Проблеми с поддръжката на суспензията
1 поток на суспензия предимно за транспортиране с цел стартиране на системата за мониторинг е за предпочитане монтиран на поточния метър, за да се следи трафика по всяко време, за да отговори на изискванията; Снабден със система за тръбопровод на циклона, система за шлака, разрушаване на тръбопровода за пресоване на филтри също изисква определено налягане в търговския обект. Следователно, в такава система трябва да бъде снабдена с габарит за налягане, за да се наблюдава съответствието.
2 помпата на суспензията трябва да започне преди изходния клапан за входящ клапан за изпращане. След това стартирайте помпата, помпата стартира и след това бавно стартирайте изходния клапан на помпата, размерът на изходния клапан на помпата и скоростта не трябва да са вибрационна помпа, а моторът не е с надценен ток, за да се схване.
3 В серия със старта на помпата, а също и да следвате горния метод. Точно след отваряне на етап помпата може да изпомпва изходния клапан в края, за да намери малко отваряне, размерът на нивото на отваряне на тока на помпата до номиналния ток 1/4 е подходящ, тогава можете да имате два три старта до края сценична помпа, помпата стартира след серията,Производител на суспензия помпиПостепенно можете да отворите последния етап на изходния клапан на помпата, размерът на скоростта на отваряне на клапана, вибрацията и не трябва да влезе в етап двигател на помпата на суспензия не е с надценен ток, за да се схване.
4 помпи в допълнение към наблюдение на потока, налягането, но също така и за наблюдение на двигателя не трябва да надвишават номиналния ток на двигателя. По всяко време за наблюдение на маслените уплътнения, лагерите и др. Често се ръководят явление, независимо дали има евакуирани или подложени басейни и готови за справяне.
Време за публикация: юли-13-2021