Як праверыць і адрамантаваць гарызантальны цэнтрабежны шламовый помпа
(1) крыльчатка крыльчатка і іншыя дэталі рамонт трэння ізаляцыі, метад зваркі для рамонту. Для працоўнага кола з розных матэрыялаў спосаб зваркі розны. Пасля зваркі, павінна быць у такарным станку, аўтамабіль наплавляльнага пласта да першапачатковага памеру. Тоўсты пласт, утвораны кіслатой, шчолаччу для карозіі крыльчаткі або эрозіі разрэджвання носьбіта, вусцечнай чыгуннай крыльчаткі або дзындры і расколін, выкліканых вібрацыяй або сутыкненнем, пры нармальных абставінах не рамантуецца, можна выкарыстоўваць запасныя часткі, каб замяніць новыя. Аднак, калі вы павінны адрамантаваць, «рамонт метадам зваркі» для рамонту. Рамонтная зварка працоўнага кола, у залежнасці ад розных матэрыялаў, з выкарыстаннем розных метадаў рамонтнай зваркі.
(2) цыліндрычнае працоўнае кола на ўваходзе і на выхадзе, радыяльнае біенне звычайна не павінна перавышаць 0,05 мм. Калі больш, чым недастаткова (у межах 0,1 мм), можа быць у такарным станку да 0,06~0,1 мм, што ў адпаведнасці з патрабаваннямі. Калі больш чым шмат, калі адхіленне прамалінейнасці праверкі вала шламавага помпы занадта вялікае, можна выкарыстоўваць метад выпроствання вала для рамонту, каб ліквідаваць радыяльнае біенне крыльчаткі.
Рамонтная гільза вала - гэта зношвальныя дэталі цэнтрабежнага шламавага помпы. Калі знос вельмі малы, толькі некаторыя зношаныя вельмі неглыбокія, метады могуць быць выкарыстаны для рамонту зваркі, зваркі, а затым ператвараючыся ў зыходны памер, усё яшчэ можна працягваць выкарыстоўваць. Калі больш сур'ёзны знос, шнар глыбокі, вы павінны замяніць новую ўтулку.
(3) Гарызантальны цэнтрабежны шламовый помпа кірунак выгібу вала рамонту шламового помпы і колькасць выгібу вымяраецца, калі колькасць выгібу перавышае дапушчальны дыяпазон, вы можаце выкарыстоўваць метад выпроствання, выпростванне вала шламового помпы. На вал шламового помпы мясцовы знос, калі глыбіня зносу не занадта вялікая, зношваюцца дэталі з дапамогай метаду зваркі для рамонту. Зварку варта разварочваць да першапачатковага памеру. Калі глыбіня зносу большая, можна «метадам рамонту дэталяў».
(4) на знос шламового помпы сур'ёзны або расколіны, як правіла, не рамантаваць, і запасныя часткі для замены.
Шпонкавы паз на вале шламавага помпы пры нязначным пашкоджанні можна выкарыстоўваць для рамонту лёгкага напільніка. Калі ёсць перакос больш сур'ёзная з'ява, варта выкарыстоўваць метад зваркі для рамонту. Адрамантуйце спачатку з дапамогай дугавой зваркі форму шпонкі, а затым выкарыстоўвайце фрэзераванне, габлёўку або метад ручной пілоўкі, каб аднавіць першапачатковы памер і форму шпонкі.
Акрамя таго, таксама можа быць выкарыстаны для змены спосабаў становішча шпонкі для рамонту. Першая поўная зварка зыходнага ключавога становішча, а затым павярхоўная падача, каб зрабіць яго павярхоўны радыус крывізны і шыйку восі, і ўтварыць гладкае злучэнне. Нарэшце, вал паварочваецца на 180 ГРАДУСІ, адпаведнае становішча за першапачатковым становішчам шпонкі, у адпаведнасці з першапачатковым памерам і формай шпонкі, вырабляецца новая шпонка.
(5) рамонт вонкавага кальца падшыпніка качэння корпуса шламавага помпы ў адтуліне падшыпніка кручэння шламавага помпы, ці будзе Чжоу Чэнконга дэфекты шліфавання ўнутранага круга або памер кроку, паласатасць і г.д.. Гэтыя дэфекты былі адрамантаваны, спачатку трэба замацаваць на завісі корпус помпы стукнуўся аб ложак.
1 падшыпнік свідравання, затым у залежнасці ад памеру ўстаўкі свідравання падшыпніка.
2 для корпуса шламового помпы з чыгуну, з'яўляюцца дзындра або дэфекты, такія як пары, першы дэфект трэба ачысціць, а затым зварка.
3 цела шламового помпы з-за вібрацыі, сутыкнення або ўдару і расколіны, калі, можна выкарыстоўваць кісларод ацэтылен газавай зваркі або дуговой зваркі.
Час публікацыі: 13 ліпеня 2021 г