супрацьпажарная абарона і аварыйны дызельны рухавік

Агульная функцыя

1) Панэль кіравання галавакружэннем, якая выкарыстоўвае PLC DC Programmable Controller у якасці ядра галоўнага кіравання, можа мануальна альбо аўтаматычна кантраляваць дызельны рухавік вадзяной помпы праз кабелі.

2) Дызельны рухавік абсталяваны датчыкам для выяўлення хуткасці, тэмпературы вады і нафты, а таксама ціску алею, які выкарыстоўваецца для праверкі на аператыўны параметр дызельных рухавікоў і папярэджваючы крыніцу абароны сігналу.

3) Панэль кіравання мае таталізатар гадзіны дызельнага рухавіка і паказвае на тэмпературу вады і алею, ціск алею, хуткасць, ток (зарад) і папярэджанне аб высокай/нізкай тэмпературы вады і нафты, перавышанай хуткасці і не запускаецца тры разы. Акрамя таго, ён усталёўвае электрычную крыніцу DC24V, індыкатарныя агеньчыкі папярэдняга любрыка, папярэдне нагрэву, зарада (зарад грамадзянскай магутнасці), запуск дызельнага рухавіка, аперацыйны блок рухавіка і і г.д. альбо аўтаматычна кантралюецца; Ён таксама можа ўсталяваць кнопку/перамыкач Municiple папярэджання, замоўчвання і скіду.
Функцыя кіравання

1) Функцыя самаабароны
Калі перамыкач Mannual/Auto на панэлі кіравання знаходзіцца ў рэжыме аўтаматычнага рэжыму, аперацыя з тэхнічным рэжымам не спрацуе. Пасля таго, як панэль кіравання атрымала заказ запуску, яна будзе працягвацца праграмай самастойнага запуску. Перад першым запускам помпа папярэдняга любрыкі пачне працаваць 10-20 секунд, затым запусціце дызельны рухавік (каля 5-8 секунд); Калі пачатак не атрымаецца, пачакайце 5-10 секунд, якія пачынаюцца з BEOFRE; Паўтарыце выпрабаванне 3 разы; Калі ён скончыцца адмовай пасля запуску выпрабаванняў на тры разы, вывядзіце сігнал аб адмове запуску. Пасля таго, як ён пачнецца паспяхова, халасты запушчаны на працягу 5-10 секунд, а потым аўтаматычна падымаецца да зададзенай хуткасці, тым часам адпраўляйце сігнал і ўключыце счапленне на працягу 20 секунд, каб пачаць для звычайнай працы.

2) Аўтаматычная функцыя папярэдняга нагрэву
Блок рухавіка можа дадаць сістэму папярэдняга нагрэву, каб забяспечыць ідэальны пачатак дызельнага рухавіка, калі тэмпература навакольнага асяроддзя ў машынным аддзяленні ніжэй за 5 цэнтрыграда

3) Сістэма папярэдняй засынання
Пры запуску шматцыліндравага дызельнага рухавіка з нізкай тэмпературай навакольнага асяроддзя з нізкай тэмпературай навакольнага асяроддзя адбудзецца большы стартавы супраціў, такім чынам, для навядзення папярэдняга запуску, перад запускам дызельнага рухавіка варта дадаваць папярэдне запушчальны помпа.

4) Функцыя аўтаматычнага зарадкі
З мэтай ідэальнага запуску дызельнага рухавіка нават у выпадку перапынення электразабеспячэння пераменнага току мы можам усталяваць прыладу аўтаматычнага зарадкі ў шафе кіравання, якая праз AC220C Civil Power для зарадкі батарэі захоўвання, акрамя таго генератар, калі працуе дызельны рухавік.

5) Функцыя аўтаматычнага прыпынку
Калі панэль аўтаматычнага кіравання атрымлівае сігнал прыпынку папярэджання, сігнал прыпынку цэнтральнага дыспетчара або сігнал аб аварыйным прыпынку, рухавік будзе працягваць працэдуру адключэння.

6) Ручная функцыя запуску
Перш чым афіцыйна запусціць машыну, уручную націсніце кожную кнопку, каб агледзець кожную функцыю, напрыклад, папярэдне распушчаную, запусціць, хуткасць хуткасці, зніжэнне хуткасці, адключэнне і счапленне ўключэння/выключэння харчавання; Калі ўсё працуе на шляху, аўтаматычная працэдура можа працягвацца.

7) Ахоўная функцыя папярэджання
Калі адбываецца перагрэў тэмпературы вады або алею (вышэй за 0,17 МПУ), альбо няспраўнасць, такія як перавышэнне хуткасці і адключэнне датчыка хуткасці, кабінет кіравання дасць папярэджанне.

Выберыце вадзяны помпа