OEM/ODM Китай 1″ суспензия Пневматична помпа Водна кална помпа Въздушна двойна диафрагмена помпа Устойчива на износване 1-инчова алуминиева мембранна помпа

Наистина е наша отговорност да задоволим вашите изисквания и да ви обслужим компетентно. Вашето изпълнение е нашата най-голяма награда. Ние сме нащрек във вашия ход за съвместен напредък за OEM/ODM Китай 1″ суспензия Пневматична помпа Водна кална помпа Въздушна двойна мембранна помпа Устойчива на износване 1-инчова алуминиева мембранна помпа, Радваме се, че сме били стабилни развитие заедно с активното и дълготрайно съдействие на нашите доволни купувачи!
Наистина е наша отговорност да задоволим вашите изисквания и да ви обслужим компетентно. Вашето изпълнение е нашата най-голяма награда. Ние сме нащрек в очакването ви за съвместен напредък заКитайски помпи и водна помпа, От винаги, ние се придържаме към ценностите „отворено и справедливо, споделяне, за да получим, стремеж към високи постижения и създаване на стойност“, се придържаме към бизнес философията на „интегритет и ефективен, търговско ориентиран, най-добрият начин, най-добрият клапан“. Заедно с нашите по целия свят имаме клонове и партньори за развитие на нови бизнес области, максимално общи ценности. Ние искрено приветстваме и заедно споделяме глобални ресурси, отваряйки нова кариера заедно с главата.

Хоризонтална пясъчна канализационна помпа Описание:

Високоефективните седиментни помпи BNS и BNX са високоефективни, енергоспестяващи, едностъпални, едносмукателни, високоефективни, едностъпални, едносмукателни, центробежни помпи с голям поток. Тази серия седиментни помпи има уникални иновации в дизайна за опазване на водата и структурния дизайн. Частите на потока използват устойчив на износване, устойчив на корозия материал от сплав с високо съдържание на хром, с голям поток, високо повдигане, висока ефективност, дълъг живот, нисък шум, надеждна работа и поддръжка, удобство и други характеристики. Концентрацията на транспортиращата суспензия може да достигне около 60%. Подходящ за изсмукване на морски пясък и кал, речно драгиране, рекултивация на земя, строителство на кейове, реки и реки за абсорбиране на пясък и др.; може да се използва и за транспортиране на руден шлам в електроенергетиката и металургичната промишленост. Седиментната помпа е лесна за използване и е инсталирана в Шандонг, Тиендзин, Шанхай, Дзянсу, Жедзян, Фуджиан, Гуангдонг, Хайнан и Югоизточна Азия, Африка, Русия и други крайбрежни градове по реката. Използва се широко и е добре приета от потребители.

Характеристики на хоризонтална пясъчна помпа за отпадъчни води:

Помпата се състои от корпус на конзолата, вал на помпата, корпус на помпата, работно колело, предпазна плоча, салникова кутия, експелер и други компоненти. Сред тях корпусът на помпата, работното колело, предпазната плоча, кутията за пълнене, експелерът могат да бъдат избрани от пластични материали според изискванията на потребителя. Чугун или сплав с високо съдържание на хром. В салниковата кутия има спомагателни лопатки. Работното колело, заедно със спомагателните лопатки на задния капак на работното колело, образуват отрицателно налягане по време на работа, за да предотвратят навлизането на утайки в уплътнението на вала и да намалят теча. Спомагателните лопатки на предния капак на работното колело също образуват известно отрицателно налягане, което намалява хидравличните загуби. Частта на ротора (лагера) на скобата на помпата се смазва с рядко масло (някои модели могат да добавят маслена помпа и охладител на смазочното масло), което удължава живота на лагера и подобрява надеждността на помпата.

