1, преди проверката
1) Проверете посоката на въртене на двигателя е в съответствие с посоката на въртене на помпата (моля, вижте съответните инструкции на модела). В посоката на въртене на тестовия двигател трябва да има отделен тестов двигател, не трябва да се свързва с теста на помпата.
2) Проверете дали еластичната подложка в съединителя е непокътната или не.
3) Проверете дали валът на двигателя и помпата се въртят концентрично.
4) Помпа за количка (включително моторна) помпа не трябва да се стиска и феномен на триене.
5) Проверете полето на лагера, за да се присъедините към лагерното масло към маслената маркировка, посочваща позиция.
6) Помпата на суспензия трябва да се стартира преди уплътнението на уплътняващия вал (механично уплътнение за охлаждащата вода), в същото време за стартиране на входящия клапан на помпата, затворете изходния клапан на помпата.
7) Проверете клапана е гъвкав и надежден.
8) Други, като болтове за котва, фланцови уплътнения и болтове. Системата за тръбопроводи е инсталирана правилно, твърда и надеждна.
2, започнете да работите и наблюдавате
1) Помпата на суспензията трябва да се стартира преди входящия клапан за помпа, затворете изходния клапан на помпата. След това стартирайте помпата, стартирайте помпата и след това бавно стартирайте изходния клапан на помпата, размерът и скоростта на отваряне и скоростта на помпата, помпата не трябва да вибрира и двигателят не надвишава номиналния ток, за да се схване.
2) Помпа серия със старт, следвайте и горния метод. Просто отворете помпа, можете да завършите изходния клапан за помпата, за да намерите малко (отворен размер към ток на тока на помпата, номинален ток 1/4 е подходящ), а след това можете да стартирате две три до помпата на последния етап, тандемна помпа Всичко стартирано, можете постепенно да отворите последния етап от изходния клапан на помпата, размерът на клапана, за да отворите скоростта, помпата не трябва да вибрира и всяко ниво на двигателя на помпата не е прекалено оценен за схващане.
3) Основната цел на помпата на суспензията е да достави дебита. Следователно, най -добре е да инсталирате измервателния уред (метър) в системата за наблюдение на работата, за да наблюдавате дебита по всяко време. В тръбопроводна система с въртящ се, системата за обезводняване на филтриране също изисква определено налягане при изхода на тръбопровода. Следователно, в тази система също трябва да бъде снабден с габарит за налягане, за да се наблюдава дали налягането отговаря на изискванията.
4) В допълнение към наблюдението на потока на помпата по време на работа, налягането, но и за наблюдение на двигателя не надвишава номиналния ток на двигателя. Винаги следете маслените уплътнения, лагерите и други нормални явления, помпата се извършва или прелива басейн и т.н., и по всяко време.
3, Рутинна поддръжка на помпата
1) Системата за смукателни тръби на помпата не се оставя да изтече. Решетката в камерата на помпата трябва да отговаря на изискванията на частиците, които помпата може да премине, за да предотврати запушването на големи частици или материали с дълги фибри, влизащи в помпата.
2) За да се замени незабавно инвестиционните части, ремонтът и монтажа, за да бъдат правилни, регулирането на пропастта е разумно, няма феномен на триенето на строгите икономии.
3) Налягане на лагера, вода За да отговорите на изискванията, по всяко време за регулиране (или замените) степента на стегнатост на пълнителя, не причинява изтичане на уплътнението на вала. И навременна подмяна на ръкав.
4) Когато сменяте лагера, не забравяйте да се уверите, че лагерът е без прах и смазващото масло е чисто. Когато помпата работи, температурата на лагера не трябва да надвишава 60-65 ℃, а максималният не трябва да надвишава 75 ℃.
5) За да се гарантира концентрацията на двигателя и помпата, за да се гарантира пълно и правилно свързване на еластичните подложки, повредата трябва да бъде заменено незабавно.
6) За да се гарантира, че компонентите на помпата и тръбната система са инсталирани правилно, твърди и надеждни.
4, разглобяване на помпата
1) Разглобяване и сглобяване на разглобяване на части на помпата и регулиране на просвет на частите на главата на помпата трябва да се извършват съгласно чертежите на монтажа.
2) Част за уплътняване на вала Опаковъчният вал трябва да бъде разглобен и сглобен според чертежа на монтажа. За да се гарантира ефектът на уплътнителния ефект на уплътнението на опаковката, формата на отвора на опаковането трябва да бъде отрязана и отрязана, както е показано на фигурата. Когато се зареждате в кутията за опаковане, отворите за пълнене трябва да бъдат компенсирани на 108 градуса.
Време за публикация: юли-13-2021