Регулиране на височината на монтаж по време на монтаж

Самото механично уплътнение е с добро качество и е необходима предпоставка за избягване на изтичане, което фабричното механично уплътнение с триеща повърхност на статичен пръстен поставя по-високо изискване. В допълнение, други компоненти на центробежната помпа прецизно използване на механични уплътнения също играе ключова роля. Следните ситуации се обсъждат от изтичането на механично уплътнение на конкретните причини и методи за лечение.
Инсталирайте плътно. Наблюдавайте движението на равнината на пръстена на механичното уплътнение, ако има силно изгаряне, плоски черни и дълбоки следи от втвърдяване на уплътнителната гума, загуба на еластичност, това явление се дължи на стегнатия монтаж.

Регулиране на височината на монтаж по време на монтажа, монтирано работно колело, използвайте отвертка, за да издърпате пружината, има силна опъваща пружина, след освобождаването на нулирането може да има 2-4MM разстояние на движение.
Инсталирането е твърде разхлабено. Наблюдавайте равнината на динамичния и статичен пръстен на механичното уплътнение, повърхността му е тънка скала, може да избърше повърхността почти без износване и разкъсване,производител на помпа за торкоето е пружината губи своята еластичност и сглобяване, причинено от лошо или аксиално движение на двигателя, причинено.

Лоша среда за промиване на механично уплътнение, съдържаща частици. Поради лошото качество на водата и съдържанието на хидрохлоридна сол в средата, съдържаща малки частици, е високо, образуването на абразивно износване на равнината на повърхността на канала на механичното уплътнение или напрежението, пръстеновидния жлеб и т.н. Изисква се по време на монтажа
Подобрено водно налягане или среда, увеличаване на филтъра или подмяна на механичното уплътнение.

Помпа работи на сухо Повреда, причинена от сухо смилане. Това явление е по-често срещано под формата на долен клапан, монтиран на всмукателния отвор, входящия въздух, камерата на въздушната помпа, помпата е включена, генерираната топлина от триене на механичното уплътнение, когато високоскоростната операция не може да се охлади, проверете механично уплътнение, нормалното напрежение на пружината, повърхността на триене е овъглена черна, гумата се втвърдява, напукване. Правилният подход е да се планира въпреки въздушния канал и кухината на помпата, да се смени механичното уплътнение.

Тъй като средата е вода, ще предизвика кавитация, температурата на водата е твърде висока, за да произведе пара, пара вътре в тръбата във височината на камерата на помпата, тази част от парата не може да бъде изключена, което води до повреда на сухо смилане на механичното уплътнение.
Монтирайте капака на помпата, може да не е монтиран плосък, което води до това, че валът и капакът на помпата не са перпендикулярни, което води до несъвпадение на равнината на движение, времето за зареждане не е дълго, което води до едностранно износване и просмукване. Може също така да монтира статичния пръстен, когато гумата е повредена или повърхността на статичния пръстен е ударена, подходът е процесът на инсталиране да проверява дали инсталираният капак на помпата е плосък.
Стареене на гумени части, деформация, основната проява на явлението висока температура на водата, разтворена средна гума. От външната повърхност на гумата е разхлабена, грапава, загуба на еластичност, така че гумата да се провали, тогава трябва да се сменят уплътненията с подходящ материал.
Стационарен пръстен вътрешен Грешка в отворите, грапава повърхност. Прояви на феномена на вода от аксиалния, неподвижен пръстен и има празнина между вътрешния отвор или грапав отвор, неподвижен пръстен с превключвател, гумено износване. Подходът е да смените капака на помпата.

Или суров материал, навиващ външен неподвижен пръстен, или добавете уплътнител за спешно лечение.
Прецизност на машинна обработка на втулка или шийка, малък размер, груби и причини за корозия на дръжката, методите на обработка са корозирала повърхност с шкурка, с навиване на суровината, в пръстен за спешно третиране, най-добрият начин е за вал или крило на вал, последваща обработка обратно към оригиналния вал размер .