Кальцавое ўшчыльненне з плаваючай суспензіяй
З хуткім развіццём сельскай гаспадаркі і прамысловасці, усё больш і больш помпаў высокага ціску, ціск на ўваходзе ў помпа да 100 кг / см ^ 2, або 200 кг / см ^ 2, тэмпература вадкасці да 200-400C. У такім стане ўзнікаюць пэўныя цяжкасці з механічнымі ўшчыльненнямі, і плаваючае кальцавое ўшчыльненне больш падыходзіць. Структура ўшчыльнення з плаваючай кольцам адносна простая (у параўнанні з механічным ушчыльненнем). Запусціце вентыляцыйную сістэму большасці мезонаў паміж механічнымі ўшчыльненнямі і ўпакоўкай. Надзейная праца, але крыху большы, чым восевы памер іншага механізму ўшчыльнення. Плаваючае кальцавое ўшчыльненне заключаецца ў выкарыстанні плаваючага кантакту кальца і плаваючых блокаў для дасягнення восевых тарцовых ушчыльненняў, радыяльнае ўшчыльненне вала ўяўляе сабой цыліндрычную паверхню плаваючай кальцавой паверхні ўнутранага круга з вузкай шчылінай, каб вырабіць дросселіруючую герметызацыю.
У параўнанні з іншымі формамі ўшчыльненняў, плаваючае кальцавое ўшчыльненне з перавагамі самавыраўноўвання. Паколькі яны могуць самастойна выраўноўвацца, радыяльны зазор можна зрабіць вельмі малым. Плавае кольца і зазор паміж гільзай і даўжыня зазору з'яўляецца важным фактарам, які ўплывае на колькасць уцечкі.
На малюнку 9-13 увесну тры плывучыя кольцы гуляюць дапаможную ролю. Плаваючае кальцавое ўшчыльненне можа быць распрацавана як адно кольца, таксама можа быць выкарыстана ў некалькіх кольцах, злучаных адзін з адным, вырабленых з доўгага ўшчыльнення. Пры нармальных абставінах, павінна быць з рэльефных адтулін плаваючае кольца, падлучанае да вобласці нізкага ціску, такім чынам, каб гуляць дросселирующий эфект ўшчыльняльнай шчыліны, але не можа блакаваць рэльефнае адтуліну. Прадстаўлена больш за некалькі шырока выкарыстоўваных ушчыльненняў цэнтрабежнага тыпу,вытворца шламавых помпаўз навуковым і тэхнічным развіццём сама тэхналогія ўшчыльнення развіваецца, гумовыя ўшчыльненні, упакоўка, механічныя ўшчыльненні, само ўшчыльненне з плаваючым кольцам усё яшчэ знаходзяцца ў стадыі распрацоўкі і ўдасканалення, і цалкам магчыма з'яўленне новай структуры ўшчыльнення, гэта толькі на практыцы змены рэчаіснасці, каб працягваць адкрываць і спасцігаць неад'емныя законы знешніх рэчаў, спрыяць развіццю рэчаў.
Цэнтрабежныя падшыпнікі ротара нясуць кампаненты, радыяльныя і восевыя нагрузкі. У адпаведнасці з апорнай канструкцыяй падшыпнікі качэння і слізгацення можна падзяліць на дзве катэгорыі.
Час публікацыі: 13 ліпеня 2021 г