protecció contra incendis i bomba de motor dièsel d'emergència

Funció general

1) Un panell de control vertical que utilitza un controlador programable PLC DC com a nucli del control mestre, podria controlar manualment o automàticament la unitat del motor dièsel de la bomba d'aigua mitjançant cables.

2) El motor dièsel està equipat amb un sensor per detectar la velocitat, la temperatura de l'aigua i l'oli i la pressió de l'oli, utilitzat per inspeccionar el paràmetre de funcionament dels motors dièsel i advertir la font de protecció del senyal.

3) El tauler de control té un totalitzador d'hores del motor dièsel i indica la temperatura de l'aigua i l'oli, la pressió de l'oli, la velocitat, el corrent (càrrega) i l'advertència de temperatura alta/baixa de l'aigua i l'oli, sobrevelocitat i no arrencada tres vegades. A més, instal·la font elèctrica DC24V, llums indicadores de prelubricant, preescalfament, càrrega (càrrega d'energia civil), arrencada del motor dièsel, unitat del motor en funcionament i apagada, etc., i interruptor de clau de font elèctrica i botó/interruptor manualment. o controlat automàticament; també podria configurar el botó/interruptor d'avís municipal, silenciar i reiniciar.
Funció de control

1) Funció d'arrencada automàtica
Quan l'interruptor manual/automàtic del tauler de control està en mode automàtic, el funcionament manual no funcionarà. Un cop el tauler de control rebé l'ordre d'inici, procediria amb el programa d'inici automàtic. Abans del primer inici, la bomba de prelubricant comença a funcionar durant 10-20 segons, després engegueu el motor dièsel (durant uns 5-8 segons); si l'inici falla, espereu entre 5 i 10 segons abans de tornar a començar; repetir la prova 3 vegades; si acaba en fallada després de l'inici de la prova tres vegades, emet el senyal de fallada d'inici. Un cop s'iniciï amb èxit, funciona en ralentí durant 5-10 segons, i després s'eleva automàticament a la velocitat especificada, mentrestant, envieu el senyal i engegueu l'embragatge en 20 segons per iniciar el funcionament normal.

2) Funció de preescalfament automàtic
La unitat del motor podria afegir un dispositiu de sistema de preescalfament per tal de garantir un arrencada perfecte del motor dièsel quan la temperatura ambiental a la sala de màquines sigui inferior a 5 graus centígrads.

3) Sistema de prelubricació
Quan s'engega un motor dièsel multicilindre d'alta potència amb una temperatura ambient baixa, es produirà una resistència d'arrencada més gran, per tant, s'ha d'afegir una bomba de prelubricació per imposar una prelubricació abans de posar en marxa el motor dièsel.

4) Funció de càrrega automàtica
Amb el propòsit d'un inici perfecte del motor dièsel, fins i tot en cas d'interrupció de la font d'alimentació de CA, podem configurar un dispositiu de càrrega automàtica al gabinet de control que a través de l'energia civil AC220C carregui la bateria d'emmagatzematge, a més de carregar amb un generador d'energia per carregar. generador quan el motor dièsel està en marxa.

5) Funció d'aturada automàtica
Quan el tauler de control automàtic rep un senyal d'aturada d'advertència, el senyal d'aturada de la sala de control central o el senyal d'aturada d'emergència, la unitat del motor procedirà al procediment d'apagada.

6) Funció d'arrencada manual
Abans d'executar formalment la màquina, premeu manualment cada botó per inspeccionar cada funció, com ara la prelubricació, l'inici, l'augment de la velocitat, la reducció de la velocitat, l'apagada i l'embragatge d'encesa/apagada; quan tot està en marxa, el procediment automàtic podria continuar.

7) Funció d'avís de protecció
Quan la temperatura de l'aigua o de l'oli es sobreescalfa (per sobre de 0,17 mpu), o es produeix un mal funcionament, com ara una velocitat excessiva i la desconnexió del sensor de velocitat, l'armari de control donaria senyals d'advertència.

Seleccioneu la bomba d'aigua