স্লারি রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যা

স্লারি রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যা

1 মনিটরিং সিস্টেম পরিচালনার উদ্দেশ্যে পরিবহণের জন্য প্রাথমিকভাবে পরিবহণের জন্য স্লারি প্রবাহ প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য যে কোনও সময় ট্র্যাফিক নিরীক্ষণের জন্য প্রবাহ মিটারে মাউন্ট করা হয়; ঘূর্ণিঝড় পাইপলাইন সিস্টেম, স্ল্যাগ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, ফিল্টার প্রেস ডিওয়াটারিং পাইপলাইন সিস্টেমেরও আউটলেটে একটি নির্দিষ্ট চাপ প্রয়োজন। অতএব, এই জাতীয় সিস্টেমে সম্মতি নিরীক্ষণের জন্য একটি চাপ গেজ লাগানো উচিত।

2 স্লারি পাম্প চালান ইনলেট ভালভ বন্ধ স্লারি পাম্প আউটলেট ভালভের আগে শুরু করা উচিত। তারপরে পাম্পটি শুরু করুন, পাম্পটি শুরু হয় এবং তারপরে ধীরে ধীরে পাম্প আউটলেট ভালভ শুরু করুন, পাম্প আউটলেট ভালভের আকার এবং গতি কোনও কম্পন পাম্প হওয়া উচিত নয় এবং মোটরটি উপলব্ধি করার জন্য অতিরিক্ত রেটেড বর্তমান নয়।

3 পাম্প শুরু সহ সিরিজে এবং উপরের পদ্ধতিটি অনুসরণ করতে। খোলার পরে স্টেজ পাম্পটি কিছুটা খোলার সন্ধান করতে শেষে আউটলেট ভালভ পাম্প করতে পারে, পাম্প মোটর স্রোতের খোলার স্তরের আকারটি 1/4 এর রেটযুক্ত কারেন্টে উপযুক্ত, তবে আপনার শেষ অবধি দুটি তিনটি শুরু থাকতে পারে- স্টেজ পাম্প, পাম্প সব সিরিজের পরে শুরু হয়েছিল,স্লারি পাম্প প্রস্তুতকারকআপনি ধীরে ধীরে পাম্প আউটলেট ভালভের চূড়ান্ত পর্যায়ে খুলতে পারেন, ভালভ খোলার গতি, কম্পনের আকার এবং কোনও পর্যায়ে স্লারি পাম্প মোটরটি উপলব্ধি করার জন্য অতিরিক্ত রেটেড বর্তমান নয়।

প্রবাহ, চাপ পর্যবেক্ষণের পাশাপাশি অপারেশনে 4 টি পাম্পগুলি, তবে মোটরটি পর্যবেক্ষণ করতেও রেটযুক্ত মোটর স্রোতের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়। যে কোনও সময় তেলের সীলমোহর, বিয়ারিংস ইত্যাদি নিরীক্ষণ করার জন্য প্রায়শই নির্দেশিত ঘটনা ঘটে থাকে, সেখানে সরিয়ে নেওয়া বা আন্ডারফ্লো স্লারি পুলগুলি এবং ডিল করার জন্য প্রস্তুত কিনা।