هيكل مضخة الطين
المحرك 1؛ 2 مقعد المحرك. 3 صندوق محمل مشترك. 4؛ 5 أنبوب المحور؛ 6 المغزل. 7 مقعد مضخة. 8 حوض حشو؛ 9 المكره. 10 أنبوب مطاطي الإخراج؛ 11 قذيفة مضخة
(1) الاستعمال
في المناطق الريفية يتم استخدامه بشكل رئيسي كبراز، ونهر، ونهر، وشفط تغذية الملاط الذي ينقل الري، بدلاً من ذراع الكتف، وللفيضانات والجفاف، وكذلك إنتاج الطين والسماد. يمكن استخدامه أيضًا كتدفق بسيط لمضخة إطفاء الحرائق الريفية.
يمكن استخدامه في الصناعات البلدية والكيميائية والطباعة والصباغة والأدوية والصناعات الغذائية مثل بناء السفن والصب وضخ السائل السميك والسائل الكريه والجسم على شكل بحيرة وتدفق الرمال وحمأة تدفق نهر المدينة ؛ يمكن استخدامه أيضًا كسائل صغير لمناجم الفحم يحتوي على حصى طيني.
إذا تم دمجها مع مضخة الضغط العالي، ومسدس الماء، وتكوين آلة تحريك التربة الميكانيكية الهيدروليكية، المستخدمة لتسوية الأرض، والتجريف، والحفر وغيرها من مشاريع الحفاظ على المياه الصغيرة الحجم، وحفر الأنهار والبرك والنقل، بالإضافة إلى هندسة الدفاع الجوي للمدينة، هندسة تحت الأرض.
(2) هيكل المضخة عبارة عن مضخة طرد مركزي عمودية ذات شفط أحادي المرحلة، ويكون السائل على طول محور عمود المضخة 70 درجة في اتجاه التدفق الخارجي، والمكونات الرئيسية حلزونية، ومكره، ومقعد المضخة، والعمود ، أسطوانة دعم، محرك، محرك إلخ. حلزوني، مقعد المضخة، قاعدة المحرك، صمولة المكره المصنوعة من الحديد الزهر، مقاومة التآكل، مقاومة جيدة للتآكل، معالجة سهلة.
المكره للأوراق المنحنية ذات القوس الدائري الثلاثة المفردة، استخدم المكره شبه المغلقة وثقب التوازن، واستخدام الحديد القابل للطرق، لذلك قوة عالية، ومقاومة للتآكل، ومعالجة سهلة، وقدرة تمرير جيدة، وكفاءة عالية.
من أجل تقليل الوزن وتقليل كمية الدوران، فإن عمود المضخة مصنوع من الفولاذ الكربوني عالي الجودة والفولاذ المسحوب على البارد.
يتم تزويد مقعد المضخة بختم الزيت الهيكلي الأربعة والأكمام لمنع العمود والتآكل وإطالة عمر خدمة العمود.
يمكن أن تكون المضخة عمودية أو مائلة للاستخدام، ومنطقة صغيرة مشغولة، ويتم دفن التمرير في عمل وسائط العمل، وسهلة البدء، بدون ماء، من اتجاه دوران المحرك في اتجاه عقارب الساعة لرؤية نهاية العمل.
القوة الداعمة للمضخة هي محرك عمودي وأفقي ثنائي الغرض، يتم تركيبه على محرك قابل للفصل أفقيًا عند الضرورة، وسحب الآلات الأخرى.
طول لوحة المفاتيح مع مجموعة متنوعة من المواصفات، واستخدام الوحدات لتتناسب مع التدابير الفردية للظروف المحلية وفقا لاستخدام.
(3) إشعار
يجب استخدام طاقة المضخة في نظام الأسلاك ثلاثي الطور، وإذا لم يكن هناك سلك تأريض يجب تركيبه لمنع التسرب. عند العمل، يجب أن تكون في مكان قريب مجهزًا بصمام الدائرة ومفتاح مطابقة المحرك، وذلك لمنع حطام المكره العالق من حرق المحرك.
لا يمكن للمضخة تثبيت أي جهاز أساسي يمكن تشغيله، طالما يمكن تثبيت الميل بقوة بحبل، عند الضرورة لمنع وقوع الحوادث. بعد البدء في التحقق من اتجاه دوران المحرك، لا يجوز عكسه أكثر من دقيقة.
عندما يحتوي سائل التغذية بالشفط على المزيد من الأعشاب الضارة، يجب إزالة Tie Si والخشب والطوب وغيرها من الحطام قبل إزالتها، ويمكن أخذها ووضعها بطريقة سلة Tie Si، لمنع شفط الحطام مما يتسبب في كسر المكره وبطاقة الموت والأنابيب مضخة حادث انسداد.
