স্লারি পাম্প নিরাপদ অপারেটিং পদ্ধতি

1, পরিদর্শন করার আগে 
1) মোটরটির ঘূর্ণনের দিকটি পরীক্ষা করুন পাম্পের ঘূর্ণনের দিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ (দয়া করে সংশ্লিষ্ট মডেল নির্দেশাবলী দেখুন)। পরীক্ষার মোটর ঘূর্ণন দিকের ক্ষেত্রে, একটি পৃথক পরীক্ষার মোটর হওয়া উচিত, অবশ্যই পাম্প পরীক্ষার সাথে সংযুক্ত হওয়া উচিত নয়। 
2) কাপলিংয়ের ইলাস্টিক প্যাড অক্ষত আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। 
3) মোটর শ্যাফ্ট এবং পাম্প ঘন ঘন ঘোরান কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। 
4) হ্যান্ডকার্ট গাড়ি (মোটর সহ) পাম্পটি অ্যাস্ট্রিনজেন্ট এবং ঘর্ষণ ঘটনা হওয়া উচিত নয়। 
5) বিয়ারিং বক্সটি পরীক্ষা করে তেল চিহ্নের সাথে যুক্ত অবস্থানে যোগ দিতে বিয়ারিং বক্সটি পরীক্ষা করুন। 
)) শ্যাফ্ট সিলিং ওয়াটার সীল (শীতল জলের জন্য যান্ত্রিক সিল) এর আগে স্লারি পাম্প শুরু করা উচিত, একই সময়ে পাম্প ইনলেট ভালভ শুরু করতে, পাম্প আউটলেট ভালভটি বন্ধ করুন। 
7) ভালভটি নমনীয় এবং নির্ভরযোগ্য পরীক্ষা করুন। 
8) অন্যরা যেমন অ্যাঙ্কর বোল্টস, ফ্ল্যাঞ্জ সিলস এবং বোল্টস। পাইপিং সিস্টেমটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে, শক্ত এবং নির্ভরযোগ্য। 
2, চালানো এবং পর্যবেক্ষণ শুরু করুন 
1) পাম্প ইনলেট ভালভের আগে স্লারি পাম্প শুরু করা উচিত, পাম্প আউটলেট ভালভ বন্ধ করুন। তারপরে পাম্পটি শুরু করুন, পাম্পটি শুরু করুন এবং তারপরে আস্তে আস্তে পাম্প আউটলেট ভালভ, পাম্প আউটলেট ভালভ খোলার আকার এবং গতি শুরু করুন, পাম্পটি কম্পন করা উচিত নয় এবং মোটরটি উপলব্ধি করার জন্য রেটযুক্ত কারেন্টের চেয়ে বেশি নয়। 
2) শুরু সহ সিরিজ পাম্প, উপরের পদ্ধতিটিও অনুসরণ করুন। কেবল একটি পাম্প খুলুন, আপনি কিছুটা খুঁজে পেতে পাম্প আউটলেট ভালভের শেষ করতে পারেন (1/4 এর একটি পাম্প মোটর বর্তমানের রেটযুক্ত বর্তমানের জন্য খোলা আকারটি উপযুক্ত) এবং তারপরে আপনি শেষ পর্যায়ে পাম্প, ট্যান্ডেম পাম্প না হওয়া পর্যন্ত দুটি তিনটি শুরু করতে পারেন সমস্ত শুরু হয়েছিল, আপনি ধীরে ধীরে পাম্প আউটলেট ভালভের শেষ পর্যায়ে খুলতে পারেন, ভালভের আকারটি গতি খোলার জন্য, পাম্পটি কম্পন করা উচিত নয় এবং পাম্প মোটরটির কোনও স্তরকে গ্রাসপ করার জন্য অতিরিক্ত রেটেড বর্তমান নয়। 
