স্লারি পাম্প হ'ল সাধারণ ত্রুটি ঘটনা

স্ব -প্রাইমিং সেন্ট্রিফুগাল স্লারি পাম্প হ'ল সাধারণ ত্রুটি ঘটনা এবং নির্মূলকরণ পদ্ধতি

স্ব সাকশন সেন্ট্রিফুগাল স্লারি পাম্প হ'ল স্লারি পাম্পিং জল সংরক্ষণের যন্ত্রপাতি, এতে একটি স্লারি পাম্প বডি, একটি ঘোরানো সমাবেশ, মাথা সমাবেশ, ট্র্যাশ কভার এবং একটি জল খাঁড়ি পাইপ, আউটলেট পাইপ, একটি সাধারণ সমাবেশ রয়েছে; মোটর, গতিশীল লিঙ্কেজ, প্রবাহকে চালিত করার জন্য সমাবেশটি ঘোরানো, ইমপ্লের সেন্ট্রিফিউজ, বুদবুদ উজানে, জল খাঁড়ি পাইপ, বায়ু, জল আউটলেট পাইপটি স্লারি পাম্প বডি, এয়ার এক্সস্টেট, জলের আউটলেট পাইপ আউটফ্লো থেকে বের করে দেওয়া হয়, জল স্লারি পাম্প, দুর্দান্ত পারফরম্যান্স, গভীর সাকশন লিফট, বৃহত প্রবাহ, অপারেশন হ'ল শ্রম-সঞ্চয় এবং সময় সাশ্রয় করা, বাস্তবসম্মত সমাজের সবচেয়ে দুর্দান্ত যান্ত্রিক স্লারি পাম্প।

নীচে কিছু স্ব সাকশন সেন্ট্রিফুগাল স্লারি পাম্প সাধারণ ব্যর্থতা এবং সমস্যা সমাধানের প্রবর্তন করতে নীচে:

[ব্যর্থতা]

শক্তি চালু হওয়ার পরে 1 এর কোনও প্রতিক্রিয়া নেই।

2, শুরু করা বা শুরু করতে পারে না এবং একটি "গুঞ্জন" শব্দের সাথে রয়েছে।

3, মোটর চালানোর জন্য, তবে গতি ধীর হয়, এবং শেলটি অতিরিক্ত উত্তাপ, জ্বলন্ত গন্ধ।

4, চলমান শব্দ, কম্পন।

[পদ্ধতি] বর্জন

1, বেশিরভাগ পাওয়ার প্লাগ, লাইনে পাওয়ার আউটলেট এবং মোটর উইন্ডিং শর্ট সার্কিট।

2, রক্ষণাবেক্ষণ যখন দ্রুত ফ্যান টগল করার জন্য একটি ছোট বাঁশের চলমান দিক দ্বারা ব্যবহৃত হয়, মোটরটি যদি দ্রুত কাজ করতে পারে তবে একটি স্টার্ট ক্যাপাসিটার ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা শুরুটি বাতাসের দিকে ইঙ্গিত করে, একই ক্ষমতা ক্যাপাসিটারের সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত বা শুরুটি বাতাসটি মেরামত করা উচিত; যদি মোটর কার্ডটি হয় তবে মোটর এবং স্লারি পাম্প যান্ত্রিক ব্যর্থতার মাথা, যেমন ভারবহন, ইমপ্লেলার আটকে।

3, বেশিরভাগ মোটর বাতাসের শর্ট সার্কিট দ্বারা সৃষ্ট হয়, মোটরের জন্য খোলা উচিত, ভিজ্যুয়াল ক্ষতি যথাক্রমে একটি ওয়েল্ডিং মেরামত, জাম্পার, বিচ্ছিন্নতা, রিওয়াইন্ড এবং অন্যান্য ব্যবস্থা গ্রহণ করে।

4, বেশিরভাগ ভারবহন ভারবহন এবং কেসিং ক্ষতি বা অনুচিত সহ, মোটরটি চেক করার জন্য এটি ভেঙে ফেলতে হবে, ভারবহন ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা প্রতিস্থাপন করা উচিত; যদি ভারবহন চলমান গোল হয় তবে ফুল প্রক্রিয়াকরণের পৃষ্ঠের সাথে স্লারি পাম্প শেল; যদি রাউন্ডে চলমান ভারবহনটি ফুল প্রসেসিংয়ের মোটর শ্যাফ্ট অবস্থানে পরতে পারে, গুরুতর পরতে পারে, ওয়েল্ডিং মেরামতের পদ্ধতির পরে প্রথম টার্নিং।

স্ব সাকশন সেন্ট্রিফুগাল স্লারি পাম্প হেড অংশ

[ব্যর্থতা]

1, মোটরের স্বাভাবিক অপারেশন তবে কম জল বা জল নেই।

2, আবাসন বিদ্যুতায়ন।

[পদ্ধতি] বর্জন

প্রথমে স্লারি পাম্প সিলটি পরীক্ষা করা উচিত 1, এই ধরণের পরিস্থিতি, চেকটি পাওয়ার প্লাগটি প্লাগটি প্লাগ করা উচিত, জলের আউটলেটটি ব্লক করার জন্য হাত, জলে ভরা স্লারি পাম্পটি রফতানির মুখে চেপে ধরুন স্লারি পাম্পের মাথায় ফুঁকানোর চেষ্টা করা , জল ফুটো, জলের ফুটো জায়গাটিও ক্ষতিটি সিল করা হয়েছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন। সাধারণ ব্যর্থতার অংশগুলিতে একটি সাকশন প্যাড, প্যাড আউটলেট, ইমপ্লেলার কভার প্যাড, মেরামত প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি কোনও জলের ঘটনা না থাকে তবে সেপ্টাম ক্ষয়ের পরিধানের মধ্যে ইমপ্রেলার, সাকশন চেম্বার এবং জল ধরে রাখার চেম্বারের ক্ষতি হয়, স্লারি পাম্প হেড রক্ষণাবেক্ষণ সেপ্টাম অপসারণ করা হয়, ইমপ্লেলার এবং স্লারি পাম্প শেলটি ফাঁকটি প্রসারিত করুন, ইমপ্লেলার এবং স্লারি প্রতিস্থাপন করুন পাম্প শেল ইমপ্লেলারের প্রতিস্থাপনের জন্য অবশিষ্ট কপার ভেন স্লারি পাম্প নির্মূলের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, যাতে নতুন ইমপ্লেরার আরও ক্ষতি এড়াতে পারে।

2, বেশিরভাগ জলের ক্ষতি, মোটর শ্যাফটের মাধ্যমে জলের অনুপ্রবেশ, জল প্রতিস্থাপন, শুকনো, মোটর মেরামত দ্বারা সৃষ্ট মোটর ইনসুলেশন অবনতি। মনে রাখবেন যে, জল স্লারি পাম্প এবং উন্মুক্ত কাজের সাথে দীর্ঘমেয়াদী যোগাযোগের কারণে, স্যাঁতসেঁতে সহজেই নিরোধক কর্মক্ষমতা অবনতি ঘটায়, যাতে ব্যক্তিগত সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য বৈদ্যুতিক স্ব-প্রাইমিং সেন্ট্রিফিউগাল স্লারি পাম্প নির্ভরযোগ্য ভিত্তি হওয়া উচিত।