يجب أن يتم تزويد جسم المضخة بالمياه على المدى القصير في الشفط والأشياء القذرة الأخرى، من أجل تنظيف المضخة الداخلية وخطوط الأنابيب.
العمل في الهواء الطلق، يجب تثبيت المحرك لمنع المطر، ومحرك الغمر.
في الجزء السفلي، يجب أن يكون الجزء السفلي من شفط البركة معلقًا في الأرجل الثلاثة، وتشغيل متنقل على العوامة أو القارب، وعمليات الحفر، وهرع مدفع الماء عالي الضغط لكسر الكتل التي لا يزيد قطرها عن منفذ الشفط. 1 / 3.
أحكام سرعة المضخة هي أعلى سرعة للمضخات، ولا تزيد؛ تقليل سرعة الاستخدام لا يقتصر على ذلك، ولكن التأثير كان أقل بكثير.
في مضخة الشفط المرسلة طينًا سميكًا أو سائلًا سميكًا أو رأسًا مرتفعًا، ينقل الطين لمسافات طويلة، سيتم تقليل الحمل، ولكن لا يمكن استخدامه لتغيير هيكل الطرق لزيادة الحمل.
التشغيل العام 1250 ساعة أو نحو ذلك، الصيانة الدورية للمضخة، وإزالة محمل فحص مقعد المضخة وختم المضخة، يرجى الاطلاع على ملاحظة تنظيف واستبدال تركيب الأجزاء.
⑩عندما تتوقف لفترة طويلة، يجب أن تكون الأجزاء المفتوحة والجافة وفي الحركة النسبية لسطح المفصل المغلفة بزيت رقيق، مخزنة في مكان جاف لاستخدامها لاحقًا.
(٤) الإزالة
تفكيك المحرك واللوحة الثابتة والأنبوب.
إزالة الجوز الحلزوني والمكره، ورفع الضوء على السطح الخلفي للمكره، ومفتاح المكره.
③إزالة الوصلات النصفية المدفوعة، ثم إزالة المفتاح، ثم إزالة مقعد المحرك، وفصل أنبوب الدعم.
يتم فصل تفكيك مقعد المضخة ومسمار أسطوانة الدعم.
من كم العمود وتفكيك المحمل.
(5) التثبيت
ما إذا كان هناك عيب في جميع الأجزاء التي سيتم فحصها، يجب طلاء جميع الوسائد الورقية على كلا الجانبين بطبقة رقيقة من الزبدة.
يجب ملء الختم بالزبدة في مقعد المضخة، ثم تحميله على المحمل في المحمل، وإضافة 2/3 زبدة.
يتم تثبيت غلاف العمود على حلقة إغلاق من النوع O ويتم دهنه بالزبدة.
يتم ترتيب غطاء المحمل على مقعد المحرك، مثبتًا على المحمل بزبدة 2 / 3؛ ضع وسادة من الورق، وحلقة الاحتفاظ بالزيت، مثبتة على العمود ويتم تثبيت الأسطوانة الداعمة بواسطة المسمار.
⑤ضع وسادة من الورق، وقاعدة تثبيت المضخة، وغطاء العمود، والمفاتيح وصمولة المكره المكره، والمسمار، ووضع ملحقات الغلاف الورقي.
نحن نستخدم المطرقة الخشبية أو عمود مضخة قرع المطرقة الرصاصية، وكتف العمود مقابل المحمل، ونزيل غطاء المحمل، ويتم تثبيت لوحة الورق، وغطاء المحمل، والحركة المحورية أكبر من 0.5 مم، مع دافع تبديل الإصبع، مما يجعلها مرنة تناوب.
ويتم وضعها على وسادة غلاف المضخة المثبتة على الورق، ويتم تثبيتها بواسطة البراغي والفلتر المثبت. ثم تقوم الأصابع بتبديل المكره والدوران المرن والتجميع الرأسي.
يتم تزويد عمود المضخة بمفتاح وقارنة عمود المحرك، ويتم تثبيت عمود المحرك على المفتاح والوصلة النشطة، ثم يتم تثبيت المحرك ومقعد المحرك بمسامير. يتم تثبيته بعد الخلوص المحوري المطلوب بين أداة التوصيل النشطة وأداة توصيل عمود الإدارة التي يجب أن تكون 1-1.5 مم.
(6) المواصفات الفنية الرئيسية للمضخة في الجدول 5-9.
جدول المواصفات الفنية الرئيسية للمضخة 5-9
ملحوظة: 1 متطلبات خاصة للقيام بالتصميم والتجهيز، كل منها بطول 50 سم 100 يوان.
2 من الكود الأصلي ZPL180 (ZWL180)، ZPL230 (ZWL230)، 3NWL4PL250 على التوالي إلى NLA5012، NLB5016، NL769، NL10015.
وقت النشر: 13 يوليو 2021