3) স্লারি পাম্পের মূল উদ্দেশ্য হ'ল প্রবাহের হার সরবরাহ করা। অতএব, যে কোনও সময় প্রবাহের হার নিরীক্ষণের জন্য অপারেশন মনিটরিং সিস্টেমে ফ্লো মিটার (মিটার) ইনস্টল করা ভাল। ঘূর্ণি সহ পাইপলাইন সিস্টেমে, ফিল্টার প্রেস ডিওয়াটারিং সিস্টেমেরও পাইপলাইন থেকে বেরিয়ে যাওয়ার সময় একটি নির্দিষ্ট চাপ প্রয়োজন। অতএব, চাপটি প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে কিনা তা নিরীক্ষণের জন্য এই সিস্টেমে চাপ গেজের সাথেও লাগানো উচিত। 
৪) অপারেশন চলাকালীন পাম্প প্রবাহ পর্যবেক্ষণ করার পাশাপাশি চাপ, তবে মোটর পর্যবেক্ষণ করার জন্য মোটরটির রেটযুক্ত বর্তমানের চেয়ে বেশি নয়। সর্বদা তেল সিল, বিয়ারিংস এবং অন্যান্য সাধারণ ঘটনাটি পর্যবেক্ষণ করে, পাম্পটি ঘটে বা ওভারফ্লো পুল ইত্যাদি এবং যে কোনও সময় হয়। 
3, স্লারি পাম্প রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ 
1) পাম্পের সাকশন পাইপ সিস্টেমটি ফাঁস হওয়ার অনুমতি নেই। পাম্প চেম্বারের গ্রিলটি পাম্পে প্রবেশকারী বৃহত কণা বা দীর্ঘ ফাইবার উপকরণগুলির বাধা রোধ করতে পাম্পটি যে কণাগুলি পাস করতে পারে তার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা উচিত। 
২) বিনিয়োগের অংশগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে প্রতিস্থাপন করতে, মেরামত ও সমাবেশটি সঠিক হতে, ফাঁক সামঞ্জস্যটি যুক্তিসঙ্গত, কোনও কঠোরতা ঘর্ষণ ঘটনা নয়। 
3) চাপের চাপ, প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণের জন্য জল, যে কোনও সময় ফিলারটির দৃ tight ়তার ডিগ্রি সামঞ্জস্য করতে (বা প্রতিস্থাপন), শ্যাফ্ট সিল ফুটো হওয়ার কারণ হয় না। এবং সময়মতো প্রতিস্থাপন হাতা। 
৪) ভারবহন প্রতিস্থাপনের সময়, ভারবহন সমাবেশটি ধুলা-মুক্ত এবং তৈলাক্তকরণ তেল পরিষ্কার কিনা তা নিশ্চিত করে নিশ্চিত হন। যখন পাম্পটি চলমান থাকে, তখন ভারবহন তাপমাত্রা 60-65 ℃ এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং সর্বাধিক 75 ℃ এর বেশি হওয়া উচিত নয় ℃ 
5) মোটর এবং পাম্প ঘনত্ব নিশ্চিত করতে, সম্পূর্ণ এবং ইলাস্টিক প্যাড কাপলিং নিশ্চিত করতে, ক্ষতিটি তাত্ক্ষণিকভাবে প্রতিস্থাপন করা উচিত। 
)) পাম্প উপাদান এবং পাইপিং সিস্টেমটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, শক্ত এবং নির্ভরযোগ্য। 
4, স্ল্যাগ পাম্প বিচ্ছিন্ন 
1) পাম্পের মাথার অংশগুলির বিচ্ছিন্নতা এবং সমাবেশ এবং পাম্পের মাথার অংশগুলির ছাড়পত্র সমন্বয় সমাবেশের অঙ্কন অনুসারে করা উচিত। 

2) শ্যাফ্ট সিলিং অংশটি প্যাকিং শ্যাফ্টটি বিধানসভা অঙ্কন অনুসারে বিচ্ছিন্ন করে একত্রিত করা উচিত। প্যাকিং শ্যাফ্ট সিলের সিলিং প্রভাব নিশ্চিত করার জন্য, প্যাকিং খোলার আকারটি চিত্রটিতে প্রদর্শিত হিসাবে কাটা এবং কাটা উচিত। প্যাকিং বাক্সে লোড করার সময়, ফিলার খোলার 108 ডিগ্রি লোড করা উচিত।