gekies word uit smeebare materiale volgens gebruikersvereistes. Gietyster of hoë chroomlegering. Daar is hulpwaens in die vulkas. Die waaier, tesame met die hulpblaaie van die agterblad van die waaier, vorm negatiewe druk tydens werking om te voorkom dat sediment die as seël binnedring en die lekkasie verminder. Die hulpblaaie op die voorblad van die waaier vorm ook 'n sekere negatiewe druk, wat die hidrouliese verlies verminder. Die pompbeugelrotor (laer) deel word met dun olie gesmeer (sommige modelle kan 'n oliepomp en 'n smeeroliekoeler byvoeg), wat die lewensduur verleng en die betroubaarheid van die pomp verbeter.

Vergadering en demontage:

Voordat u die pomp bymekaarmaak, moet u die onderdele nagaan vir defekte wat die samestelling beïnvloed en dit skoonmaak voor die installasie.
1. Die boute en proppe kan vooraf aan die ooreenstemmende onderdele vasgemaak word.
2. O-ringe, papierblokkies, ens. Kan vooraf op die ooreenstemmende dele geplaas word.
3. Die asmou, seëlring, verpakking, pakstou en pakklier kan vooraf in die vulkas geïnstalleer word.
4. Sit die peiling op die as warm en installeer dit in die draaikamer na natuurlike verkoeling. Installeer die draende klier, stopmou, ronde moer, wateroplegplaat, demontage ring, agterste pomp omhulsel (stertdeksel) op die hakie (maak seker dat die geïnstalleerde as en die agterste pomp omhulsel ≤ 0,05 mm is), boute vasmaak en installeer die vulselkas, ens., agterste plaat, waaier, pompliggaam, voorste plaat, terwyl die waaier vrylik draai en die gaping van 0,5-1 mm tussen die voorste plaat plaat, en uiteindelik die inlaat kort pyp installeer, Outlet kort pyp, en pompkoppeling (benodig warm pas), ens.
5. In die bogenoemde monteerproses is 'n paar klein dele soos plat sleutels, O-ringe en skeletolie-seëls maklik om te mis, en daar moet veral aandag geskenk word aan kwesbare onderdele.
6. Die demontage -volgorde van die pomp is basies omgekeer na die monteerproses. Opmerking: Voordat die waaier uitmekaar gehaal word, is dit nodig om die demontage ring met 'n beitel te vernietig en te verwyder om die demontage van die waaier te vergemaklik (die demontage -ring is 'n verbruikbare deel en word vervang met die waaier).

Installasie en werking:

