супрацьпажарная і аварыйная помпа дызельнага рухавіка

Агульная функцыя

1) Вертыкальная панэль кіравання, якая выкарыстоўвае праграмуемы кантролер ПЛК пастаяннага току ў якасці асноўнага элемента кіравання, можа ўручную або аўтаматычна кіраваць блокам дызельнага рухавіка вадзянога помпы праз кабелі.

2) Дызельны рухавік абсталяваны датчыкам для вызначэння хуткасці, тэмпературы вады і алею і ціску алею, які выкарыстоўваецца для праверкі працоўных параметраў дызельных рухавікоў і папярэджання крыніцы сігналу абароны.

3) Панэль кіравання мае суматар гадзін дызельнага рухавіка і паказвае тэмпературу вады і алею, ціск алею, хуткасць, ток (зарад), а таксама папярэджанне аб высокай/нізкай тэмпературы вады і алею, перавышэнні хуткасці і адмове ад запуску тройчы. Акрамя таго, ён усталёўвае крыніцу электрычнасці 24 В пастаяннага току, індыкатары папярэдняй змазкі, папярэдняга нагрэву, зарадкі (грамадзянскай зарадкі электраэнергіі), запуску дызельнага рухавіка, працы і выключэння рухавіка і г.д., а таксама ключавы выключальнік крыніцы электрычнасці і кнопку/пераключальнік уручную або з аўтаматычным кіраваннем; ён таксама можа ўсталяваць кнопку/пераключальнік муніцыпальнага папярэджання, адключэння гуку і скіду.
Функцыя кантролю

1) Функцыя самазапуску
Калі ручной/аўтаматычны пераключальнік на панэлі кіравання знаходзіцца ў аўтаматычным рэжыме, ручная праца не будзе працаваць. Пасля таго, як панэль кіравання атрымала каманду на запуск, яна працягне праграму самазапуску. Перад першым запускам помпа папярэдняй змазкі пачынае працаваць на 10-20 секунд, затым запускае дызельны рухавік (прыкладна на 5-8 секунд); калі запуск не атрымаўся, пачакайце 5-10 секунд перад паўторным запускам; паўтарыць спробу 3 разы; калі пасля трохразовага пробнага пуску ён заканчваецца няўдачай, вывесці сігнал няўдалага пуску. Пасля таго, як ён паспяхова запусціцца, папрацуйце на халастым ходу на працягу 5-10 секунд, затым аўтаматычна падніміце зададзеную хуткасць, тым часам адпраўце сігнал і ўключыце счапленне на працягу 20 секунд, каб пачаць працу ў звычайным рэжыме.

2) Функцыя аўтаматычнага папярэдняга нагрэву
Блок рухавіка можа дадаць прыладу сістэмы папярэдняга падагрэву, каб забяспечыць ідэальны запуск дызельнага рухавіка, калі тэмпература навакольнага асяроддзя ў машынным аддзяленні ніжэй за 5 градусаў па Цэльсіі

3) Сістэма папярэдняй змазкі
Пры запуску шматцыліндравага дызельнага рухавіка высокай магутнасці пры нізкай тэмпературы навакольнага асяроддзя будзе ўзнікаць большае супраціўленне запуску, таму перад запускам дызельнага рухавіка неабходна дадаць помпа папярэдняй змазкі, каб зрабіць папярэднюю змазку.

4) Функцыя аўтаматычнай зарадкі
З мэтай ідэальнага запуску дызельнага рухавіка нават у выпадку перапынення электразабеспячэння пераменнага току мы можам усталяваць прыладу аўтаматычнай зарадкі ў шафе кіравання, якая праз грамадзянскую электраэнергію AC220C зараджае акумулятарную батарэю, акрамя зарадкі ад генератара для зарадкі генератар, калі працуе дызельны рухавік.

5) Функцыя аўтаматычнай прыпынку
Калі панэль аўтаматычнага кіравання атрымлівае папераджальны сігнал прыпынку, сігнал прыпынку з цэнтральнай дыспетчарскай або сігнал аварыйнага прыпынку, рухавік будзе працягваць працэдуру выключэння.

6) Функцыя ручнога запуску
Перш чым афіцыйна запусціць машыну, націсніце кожную кнопку ўручную, каб праверыць кожную функцыю, напрыклад, папярэднюю змазку, запуск, павышэнне хуткасці, зніжэнне хуткасці, выключэнне і счапленне ўключэння/выключэння харчавання; калі ўсё працуе ў парадку, аўтаматычная працэдура можа працягвацца.

7) Ахоўная функцыя папярэджання
Калі тэмпература вады ці алею пераграваецца (вышэй за 0,17 мпу) або ўзнікае няспраўнасць, напрыклад, перавышэнне хуткасці і адключэнне датчыка хуткасці, шафа кіравання падае папераджальныя сігналы.

Выберыце вадзяной помпа