الطين يعتمد تقنيات جديدة المكره

هذه الطريقة بسيطة، تدفق مستمر، يمكن أن يكون عند الحد الأقصى لمعدل التدفق وقابل للتعديل بين الصفر وعدم وجود استثمار إضافي، للمناسبات واسعة جدًا. أما عيبه فهو أنه يعتمد على تعديل الفقد الهيدروليكي عند الصمامات مما يؤدي إلى زيادة الفقد الهيدروليكي مما يؤدي إلى كفاءة ميكانيكية.
في الوقت الحاضر، يتم استخدام ميكانيكا الموائع، عن طريق تغيير عدد شفرات المكره وزاوية الشفرة، لتغيير خصائص المضخة.

وقد تم اختبار هذه المكره بنجاح في وحدتي. هذه الطريقة مفيدة في أن معلمات الضبط تلبي متطلبات الموقف، وهناك توفير واضح للطاقة، وخصائص كفاءة الوحدة. العيب هو أن المكره غير مصمم للمنتجات، ويلزم إجراء اختبار متكرر بعد تفكيك التثبيت، مما يؤدي إلى زيادة عبء العمل.
بالنسبة لتنظيم الطرد المركزي الحالي في كلتا الحالتين، ينبغي لمضخة استهلاك الطاقة والكفاءة وغيرها من الاتصالات الوثيقة في العمل الفعلي أن تنظر في العوامل المختلفة بين تنظيم التدفق المتكامل بين أفضل طريقة للعثور على أفضل طريقة للمؤسسة والأساليب.

انسداد أنبوب مدخل ومخرج المكره ، قم بتنظيف المكره أو الأنابيب ؛ حلقة الختم، المكره سيئة، استبدال حلقة الختم التالفة أو المكره؛ سرعة العمود أقل من القيمة المحددة، يجب تعديل سرعة المضخة إلى قيمة محددة مسبقًا؛ درجة فتح صمام فحص صمام القدم ليست كافية أو انسداد، يجب عليك فتح صمام الدعم أو فحص صمام التوقف عن التنظيف؛ أنبوب الشفط مغمور بعمق بما فيه الكفاية بحيث يتم غمر مضخة الهواء، وأنبوب الشفط مغمور؛ تسرب أنبوب الشفط، إلى فخ؛ تسرب حشو، والقضاء على التسريبات. ارتداء حلقة الختم، يجب استبداله بحلقة ختم جديدة أو جولة السيارة المكره، ومع حلقة ختم سميكة؛ المكره سيئة للغاية، استبدل المكره؛ يجب زيادة مرافق المياه أو الرمل أو الترشيح الزائدة لتجنب التمهيد.
أثناء التشغيل العادي للمضخة، يجب أن تكون الوحدة بأكملها سلسة، ويجب أن يكون الصوت طبيعيًا. إذا كانت الوحدة بها ضوضاء أو اهتزاز غير طبيعي، فغالبًا ما يكون ذلك نذيرًا لفشل المضخة، ويجب عليك التوقف فورًا عن الفحص والقضاء على المخاطر الخفية.

اهتزاز وحدة المضخة معقد للغاية، من سبب الاهتزاز الناتج عن المشاهدة: هناك أسباب ميكانيكية وهيدروليكية وكهربائية وغيرها، من آلية الاهتزاز انظر: قوة الإثارة الرئيسية كبيرة جدًا، ونقص الصلابة والرنين، والسبب قد يكون هناك جانبان الميكانيكية والهيدروليكية.
وقت التشغيل، إذا كان المحمل ساخنًا، يجب التحقيق في الجوانب التالية والأسباب والمعالجة: كمية غير كافية من زيت التشحيم، أو تداول الزيت، يجب التحكم في مستوى الزيت بشكل معقول؛ مواد التشحيم ذات نوعية رديئة، والشوائب بحيث تحمل التآكل والتآكل والدوران ليست مرنة، ومواد التشحيم البديلة؛ ارتداء المحامل الخطيرة، وإصلاح أو استبدال المحامل؛ مضخات ومحركات قلب مختلفة لإعادة العثور على المركز؛ تحمل الحلقة الداخلية ومجلة العمود فضفاضة جدًا أو ضيقة جدًا، قم بإجراء التعديلات المناسبة؛ مع حزام محرك الحزام ضيق للغاية، وضبط ضيق الحزام؛ يتعرض للتوجه المحوري أيضا، ينبغي الالتفات إلى نعرات ثقب التوازن المكره.
إذا كانت المضخة تعمل، تظهر قراءات العدادات بشكل غير عادي، والتدفئة الكهربائية، فمن الممكن تشغيل المضخة بقوة فائقة، الأسباب المحتملة: احتكاك الأجزاء الدوارة داخل المضخة؛ سرعة المضخة عالية جدًا، وهي سرعة تعديل معقولة؛ يتجاوز الثقل النوعي أو اللزوجة لسائل النقل قيمة التصميم ويقيد الثقل النوعي واللزوجة؛الشركة المصنعة لمضخة الطينالتعبئة ضيقة جدًا أو صندوق حشو بدون ماء، اضبط الضيق؛ المحامل البالية أو التالفة، استبدل المحامل؛ ثني العمود أو الإزاحة المحورية ؛ تعمل المضخة بتدفق عالي ينحرف عن نقطة التصميم.