Съображения за конфигуриране на тръбата на помпата на суспензията, размер на диаметъра на тръбата за разглеждане на устойчивостта на системата, цялостни фактори, като критичната скорост на утаяване на суспензията. Смукателна тръба къса и права, доколкото е възможно. Входът в засмукване на помпата, оборудван с най -добро с внесена права тръба със същия диаметър, дължината трябва да бъде не по -малка от три пъти по -голяма от диаметъра на вноса. Потокът на смукателната тръба обикновено 1,5 3,0 m/s, в зависимост от скоростта на утаяване на конвейерната суспензия.
Използването на високо оформление на входящата линия на помпата трябва да избягва образуването на охлюв, препоръчва шината за нива на тръба с променлив диаметър. Регулиращ на потока клапан, регулиращия клапан трябва да бъде разположен в изпускането на помпата, не е разрешен при регулиране на клапана във входящата тръба на пътя, за да не се получи кавитация.
Помпата на суспензията, помпата трябва да бъде поставена на сушата, смукателна тръба във водата, също се нуждае от стартиране на напоителна помпа. Кална помпа и помпа за аксиларна суспензия Поради ограничаването на конструкцията работи, когато двигателят трябва да бъде поставен на повърхността, помпа във водата, така че трябва да е силен, в противен случай двигателят попада във водата ще доведе до скрап. И тъй като дължината на дългата ос обикновено е фиксирана, така че инсталацията на помпата, използваща по -обезпокоителна, е ограничена от много случаи на приложение.
Освен това е да се избягва честият превключвател, не превключвайте често помпата на суспензията, това е така, защото електрическата помпата генерира възвръщаемост, ако незабавно се включи в стартирането на натоварването на двигателя, причинявайки стартовия ток е твърде голям, намотката на изгарянето поради големия стартов ток , Честият старт ще изгори потопяемите намотки на помпата.
Време за публикация: юли-13-2021