BNS и BNX утайки помпи (BNX е специална помпа за смучене и драгиране на пясък)

Хоризонтална пясъчна канализация Описание:

BNS и BNX високоефективни помпи за утайки са високоефективни, енергийно спестяващи, едноетапни еднократни, високоефективни, едноетапни, еднократни, голям поток центробежна помпа. Тази поредица от помпи за утайки има уникални иновации в дизайна на консервацията на водата и структурния дизайн. Частите на потока приемат устойчив на износване материал с висока хром с висок хром с голям поток, висок повдигане, висока ефективност, дълъг живот, нисък шум, надеждна работа и удобство за поддръжка и други характеристики. Концентрацията на конвенция на суспензия може да достигне около 60%. Подходящ за засмукване на морски пясък и кал, драгиране на реката, рекултивация на земята, строителство на пристанище, реки и реки за абсорбиране на пясък и др.; Може да се използва и за транспортиране на рудна каша в електрическата енергия и металургичната индустрия. Помпата за утайка е лесна за използване и е инсталирана в Шандонг, Тиендзин, Шанхай, Джиангсу, Жеджианг, Фуджиан, Гуандун, Хайнан и Югоизточна Азия, Африка, Русия и други крайбрежни градове по реката, която е широко използвана и е била добре приета от потребители.

Характеристики на хоризонтална пясъчна канализация:

Помпата е съставена от тяло на скобата, вал на помпата, корпус на помпата, работно колело, предпазителна плоча, кутия за пълнене, експлулер и други компоненти. Сред тях корпусът на помпата, работното колело, предпазната плоча, кутията за пълнене, експулът може да бъде избран от пластични материали според изискванията на потребителите. Чугун или сплав с висока хром. В кутията за пълнене има спомагателни лопатки. Колелото, заедно с спомагателните остриета на задния капак на работното колело, образуват отрицателно налягане по време на работа, за да се предотврати навлизането на утайката в уплътнението на вала и да намали изтичането. Спомагателните остриета на предния капак на работното колело също образуват определено отрицателно налягане, което намалява хидравличната загуба. Частта на ротора на скобата на помпата (лагер) се смазва с тънко масло (някои модели могат да добавят маслена помпа и охладител за смазване на масло), което удължава живота на лагера и подобрява надеждността на помпата.

Сглобяване и разглобяване:

Преди да сглобите помпата, проверете частите за дефекти, които засягат монтажа и ги почистете чисти преди монтажа.
1. Болтовете и щепселите могат да бъдат затегнати до съответните части предварително.
2. О-пръстени, хартиени подложки и т.н. могат да бъдат поставени на съответните части предварително.
3. Вътрешността на вала, уплътнителният пръстен, опаковането, опаковането на въже и опаковъчната жлеза могат да бъдат инсталирани в полето за пълнене последователно предварително.
4. Горещо сглобете лагера на вала и го инсталирайте в камерата на лагера след естествено охлаждане. Инсталирайте лагерната жлеза, стоп втулката, кръглата гайка, задържащата плоча за вода, пръстен за разглобяване, корпус на задната помпа (опашен капак) към скобата на свой ред (уверете се, че инсталираният вал и корпусът на задната помпа са коаксиални ≤ 0,05 мм), болтовете се закрепват и инсталирайте кутията за уплътняване на пълнеж и др. Изход за къса тръба и свързване на помпата (изисква горещо монтаж) и т.н.
5. В горния процес на сглобяване някои малки части като плоски ключове, О-пръстени и уплътнения на маслото на скелетите са лесни за пропускане и на уязвимите части трябва да се обърне специално внимание.
6. Последователността на разглобяването на помпата е основно обратна към процеса на сглобяване. ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да разглобите работното колело, е необходимо да унищожите и премахнете пръстена за разглобяване с длето, за да се улесни разглобяването на работното колело (пръстенът за разглобяване е консумативна част и се заменя с работното колело).

