Магнітны помпа з фторпластыку IMD
Помпа IMD з фтарапластам з магнітным прывадамгэта абноўлены помпа серыі CQB. Ён заснаваны на назапашванні тэхналогій і вывучэнні перадавых тэхналогій, мы распрацавалі гэты высокаэфектыўны і энергазберагальны магнітны помпа. Асаблівасці гэтага помпы - невялікі расход і высокі напор помпы. Знешні выгляд помпы і ўсталявальныя памеры адпавядаюць міжнароднаму стандарту ISO пры праектаванні і вытворчасці. Усе спецыфікацыі з'яўляюцца прамым злучэннем рухавіка. Падтрымка сярэдняга кранштэйна, кампактная структура, выдаленнезручны. Імпартны помпа выкарыстоўвае сталёвы ўкладыш F46, адліты пры высокай тэмпературы. У мэтах павышэння супраціву ціску помпы. Унутраны ротар ізнешні ротар выкарыстоўвае высокаэфектыўныя магнітныя матэрыялы :"ndfeb".
унутраны і вонкавы магніт, ізаляцыйны набор выкарыстоўваюцца імпартных неметалічных матэрыялаўзрабіў , значна зніжае магнітныя страты на віхравы ток. Гэта серыя магнітаўПрадукцыйнасць помпы выдатная, нізкая цана, у айчынных і замежныхмногія праекты, якія выкарыстоўваюцца і атрымаць прызнанне, стаў заменай imporedмагнітны помпа першы выбраць.
Поле прымянення:
Ён можа перадаваць высокую канцэнтрацыю, шчыльнасць больш за 1,9 т/м3 моцнага
агрэсіўнае асяроддзе. Шырока выкарыстоўваецца хімічная прамысловасць, нафта,
выраб паперы, вытворчасць шчолачаў, пестыцыдаў, лекаў,
вогненебяспечная, лёгкая да ўцечкі, выбуханебяспечная вадкасць.
Спіс зношаных частак
| Назва зношаных частак
| Апісанне |
| Кольца працоўнага кола | Часткі, якія зношваюцца, - гэта рухомыя часткі і дэталі, якія труцца. Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне і тэхнічнае абслугоўванне могуць значна павялічыць тэрмін службы машыны. Умовы 24-гадзіннай загрузкі рэкамендуецца правяраць кожныя 1500 гадзін. Рэкамендуецца часта правяраць умовы працы машыны і рэкамендуецца раз у месяц. Рэкамендуецца праверыць магутнасць перад запускам машыны пасля доўгатэрміновага адключэння. |
| Ротар | |
| Падшыпнік слізгацення | |
| Камплект ізаляцыі | |
| статычнае кольца | |
| Крышка помпы |
Асаблівасць канструкцыі
* Не капае
Без ушчыльненняў вала, магнітная муфта ўскоснай перадачы, цалкам ліквідуе з'яву кропельнага понга.
*Няма магнітнага награвання віхравым токам.
Выкарыстанне найноўшых матэрыялаў з высокай трываласцю механічных уласцівасцяў гільзы, ліквідаваны з'ява магнітнага
віхравы ток агульных помпаў з магнітным прывадам.
* Лёгка выдаліць
Прыняцце унікальнай структуры ўзору цягі назад дазваляе лёгка выконваць унутранае абслугоўванне і замену дэталяў,
без выдалення трубы.
* Кампактная структура
Выкарыстоўваючы структуру прамога злучэння, магнітную муфту, усталяваную непасрэдна на вале рухавіка, без страты падшыпніка качэння,
высокая эфектыўнасць і нізкі ўзровень шуму.
