En els darrers anys, els productes de la bomba de purins, a més dels requisits de llarga vida útil, alta eficiència i estalvi d'energia, protecció del medi ambient, baix cost i manteniment senzill, també es presenten el rendiment de la bomba i la fiabilitat dels requisits més alts. Per complir amb aquests requisits, no només hauria de tenir un excel·lent disseny hidràulic i un disseny estructural, els materials antidesgast adequats i un alt nivell de qualitat de fabricació, sinó també fer una selecció raonable, selecció de material i ús correcte.
Les mesures d'anàlisi i eliminació de les causes de fallada comuna de la bomba de purins són les següents:
1, el capçal no és suficient, la pressió de sortida de la bomba de purins no pot satisfer les necessitats de les condicions de treball: hi ha moltes causes de la fallada: l'ús a llarg termini de la cavitació de la bomba de purins, l'impulsor després d'un desgast greu, la velocitat de rotació del motor és més baixa. del que requereix la velocitat de rotació de la bomba de purins, etc., pot provocar la disminució del capçal de la bomba de purins. Augmentar l'alçada del nivell de líquid d'entrada de la bomba de purins o reduir la instal·lació de la bomba de purins, pot evitar l'aparició de cavitació. Substituïu el desgast de l'impulsor,Bomba de purins de la sèrie BHHtriar fer coincidir el motor de la bomba de purins, també és un dels mètodes per resoldre problemes.
2, operació de sobrecàrrega del motor: el corrent del motor és superior als valors permesos. La deformació de la flexió de l'eix de la bomba de purins, els paràmetres de funcionament reals estan fora de l'abast dels paràmetres de disseny de la bomba de purins (com ara un gran trànsit), les parts mòbils són la fricció és la causa de la sobrecàrrega del motor en funcionament. Comproveu i corregeix l'eix de la bomba de purins, amb el control de la vàlvula, els paràmetres de funcionament de la bomba de purins, dins de l'àmbit del paràmetre admissible, o obrir el cos de la bomba de purins, eliminar la fricció és la clau per resoldre el problema.
3, la bomba de purins no està fora de l'aigua,indústria de bombes de gravaEn general, a causa del pas de l'impulsor, hi ha un embús divers, l'impulsor de la bomba de purins en la direcció oposada, l'elevació del dispositiu en funcionament més enllà de l'abast del capçal de disseny de la bomba de purins. Sempre que el canal de flux de l'impulsor estigui clar a temps, per intercanviar la potència del motor i triar el tipus de bomba de purins adequat pot resoldre el problema.
4, sobreescalfament del coixinet: rang de temperatura d'ús més del normal del coixinet. Sol ser causat per la caixa de coixinets d'oli o el metamorfisme de l'oli lubricant amb anomalies de temperatura. Actualitzat després de confirmar el motiu de manera oportuna per afegir oli, oli lubricant, per evitar danys als coixinets. En segon lloc, les causes de la temperatura del coixinet són: diferents eixos de la bomba de purins, eix del motor, deformació de flexió de l'eix de la bomba de purins, etc. Utilitzeu un indicador de dial per mesurar l'eix de la bomba de purins en la quantitat de batec radial, si es tracta d'un coixinet de rodament, superant la quantitat. no ha de superar els 0,05 mm,fabricant de bombes de purinsEn general, si el coixinet lliscant, la diferència salarial no hauria de ser més que la fricció del coixinet lliscant.
Hora de publicació: 13-jul-2021