Напълно разхлабете въртенето на гайката по посока на часовниковата стрелка на въртящия се вал на ръка

Регулиране на просвета за просвет на колелото Настройка на производителя на колелото

Сглобяване на помпата: Регулиране на просвета за просвет на колелото и гумената втулка отпред и задна калница трябва да са равни.

Оста на въртящия вал по посока на часовниковата стрелка и регулирана чрез завинтване на гайката върху болта зад лагерния модул, за да се придвижи напред. Докато работното колело и предният калник се търкат един срещу друг досега.

2, а), металният храст изпомпва след затягане на гайката, просто се отпуснете полу кръг,Производител на суспензия помпии след това затегнете гайката, преди да се премести сглобяването на лагера, докато задръстването на тялото на лагера се докосне. б), гумен храст помпи отзад на носача и измерване на разстоянието между двата заден капак. Напълно разхлабете въртенето на гайката по посока на часовниковата стрелка на въртящия се вал на ръка. Преди да завиете компонентите на лагера на гайката могат да се върнат назад до началото на работното колело и триенето на задния калник досега. Измерва се за пореден път от гърба на скобата до разстоянието на задния капак. Изчислете средното разстояние (GAP) и регулирайте компонентите на лагера оттук напред.

3 Затегнете болтовете на жлезите върху B -side, болтовете от страната вече са се стегнали.

4, посоката на носещото тяло и затегнете гайките на гайдите две корекции.

5, оста на въртене, ако триенето по горния метод отново се коригира.

6, извадете вала от гаечния вал.