Инсталиране и работа:

1. Инсталиране и стартиране

Преди да започнете, проверете цялото устройство според следните стъпки
(1) Помпата трябва да бъде поставена върху твърда основа, а болтовете на котвата трябва да бъдат заключени. Напълнете SAE15W-40 смазка към централната линия на прозореца на маслото. Ако инсталирате маслената помпа и охладителя, свържете охладителя към охлаждащата вода на устройството. По време на инсталирането и отстраняването на грешки, вибрацията между помпата и двигателя (дизеловия двигател) може да бъде тежка и трябва да се коригира отново (радиалната изтичане на съединителя не трябва да надвишава 0,1 mm, а крайният просвет на лицето на съединителя трябва да бъде 4-6 мм).
(2) тръбопроводите и клапаните трябва да се поддържат отделно, а фланците трябва да бъдат плътно свързани (при затягане на болтовете, обърнете внимание на надеждното положение на уплътнението и вътрешната облицовка между фланците).
(3) Завъртете частта на ротора според посоката на въртене, посочена от помпата. Колелото се върти гладко и не трябва да има триене.
(4) Проверете управлението на двигателя (посока на завъртане на дизеловия двигател и скоростната кутия), за да се уверите, че помпата се върти в посока на маркираната стрелка и след това свържете щифта на съединителя, след като потвърдите, че е правилно. След потвърждаване на посоката на въртене, тестовият цикъл се оставя да се избегнат повреди на помпите и друго оборудване.
(5) При директно задвижване валът на помпата и валът на двигателя са точно подравнени; Когато синхронният колан се задвижва, валът на помпата и валът на двигателя са успоредни, а положението на обвивката се регулира така, че да е перпендикулярно на обвивката и напрежението на синхронния колан се регулира, за да се предотврати вибрацията или загубата.
(6) В смукателния пристанище на помпата трябва да бъде оборудвана подвижна къса тръба, чиято дължина трябва да отговаря на пространството за поддръжка и подмяна на тялото и колелото на помпата.
(7) Проверете навреме опаковането и другите части за уплътнение на вала. Опаковъчното уплътнение трябва да отвори водата за уплътнение на вала и да провери обема на водата и налягането на уплътнението на вала, преди да започне комплекта помпа, да регулира закрепващите болтове за опаковане, да регулира стегнатостта на опаковката и да регулира стегнатостта на опаковката. Скоростта на изтичане е за предпочитане 30 капки в минута. Ако опаковката е твърде стегната, е лесно да се генерира топлина и да се увеличи консумацията на енергия; Ако опаковката е твърде разхлабена, изтичането ще бъде голямо. Налягането на водата на вала за уплътнение обикновено е по -високо от изхода на помпата
Налягането е 2BA (0,2kGF/cm2), а обемът на водата на уплътнението на вала се препоръчва да бъде 10-20L/min.
2. Операция
(1) Налягането на водата и налягането на уплътнението и дебита на вала трябва редовно да се проверява и заменя по време на работа, за да се гарантира, че малко количество чиста вода винаги преминава през опаковането на уплътнението на вала.
(2) Редовно проверявайте работата на лагерния монтаж. Ако се установи, че лагерът работи горещо, той трябва да бъде проверен и ремонтиран навреме, за да се гарантира нормалната работа на набора от помпа. Ако лагерът се загрява силно или температурата продължава да се повишава, монтажът на лагера трябва да бъде разглобен, за да се намери причината. Като цяло, носенето на отопление се причинява от прекомерна мазнина или примеси в маслото. Количеството на лагерната мазнина трябва да е подходящо, чисто и добавено редовно.
(3) Изпълнението на помпата намалява с увеличаването на пропастта между работното колело и защитната плоча и ефективността намалява. Пропастта на работното колело трябва да се регулира навреме, за да се гарантира, че помпата може да работи с висока ефективност. Когато работното колело и други части са сериозно износени и производителността не е в зависимост от нуждите на системата, проверете и ги заменете навреме.
3. Спрете помпата
Преди да спре помпата, помпата трябва да се изпомпва за определен период от време, доколкото е възможно, за да се почисти суспензията в тръбопровода и да се предотврати блокирането на тръбопровода след валежи. След това изключете помпата, клапана, охлаждащата вода (вода за уплътнение на вала) и т.н. на свой ред.

Структура на помпата:

1: Хранене Кратка секция 2: Хранене храст 3: Капак на предната помпа 4: Буш в гърлото 5: Неверно колело 6: Корпус на помпата 7: Разряд Кратка раздел 8: Вложка за облицовка на плочата

9: Корпус на задна помпа 10: Сглобяване на уплътнение 11: Влав на вала 12: Пръстен за отстраняване на колелото 13: Водна задържаща плоча 14: Сглобяване на ротора 15: Рамка 16: Лента на лагер 17: Съединяване

Таблица за ефективност на помпата BNX:

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато Z се отнася до посоката на въртене на работното колело е ляво

Каналът на потока на работното колело на специалната пясъчна помпа на BNX е разширен и има добра проходимост. Той е по -подходящ за засмукване на пясък и засмукване на кал и почистване на речна тиня и боклук. Поточните части на помпата са изработени от сплав с висока хром, която е по-устойчива на износване и издръжлива.