Монтаж и демонтаж:

Преди да сглобите помпата, проверете частите за дефекти, които засягат сглобяването, и ги почистете преди монтажа.
1. Болтовете и пробките могат да бъдат затегнати предварително към съответните части.
2. О-пръстени, хартиени подложки и т.н. могат да бъдат предварително поставени върху съответните части.
3. Втулката на вала, уплътнителният пръстен, уплътнението, уплътнителното въже и уплътнителният уплътнител могат да бъдат предварително монтирани в салниковата кутия последователно.
4. Сглобете лагера на вала и го монтирайте в камерата на лагера след естествено охлаждане. Монтирайте лагерния уплътнител, ограничителната втулка, кръглата гайка, плочата за задържане на водата, пръстена за демонтаж, задния корпус на помпата (капака на опашката) към конзолата на свой ред (уверете се, че монтираният вал и корпусът на задната помпа са коаксиални ≤ 0,05 mm), болтовете Закрепете и монтирайте уплътнителна кутия и т.н., задна предпазна плоча, работно колело, корпус на помпата, предна предпазна плоча, като същевременно се уверите, че работното колело се върти свободно и контролната междина от 0,5-1 mm между предната предпазна плоча и накрая монтирайте входната къса тръба, изходяща къса тръба и съединител на помпата (изисква горещ монтаж) и др.
5. В горния процес на сглобяване някои малки части като плоски ключове, О-пръстени и скелетни маслени уплътнения лесно могат да бъдат пропуснати и на уязвимите части трябва да се обърне специално внимание.
6. Последователността на разглобяване на помпата е по същество обратна на процеса на сглобяване. Забележка: Преди да разглобите работното колело, е необходимо да разрушите и отстраните демонтажния пръстен с длето, за да улесните демонтажа на работното колело (демонтажният пръстен е консуматив и се заменя с работното колело).

Инсталиране и работа:

1. Инсталиране и пускане в експлоатация

Преди да започнете, проверете целия модул според следните стъпки
(1) Помпата трябва да бъде поставена върху здрава основа и анкерните болтове трябва да бъдат заключени. Напълнете смазка SAE15W-40 до централната линия на масления прозорец. Ако монтирате маслената помпа и охладителя, свържете охладителя към охлаждащата вода на модула. По време на монтажа и отстраняването на грешки, вибрациите между помпата и двигателя (дизелов двигател) може да са сериозни и трябва да се регулират отново (радиалното биене на съединителя не трябва да надвишава 0,1 mm и хлабината на челната повърхност на съединителя трябва да бъде 4-6 мм).
(2) Тръбопроводите и клапаните трябва да се поддържат отделно, а фланците трябва да бъдат здраво свързани (когато затягате болтовете, обърнете внимание на надеждното положение на уплътнението и вътрешната облицовка между фланците).
(3) Завъртете частта на ротора според посоката на въртене, указана от помпата. Работното колело се върти плавно и не трябва да има триене.
(4) Проверете управлението на двигателя (посоката на въртене на дизеловия двигател и скоростната кутия), за да се уверите, че помпата се върти в посоката на стрелката, и след това свържете съединителния щифт, след като потвърдите, че е правилен. След потвърждаване на посоката на въртене се разрешава пробно пускане, за да се избегне повреда на помпи и друго оборудване.
(5) При директно задвижване валът на помпата и валът на двигателя са точно подравнени; когато синхронният ремък се задвижва, валът на помпата и валът на двигателя са успоредни и позицията на ролката се регулира така, че да е перпендикулярна на ролката, а напрежението на синхронния ремък се регулира, за да се предотврати вибрация или загуба.
(6) На смукателния порт на помпата трябва да бъде оборудвана отделяща се къса тръба, чиято дължина трябва да отговаря на пространството за поддръжка и смяна на корпуса на помпата и работното колело.
(7) Проверявайте навреме опаковката и другите части на уплътнението на вала. Уплътнението на уплътнението трябва да отвори водата на уплътнението на вала и да провери обема на водата и налягането на уплътнението на вала преди стартиране на помпения комплект, да регулира закрепващите болтове на уплътнението на уплътнението, да регулира плътността на уплътнението и да регулира плътността на уплътнението. Скоростта на изтичане е за предпочитане 30 капки на минута. Ако опаковката е твърде стегната, е лесно да се генерира топлина и да се увеличи консумацията на енергия; ако опаковката е твърде хлабава, течът ще бъде голям. Водното налягане на уплътнението на вала обикновено е по-високо от изхода на помпата
Налягането е 2ba (0,2 kgf/cm2), а обемът на водата в уплътнението на вала се препоръчва да бъде 10-20L/min.
2. Операция
(1) Водното налягане и дебитът на уплътнението и уплътнението на вала трябва редовно да се проверяват и подменят по време на работа, за да се гарантира, че малко количество чиста вода винаги преминава през уплътнението на уплътнението на вала.
(2) Проверявайте редовно работата на лагерния възел. Ако се установи, че лагерът е горещ, трябва да се провери и ремонтира навреме, за да се гарантира нормалната работа на помпения агрегат. Ако лагерът се нагрее силно или температурата продължи да се повишава, лагерният възел трябва да се разглоби, за да се открие причината. Обикновено нагряването на лагерите се причинява от прекомерна грес или примеси в маслото. Количеството грес за лагери трябва да е подходящо, чисто и да се добавя редовно.
(3) Производителността на помпата намалява с увеличаване на разстоянието между работното колело и предпазната плоча и ефективността намалява. Хлабината на работното колело трябва да се регулира навреме, за да се гарантира, че помпата може да работи с висока ефективност. Когато работното колело и други части са сериозно износени и производителността не отговаря на нуждите на системата, проверете ги и ги сменете навреме.
3. Спрете помпата
Преди да спрете помпата, помпата трябва да се изпомпва за определен период от време, доколкото е възможно, за да се почисти кашата в тръбопровода и да се предотврати запушването на тръбопровода след утаяване. След това изключете последователно помпата, клапана, охлаждащата вода (вода от уплътнението на вала) и т.н.

