স্লারি পাম্প শ্যাফ্ট ফ্র্যাকচারের কারণ এবং সমাধান

স্লারি পাম্পের ভাঙা শ্যাফ্টের সমস্যাটি লক্ষ্য করে, এটি বিভাগের আকার এবং বিকল্প চাপের জন্য ভাঙা চিহ্নগুলির ফলে ঘটে। স্লারি পাম্প ভাঙা শ্যাফ্টটি বারবার বিকল্প চাপের কারণে ক্লান্তি ফ্র্যাকচারের কারণে ঘটে, অপারেশনে প্রতিফলিত হয় ছোট প্রবাহের অঞ্চলে। যখন অপারেশন ফ্লো রেট ডিজাইন প্রবাহ থেকে বিচ্যুত হয়, তখন রেডিয়াল ফোর্সটি ইমপ্লেরার উপর প্রভাব ফেলবে, বিকল্প চাপের অধীনে শ্যাফ্ট, দিকনির্দেশক উত্পন্ন করার অপসারণ। এর অনুশীলনের মাধ্যমে: যখন প্রকৃত থ্রুপুটটি ন্যূনতম অক্ষীয় শক্তির নকশা প্রবাহের সমান হয়। স্লারি পাম্প শ্যাফ্টটি দীর্ঘ সময় ধরে বিকল্প চাপের অধীনে, অক্ষীয় বিভাগের ব্যর্থতার কারণে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে জমে থাকে, যার ফলে শ্যাফ্ট ফ্র্যাকচার সমস্যা দেখা দেয়।

সমাধান: স্লারি পাম্প স্মুথ অপারেশন চক্র সর্বাধিকতর করার জন্য, 2 মাস থেকে 1 মাস পর্যন্ত পরিষ্কার পাইপলাইন স্কেলিং চক্রটি সংক্ষিপ্ত করার প্রস্তাব দেওয়া হয়। ক্লান্তি ব্যর্থতা হ্রাস করার জন্য, পাম্প শ্যাফ্ট সুরক্ষা চলমান সময়কে দীর্ঘায়িত করার জন্য এটি ডিজাইন পয়েন্টের নিকটে স্লারি পাম্প অপারেটিং পয়েন্টটি সর্বাধিক করে তুলতে পারে।

 এসপি স্লারি টাইপ: 40 পিভি-এসপি তরল পাম্প,স্লারি পাম্প40 পিভি-এসপিআর পাম্প, 65 কিউভি-এসপি উল্লম্ব স্লারি পাম্প, 65 কিউভি-এসপিআর পাম্প, 100 আরভি-এসপি পাম্পের দাম, 100 আরভি-এসপিআর পাম্প, 150 এসভি-এসপি পাম্প, 200 এসভি-এসপি পাম্প।

ইউনিট শুরুর আগে এটি নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অনুসারে পরীক্ষা করা উচিত:

(1)পাম্পটি সমস্ত ওজন বহনকারী পাম্প সহ, কম্পন দূর করে, সমস্ত বোল্ট শক্ত করে একটি শক্ত ভিত্তিতে স্থাপন করা উচিত।

(2)পাইপিং এবং ভালভ যথাক্রমে সমর্থিত হবে।স্লারি পাম্পপাম্প ফ্ল্যাঞ্জ সিলিং প্যাড, শক্ত বোল্টগুলিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত যখন পাম্প ফ্ল্যাঞ্জ সিলিং পৃষ্ঠটি উঁচু, বল্টু খুব শক্তভাবে স্ক্রু করা উচিত নয়, যাতে সিলিং পৃষ্ঠের ক্ষতি না হয়।

(3)রোটেশন শ্যাফটের পাম্পের দিকনির্দেশ টিপতে হাতটি ব্যবহার করুন, শ্যাফ্টটি ইমপ্রেলারের সাথে ঘোরানো উচিত এবং কোনও ঘর্ষণ হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি ইমপ্লের ক্লিয়ারেন্সটি সামঞ্জস্য করা উচিত।

(4)ঘোরার জন্য মোটরটি পরীক্ষা করুন, চিহ্ন অনুসারে পাম্প বডি পাম্পের তীরের দিকটি পাম্পের দিকে মনোযোগ দিন প্রাপ্যর বিপরীত ঘোরার অনুমতি দেয় না, অন্যথায় থ্রেড ট্রিপিং, পাম্পের ক্ষতি হয়।

(5)যখন ডাইরেক্ট ড্রাইভ, পাম্প শ্যাফ্ট এবং মোটর শ্যাফ্টটি সুনির্দিষ্ট হওয়া উচিত, যখন পাম্প শ্যাফ্ট এবং মোটর শ্যাফ্টটি সমান্তরাল হওয়া উচিত এবং খাঁজ হুইল অবস্থানটি সামঞ্জস্য করা উচিত তখন ত্রিভুজ বেল্ট ট্রান্সমিশনটি উল্লম্ব এবং খাঁজ চাকা সহ একটি ত্রিভুজ, যাতে গুরুতর কারণ না হয় কম্পন এবং পরিধান। স্পা এবং এসপিবি এবং গ্রোভ হুইল টাইপ এবং সংমিশ্রণ ব্যবহার চিত্র 5 α 1 = α 2 এ পৌঁছানোর জন্য খাঁজ চাকা সামঞ্জস্য করা উচিত।

অবশেষে আবার পরীক্ষা করুন সমস্ত বাদাম শক্ত করা হয়েছে, শ্যাফ্টটি নমনীয় ঘূর্ণন এবং তারপরে চিত্র 2 এ থেকে 5 মিনিট ধরে ধোয়া জল বহন করে গাইড করুন এবং তারপরে শুরু করুন