1. Installasie en opstart

Voordat u begin, moet u die hele eenheid volgens die volgende stappe nagaan
(1) Die pomp moet op 'n stewige fondament geplaas word, en die ankerboute moet gesluit word. Vul SAE15W-40 smeermiddel na die middellyn van die olievenster. As u die oliepomp en koeler installeer, koppel die koeler aan die koelwater van die eenheid. Tydens die installasie en ontfouting kan die vibrasie tussen die pomp en die motor (dieselenjin) ernstig wees en moet dit weer aangepas word (die radiale uitloop van die koppeling moet nie meer as 0,1 mm wees nie, en die eindvlakopruiming van die koppeling moet wees 4-6mm).
(2) Die pypleidings en kleppe moet afsonderlik ondersteun word, en die flense moet styf gekoppel word (as die boute vasgemaak word, moet u let op die betroubare posisie van die pakking en die binneste voering tussen die flense).
(3) Draai die rotorgedeelte volgens die rotasierigting wat deur die pomp aangedui word. Die waaier draai glad en daar mag geen wrywing wees nie.
(4) Kontroleer die stuur van die motor (draai die rigting van die dieselenjin en ratkas) om te verseker dat die pomp in die rigting van die pyltjie gemerk draai, en koppel dan die koppelpen aan nadat dit bevestig is dat dit korrek is. Nadat u die rotasierigting bevestig het, word die toetslopie toegelaat om skade aan pompe en ander toerusting te vermy.
(5) in direkte aandrywing is die pompas en die motoras akkuraat in lyn; As die sinchrone gordel aangedryf word, is die pompas en die motoras parallel, en die posisie van die omhulsel word verstel sodat dit loodreg op die omhulsel is, en die spanning van die sinchrone gordel aangepas word om vibrasie of verlies te voorkom.
(6) By die suigpoort van die pomp moet 'n afneembare kort pyp toegerus wees, waarvan die lengte aan die onderhouds- en vervangingsruimte van die pompliggaam en waaier moet voldoen.
(7) Kontroleer die verpakking en ander as seëlonderdele betyds. Die verpakkingseël moet die as seëlwater oopmaak en die watervolume en druk van die as seël kontroleer voordat u met die pompstel begin, die verpakkingsklierbevestigingsboute verstel, die verpakking se digtheid verstel en die verpakking se digtheid verstel. Die lekkasie is verkieslik 30 druppels per minuut. As die verpakking te styf is, is dit maklik om hitte op te wek en kragverbruik te verhoog; As die verpakking te los is, sal die lekkasie groot wees. Die as seëlwaterdruk is oor die algemeen hoër as die pompuitlaat
Die druk is 2ba (0,2 kgf/cm2), en die as seëlwatervolume word aanbeveel om 10-20L/min te wees.
2. Operasie
(1) Die druk van die verpakking en die as seëlwater en die vloeitempo moet gereeld tydens die werking gekontroleer en vervang word om te verseker dat 'n klein hoeveelheid skoon water altyd deur die as seëlverpakking gaan.
(2) Kontroleer gereeld die werking van die draer. As daar gevind word dat die laer warm is, moet dit betyds gekontroleer en herstel word om die normale werking van die pompstel te verseker. As die laer erg opwarm of die temperatuur aanhou styg, moet die draer -samestelling uitmekaar gehaal word om die oorsaak te vind. Oor die algemeen word draverhitting veroorsaak deur oormatige vet of onsuiwerhede in die olie. Die hoeveelheid dra -vet moet toepaslik, skoon en gereeld bygevoeg word.
(3) Die pompprestasie neem af namate die gaping tussen die waaier en die wagplaat toeneem, en die doeltreffendheid afneem. Die waaiergaping moet betyds aangepas word om te verseker dat die pomp met 'n hoë doeltreffendheid kan werk. As die waaier en ander dele ernstig gedra word en die werkverrigting nie aan die stelselbehoeftes voldoen nie, moet u dit betyds nagaan en vervang.
3. Stop die pomp
Voordat u die pomp stop, moet die pomp soveel as moontlik vir 'n periode van tyd gepomp word om die mis in die pypleiding skoon te maak en te voorkom dat die pypleiding na neerslag geblokkeer word. Skakel dan die pomp, klep, koelwater uit (as seëlwater), ens. Op sy beurt.

Pompstruktuur:

1: Voer kort afdeling 2 ： Voerbos 3: Voorpompdeksel 4: Keelbos 5: waaier 6: Pompomhulsel 7: Ontlading Kort Afdeling 8: Raamplaatvoering

9: Agterpomp omhulsel 10: Seëlmontering 11: SHAFHLOEM 12: ONTWERKVERWYDERINGSRING 13: Wateropperplaat 14: Rotor -eenheid 15: Raam 16: Laerklier 17: Koppeling

BNX Pump Performance Table:

Opmerking: waar z verwys na die draairigting van die waaier is linkshandig

Die waaiervloeikanaal van die BNX Special Sand Suction Pump word vergroot en het 'n goeie geslaagde. Dit is meer geskik vir sandsuiging en moddersuiging, en die skoonmaak van rivier slik en vullis. Die vloei-dele van die pomp is gemaak van 'n hoë chroomlegering, wat meer drabestand en duursaam is.