Slurry Adopt New Technologies Impeller
Podem veure que les característiques del dispositiu de la bomba de fórmules són constants, de manera que l’únic que podeu canviar és el mòdul de descàrrega d’unitat K i K és la mida de la línia de resistència relacionada amb els canvis en el coeficient d’arrossegament de la bomba de canonades, de manera que el tub Les característiques de la carretera canvien, podem aconseguir l’objectiu de regular el trànsit, que es coneix comunament com a mètode d’ajust del mètode d’ajust de la vàlvula d’acceleració.
Actualment, l’ús de la mecànica de fluids, canviant el nombre de fulles d’impulsor i l’angle de la fulla, per canviar les característiques de la bomba.
Per a la regulació centrífuga actual de qualsevol manera, si el consum d’energia de la bomba, l’eficiència i altres contactes propers en el treball real han de considerar els diversos factors entre els dos regulacions de flux integrat de la millor manera de trobar la millor manera per a l’empresa, els mètodes.
L’entrada i la canonada d’impulsor i la canonada de sortida, netegeu l’impulsor o les canonades; Anell de segellat, impulsor mal desgastat, substituïu l’anell o l’impulsor danyat; La velocitat de l’eix és inferior al valor especificat, la velocitat de la bomba s’ha d’ajustar a un valor predeterminat; El grau d’obertura de la vàlvula de la vàlvula de peu no és suficient ni bloqueig, heu d’obrir la vàlvula de suport o comprovar la neteja de la vàlvula; Pipa de succió submergida prou profunda perquè l’aire de succió de la bomba, la canonada de succió es va submergir; fuga de tubs de succió, per atrapar; fuites de farciment, elimina les fuites; Desgast de l'anell de segellat, s'ha de substituir per un nou anell de segellat o el cotxe de l'impulsor i amb un gruixut anell de segell; Impulsor mal desgastat, substituïu l’impulsor; Les instal·lacions excessives d’aigua, sorra o filtració s’han d’augmentar per evitar la bota.
La bomba durant el funcionament normal, tota la unitat ha de ser suau, el so ha de ser normal. Si la unitat té sorolls o vibracions anormals, sovint és un cop de fallida de la bomba, haureu d’aturar immediatament la inspecció, eliminar els perills ocults.
En temps d’execució, si s’enfosquen, els aspectes següents haurien d’investigar i els motius i processos: quantitat insuficient d’oli lubricant o circulació d’oli, el nivell d’oli hauria de ser un control raonable; Lubricants de mala qualitat, impureses de manera que la corrosió, l’abrasió i la rotació del suport no siguin flexibles, els lubricants de substitució; Portar el desgast, la reparació o la substitució dels coixinets; bombes i motors de diferents cors, per tornar a buscar el centre; Portar l’anell interior i el diari de l’eix amb massa solt o massa ajustat, feu els ajustaments adequats; Amb el cinturó del cinturó massa estret, ajusteu la tensió del cinturó; Sota una empenta axial, hauria de parar atenció al dragatge del forat del saldador.
Si la bomba funciona amb les lectures del mesurador semblen extraordinaris, calefactes elèctrics, és possible executar la super potència de la bomba, possibles causes: parts giratòries de fricció dins de la bomba; La velocitat de la bomba és massa alta, una velocitat d’ajust raonable; La gravetat o la viscositat específica del fluid de transmissió supera el valor de disseny restringeix la gravetat i la viscositat específiques;Fabricant de bombes de purinsEmbalatge massa ajustat o caixa de farciment sense aigua, ajusteu la tensió; portant desgastat o danyat, substituïu els coixinets; flexió de l’eix o desplaçament axial; La bomba funciona a un gran flux desvia de la pista del punt de disseny.
Posada a la hora: 13 de juliol-2021