Структура на помпата:

1: Захранваща къса секция 2: Захранваща втулка 3: Преден капак на помпата 4: Гърлена втулка 5: Работно колело 6: Корпус на помпата 7: Изпускателна къса секция 8: Вложка на обшивката на плочата на рамката

9: Заден корпус на помпата 10: Уплътнителен възел 11: Втулка на вала 12: Пръстен за отстраняване на работното колело 13: Водозадържаща плоча 14: Роторен възел 15: Рамка 16: Лагерен уплътнител 17: Съединител

Таблица с производителност на помпата BNX:

Забележка: Където Z се отнася за посоката на въртене на работното колело е ляво

Проточният канал на работното колело на специалната смукателна помпа за пясък BNX е разширен и има добра проходимост. Той е по-подходящ за изсмукване на пясък и изсмукване на кал и почистване на речна тиня и боклук. Проточните части на помпата са изработени от сплав с високо съдържание на хром, която е по-устойчива на износване и издръжлива.

Наистина е наша отговорност да задоволим вашите изисквания и да ви обслужим компетентно. Вашето изпълнение е нашата най-голяма награда. Ние сме нащрек във вашия ход за съвместен напредък за OEM/ODM Китай 1″ суспензия Пневматична помпа Водна кална помпа Въздушна двойна мембранна помпа Устойчива на износване 1-инчова алуминиева мембранна помпа, Радваме се, че сме били стабилни развитие заедно с активното и дълготрайно съдействие на нашите доволни купувачи!
OEM/ODM КитайКитайски помпи и водна помпа, От винаги, ние се придържаме към ценностите „отворено и справедливо, споделяне, за да получим, стремеж към високи постижения и създаване на стойност“, се придържаме към бизнес философията на „интегритет и ефективен, търговско ориентиран, най-добрият начин, най-добрият клапан“. Заедно с нашите по целия свят имаме клонове и партньори за развитие на нови бизнес области, максимално общи ценности. Ние искрено приветстваме и заедно споделяме глобални ресурси, отваряйки нова кариера заедно с главата.