إصلاح الملاط وصيانته هما المحتوى الرئيسي الستة التاليين

(1) تحقق من صمام مدخل المضخة قبل المرشح ، يتم تلف المرشح ، إذا كان يجب استبدال التالف لتجنب الحطام في مضخة الحوض ، وتنظيف المرشح بانتظام خارج الحطام ؛

(2) تفكك غلاف المضخة ومكره ، التنظيف ، إعادة التجميع ، ضبط الخلوص بين المكره وغلاف المضخة ، يجب أن يحلل المكره من الظروف والتآكل الأسباب والأسلوب في الوقت المناسب ، والتحقق من أن المكره هو الجسم الغريب ؛

(3) تنظيف الأختام ، نظام البطانات. استبدال النفط من أجل الحفاظ على تزييت جيد.

(4) استبدال حشو التعبئة ، وتعديلها إلى الضيق المناسب ؛

(5) تحقق من أداة الحقل ، والتي تشير إلى ما إذا كان الصحيح والمرن والسهل على فشل الصك الذي سيتم استبداله ؛

(6) تحقق من صمامات استيراد وتصدير المضخة ، وصمام التآكل ، إذا كان هناك تسرب داخلي ، وما إلى ذلك ، يجب استبداله إذا تسرب داخل الصمام.

مرحلة بدء الملاط للأخطاء الشائعة

الاحتياطات عند بدء المضخة

(1) تحقق من أنابيب المضخة والمخرج ، والصمامات ، والشفاه ، سواء كانت ذات مسامير ضيقة وفضفاضة ، والاقتران (على عجلات) متصلة ، ومقاييس الضغط ، والحرارة حساسة سهلة الاستخدام ؛

(2) كرنك 2 إلى 3 لفات لمراقبة دوران المضخة مرن ، سواء كان هناك صوت غير طبيعي ؛

(3) تحقق من حجم زيت كوب الزيت هو 1/3 إلى 1/2.
إذا كانت المضخة مصدر طاقة مقلوب للمحرك ، فقد تكون حالة مضخة الانعكاس عبارة عن اتصال طاقة محرك ثلاثي الطور خاطئ ، فهو تبديل الطاقة ثلاثي الطور أي موقعين ، يمكنك تغيير اتجاه دوران المضخة ؛ إذا كان مصدر الطاقة هو محرك الديزل ، فقد يكون متصلاً بالحزام بشكل خاطئ.

بعد قلب المضخة إذا كانت المضخة تتحول عادةً إلى أي ماء ولكن لا توجد ماء ، فإن الأسباب المحتملة هي:

(1) المسدودة مع الحطام ، يجب إزالة الحطام بعد تثبيت أجهزة الترشيح في منفذ الشفط ؛

(2) أنبوب الشفط أو تسرب العداد ، وربما أنبوب الشفط مع القصبة الهوائية ، أو بين الأنابيب والأنبوب ، والأنابيب والأجهزة المحببة قبل أن يكون ختم اللحام أو الحشية ليس جيدًا ؛

(3) رفع الشفط مرتفع للغاية ، ويقلل من ارتفاع الشفط ؛

(4) حدث مهزلة.

(5) كمية مضخة حقن السوائل ليست كافية ؛

(6) يوجد هواء في المضخة ، وأغلق صمام منفذ المضخة ،مصنع مضخة الملاطصمام الدائرة المفتوحة ، تصريف الهواء ؛

(7) مقاومة الماء كبيرة جدًا ، يجب عليك التحقق أو تنظيف منفذ طول الأنبوب.

بدء الحمل كبير جدًا ، فقد ظهرت المضخة للتو ، قد تظهر وضع التحميل الزائد بسبب:

(1) لا يتم إيقاف تشغيله عند بدء تشغيل صمام أنبوب التفريغ ، يتم إيقاف تشغيل مقبض صمام البوابة ، وإعادة تشغيل المضخة ؛

(2) ضغط التعبئة ضيق ، ودخل في الماء أو أنبوب مشحم ختم الماء عبر الماء ، يجب أن تسترخي حشو أو جزء من اختبارات ختم الصدع ، وللنتائج الفحص للقضاء عليها.