إجراءات التشغيل الآمنة لمضخة الملاط

1 ، قبل التفتيش 
1) تحقق من اتجاه دوران المحرك يتوافق مع اتجاه دوران المضخة (يرجى الرجوع إلى تعليمات النموذج المقابلة). في اتجاه تدوير محرك الاختبار ، يجب أن يكون محرك اختبار منفصل ، يجب عدم توصيله باختبار المضخة. 
2) تحقق مما إذا كانت الوسادة المرنة في الاقتران سليمة أم لا. 
3) تحقق من أن عمود المحرك والمضخة تدور بشكل مركزي. 
4) لا ينبغي أن تكون مضخة السيارة ذات النطاقات اليدوية (بما في ذلك المحرك) ظاهرة القابضة والاحتكاك. 
5) تحقق من صندوق المحمل للانضمام إلى زيت الحامل إلى علامة الزيت التي تشير إلى الموضع. 
6) يجب أن تبدأ مضخة الملاط قبل ختم ماء ختم العمود (الختم الميكانيكي لماء التبريد) ، في نفس الوقت لبدء صمام مدخل المضخة ، أغلق صمام منفذ المضخة. 
7) تحقق من أن الصمام مرن وموثوق به. 
8) آخرون ، مثل مسامير المرساة ، والأختام الشفة والمسامير. يتم تثبيت نظام الأنابيب بشكل صحيح ، صلب وموثوق. 
2 ، ابدأ في التشغيل والمراقبة 
1) يجب أن تبدأ مضخة الملاط قبل صمام مدخل المضخة ، وأغلق صمام منفذ المضخة. ثم ابدأ المضخة ، وابدأ المضخة ثم ابدأ ببطء في صمام مخرج المضخة ، وحجم فتح صمام المخرج وسرعة فتحة المخرج ، ولا ينبغي أن تهتز المضخة ولا يتجاوز المحرك التيار المقنن لفهم. 
2) مضخة سلسلة مع بدء ، اتبع أيضًا الطريقة أعلاه. ما عليك سوى فتح مضخة ، يمكنك إنهاء صمام منفذ المضخة للعثور على القليل (الحجم المفتوح لتيار محرك المضخة الذي تم تصنيفه من 1/4 مناسب) ، ثم يمكنك بدء اثنين من ثلاثة حتى مضخة المرحلة الأخيرة ، مضخة ترادف بدأ كل شيء ، يمكنك فتح المرحلة الأخيرة من صمام منفذ المضخة ، وحجم الصمام لفتح السرعة ، يجب ألا تهتز المضخة وأي مستوى من محرك المضخة لا يتم تصنيفه على التيار. 
3) الغرض الرئيسي لمضخة الملاط هو تقديم معدل التدفق. لذلك ، من الأفضل تثبيت مقياس التدفق (متر) في نظام مراقبة التشغيل لمراقبة معدل التدفق في أي وقت. في نظام خطوط الأنابيب مع دوامة ، يتطلب نظام ترشيح التراجع أيضًا ضغطًا معينًا عند خروج خط الأنابيب. لذلك ، في هذا النظام ، يجب أيضًا تزويد مقياس الضغط لمراقبة ما إذا كان الضغط يفي بالمتطلبات. 
4) بالإضافة إلى مراقبة تدفق المضخة أثناء التشغيل والضغط ، ولكن أيضًا لمراقبة المحرك لا يتجاوز التيار المقدر للمحرك. دائمًا ما تحدث أختام الزيت والمحامل وغيرها من الظواهر العادية ، يتم إجراء المضخة أو تجمع الفائض ، وما إلى ذلك ، وفي أي وقت. 
3 ، صيانة روتين مضخة الملاط 
1) لا يُسمح بتسرب نظام أنابيب الشفط للمضخة. يجب أن تلبي الشبكة الموجودة في غرفة المضخة متطلبات الجزيئات التي يمكن للمضخة أن تمر بها لمنع انسداد الجزيئات الكبيرة أو المواد ذات الألياف الطويلة التي تدخل المضخة. 
2) لاستبدال قطع غيار الاستثمار والإصلاح والتجميع على الفور ، فإن تعديل الفجوة معقول ، لا توجد ظاهرة احتكاك التقشف. 
3) تحمل الضغط ، والمياه لتلبية المتطلبات ، في أي وقت لضبط (أو استبدال) درجة ضيق الحشو ، لا تسبب تسرب ختم العمود. والاستبدال في الوقت المناسب. 
4) عند استبدال المحمل ، تأكد من التأكد من أن مجموعة المحمل خالية من الغبار وأن زيت التشحيم نظيف. عند تشغيل المضخة ، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة تحمل 60-65 ℃ ، ويجب ألا يتجاوز الحد الأقصى 75 ℃. 
5) لضمان تركيز المحرك والمضخة ، لضمان اقتران وسادة مرنة كاملة وصحيح ، يجب استبدال الضرر على الفور. 
6) لضمان تثبيت مكونات المضخة ونظام الأنابيب بشكل صحيح ، صلبة وموثوقة. 
4 ، تفكيك مضخة الخبث 
1) تفكيك وتجميع أجزاء رأس المضخة يجب تفكيكها وتعديل إزالة أجزاء رأس المضخة وفقًا لرسومات التجميع. 

2) جزء من ختم العمود يجب تفكيك عمود التعبئة وتجميعها وفقًا لرسم التجميع. من أجل ضمان تأثير الختم لختم عمود التعبئة ، يجب قطع شكل فتحة التعبئة وقطعه كما هو موضح في الشكل. عند التحميل في صندوق التعبئة ، يجب تعويض فتحات الحشو 108 درجة.