Механично уплътнение на суспензията и лечение на общи разломи
При употреба проблемът с повреда на механичното уплътнение е концентриран главно върху проблема с течовете.
Самият механично уплътнение е с добро качество и е необходим предпоставка за избягване на изтичане, което на повърхността на статичното триене на механичното уплътнение на повърхността на триенето на пръстена предложи по -висока заявка. В допълнение, други компоненти на центробежната прецизност на помпата на механични уплътнения също играят ключова роля. След ситуации се обсъждат от механичното изтичане на уплътнението на специфичните причини и методи на лечение.
Инсталирайте здраво. Наблюдавайте равнината на механичното уплътнение на движението, ако е силно явление на изгаряне, плоски черни и дълбоки следи от уплътняващи се каучукови втвърдявания, загуба на еластичност, това явление се причинява поради плътно инсталацията.
Инсталирайте здраво. Наблюдавайте равнината на механичното уплътнение на движението, ако е силно явление на изгаряне, плоски черни и дълбоки следи от уплътняващи се каучукови втвърдявания, загуба на еластичност, това явление се причинява поради плътно инсталацията.
Регулиране на височината на монтаж По време на инсталацията, инсталирана работно колело, използвайте отвертка За да издърпате пружината, има силна пружина на напрежение, след освобождаването на нулиране може да бъде 2-4 мм разстояние за преместване.
Инсталиране твърде свободно. Наблюдавайте динамичната и статична равнина на пръстена на механичното уплътнение, повърхността му тънка скала може да избърше повърхността почти без износване,Производител на суспензия помпикоято е пружината губи своята еластичност и сглобяване, причинени от лошо или аксиално движение на причинения двигател.
Инсталиране твърде свободно. Наблюдавайте динамичната и статична равнина на пръстена на механичното уплътнение, повърхността му тънка скала може да избърше повърхността почти без износване,Производител на суспензия помпикоято е пружината губи своята еластичност и сглобяване, причинени от лошо или аксиално движение на причинения двигател.
Лоша механична среда за промиване на уплътнение, съдържаща частици. Поради лошото качество на водата и средата, съдържаща малки частици хидрохлоридна сол, е високо, образуването на абразивно износване на повърхностната равнина или напрежение на механичния уплътнителен канали или напрежение, канала на пръстена и т.н. Изисква се по време на инсталирането
Подобрено налягане на водата или среди, увеличаване на филтъра или заменете механичното уплътнение.
Подобрено налягане на водата или среди, увеличаване на филтъра или заменете механичното уплътнение.
Помпата, която тече сухо повреда, причинена от сухо смилане. Това явление е по-често срещано под формата на долния клапан, монтиран при входящото засмукване, входящия въздух, камерата за въздушна помпа, помпата се включва, механичното триене на уплътнението се генерира, когато високоскоростната работа не може да се охлади, проверете на Механично уплътнение, пружинното напрежение на нормалната повърхност на триенето, овъглено черно, гуменото се втвърдява. Правилният подход е да се планира въпреки въздушния канал и кухината на помпата, да смените механичното уплътнение.
Тъй като средата е вода, ще произвежда кавитация, температурата на водата е твърде висока, за да се получи пара, пара вътре в тръбата във височината на камерата на помпата, тази част от парата не може да бъде изключена, което води до сухо движение на механично уплътнение.
Инсталирайте капака на помпата, може да не е монтиран плосък, причинявайки вала, а капакът на помпата не е перпендикулярно, за да доведе до равнина на движение, не може да съвпада, времето на багажника не е дълго, което води до едностранно износване и проникване. Може също така да инсталирате статичния пръстен, когато каучукът е повреден или статични неравности на повърхността на пръстена, подходът е процесът на инсталиране проверява дали инсталираният капак на помпата е плосък.
Стареене на гумени части, деформация, основната проява на явлението с висока температура на водата, разтворен среден каучук. От външната повърхност на гумената разхлабена, груба загуба на еластичност, така че каучукът да се провали, след това трябва да се сменят подходящи уплътнения на материала.
Стационарен пръстен на вътрешни дупки грешка, повърхностна грапава. Прояви на феномена на водата от аксиалния, неподвижен пръстен и има пролука между вътрешния отвор или отворен груб, неподвижен пръстен с превключвател, износване на каучук. Подходът е да се замени капакът на помпата.
Инсталирайте капака на помпата, може да не е монтиран плосък, причинявайки вала, а капакът на помпата не е перпендикулярно, за да доведе до равнина на движение, не може да съвпада, времето на багажника не е дълго, което води до едностранно износване и проникване. Може също така да инсталирате статичния пръстен, когато каучукът е повреден или статични неравности на повърхността на пръстена, подходът е процесът на инсталиране проверява дали инсталираният капак на помпата е плосък.
Стареене на гумени части, деформация, основната проява на явлението с висока температура на водата, разтворен среден каучук. От външната повърхност на гумената разхлабена, груба загуба на еластичност, така че каучукът да се провали, след това трябва да се сменят подходящи уплътнения на материала.
Стационарен пръстен на вътрешни дупки грешка, повърхностна грапава. Прояви на феномена на водата от аксиалния, неподвижен пръстен и има пролука между вътрешния отвор или отворен груб, неподвижен пръстен с превключвател, износване на каучук. Подходът е да се замени капакът на помпата.
Или суровина на навиване на външен неподвижен пръстен или добавете уплътнител за аварийно лечение.
Точността на обработката на ръкав или журнала, причините за корозия на малки размери, груби и журнали, методите на обработка са корозирани на повърхността с шкурка, с намотка на суровини, в пръстен за аварийно пречистване, най -добрият начин е за обработката на вала или вала на вала обратно към оригиналния вал размер.
Точността на обработката на ръкав или журнала, причините за корозия на малки размери, груби и журнали, методите на обработка са корозирани на повърхността с шкурка, с намотка на суровини, в пръстен за аварийно пречистване, най -добрият начин е за обработката на вала или вала на вала обратно към оригиналния вал размер.
Време за публикация: юли-13-2021