VS Вертикална помпа за шлам

Кратко описание:

Име: BV вертикална помпа за шлам
Размер: 1,5-12 инча
Дебит: 17-1267 m3/h
Напор: 4-40м
Материал: Cr27, Cr30 и гумен материал на облицовката


  • :
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    Описание:

    VS помпите са вертикални, центробежни суспензии, потопени в шахта, за да работят. Те са предназначени за доставяне на суспензии с абразив, големи частици и висока плътност. Тези помпи не се нуждаят от уплътнение на вала и вода за уплътняване. Те също така могат да работят нормално при недостатъчно засмукване. Мокри части от типаVSпомпата е изработена от устойчив на абразия метал. Всички части от типVSRПомпите, потопени в течност, са облицовани с гумена външна обвивка. Те са подходящи за транспортиране на абразивна суспензия без ръбове.

    Типични приложения---

    Измиване на дренажната шахта
    Подово отводняване
    Мелнични шахти
    Въглероден трансфер
    Мониторинг
    Магнетитно смесване

    Предимства:

    Тялото на картерната помпа е завинтено към опорната плоча. Лагерният възел е проектиран в горната част на опорната плоча. Физическото оформление на потопяемата шахтна помпа опростява операциите по поддръжката

    Вертикалният конзолен дизайн елиминира необходимостта от уплътнение на вала или уплътняваща вода, центробежната помпа за картер може да функционира дори когато няма достатъчно суспензия, достигаща до смукателната страна.

    Дизайнът на отвореното работно колело има лопатки от двете страни за балансиране на центробежните сили, за да се осигури стабилна работа. Широкият проход на потока позволява преминаването на големи частици и каши с висок вискозитет.

    Филтрите с двойно сито са поставени от страната на засмукване, за да спрат големи частици от кашата. Защитете живота на помпата.

    Видове инсталация:

    DC:Монтажната основа на двигателя е поставена над лагерния възел, свързана със съединители. Лесен е за инсталиране и ремонт.

    BD:За свързване на вала на двигателя към вала на помпата се използва клинов ремък. Рамката на двигателя е над лагерния възел. По този начин е лесно да се сменят набраздените колела. Целта на смяната на набраздените колела е да се промени скоростта на въртене на помпата, за да отговарят на различните работни условия на помпата или да съответстват на износената картерна помпа.

    Структура:

     

     

    VS (R)ПАРАМЕТРИ НА РАБОТА НА ПОМПАТА ЗА КАРТЕР

    Тип

    Допустим макс. Мощност (Kw)

    Обхват на производителност

    Работно колело

    Капацитет/Q

    Глава/м

    Скорост/об/мин

    Максимална ефективност/%

    Брой лопатки

    Диаметър на работното колело/mm

    m3/h

    L/S

    40VS(R)

    15

    19.44-43.2

    5.4-12

    4,5-28,5

    1000-2200

    40

    5

    188

    65VS(R)

    30

    23.4-111

    6,5-30,8

    5-29.5

    700-1500

    50

    5

    280

    100VS(R)

    75

    54-289

    15-80.3

    5-35

    500-1200

    56

    5

    370

    150VS(R)

    110

    108-479.16

    30-133.1

    8,5-40

    500-1000

    52

    5

    450

    200VS(R)

    110

    189-891

    152.5-247.5

    6.5-37

    400-850

    64

    5

    520

    250VS(R)

    200

    261-1089

    72.5-302.5

    7,5-33,5

    400-750

    60

    5

    575

    300VS(R)

    200

    288-1267

    80-352

    6.5-33

    350-700

    50

    5

    610

    • вертикални помпи за тор
    Отказ от отговорност: Интелектуалната собственост, показана върху изброените продукти, принадлежи на трети страни. Тези продукти се предлагат само като примери за нашите производствени възможности, а не за продажба.
  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете