Bomba de purins TZ
Un nou principi de disseny:
Característiques:
El nou principi de disseny, té com a objectiu diferents característiques i necessitats dels diferents ús per al client i adopta les diferents configuracions raonables.
La modularització de funcions està ben trobada que té una forta compatibilitat i pot satisfer diversos requisits de tècnica.
Camp d'aplicació:
Metal·lúrgia i mines: transport de cursos negres i de colors, mina fina i purins de mina final, etc.
Energia elèctrica: transport de cendres fang i purins en energia elèctrica, etc.
Carbó: transportar diversos cursos i fang de carbó fi, etc.
Material de construcció: transportar diversos purins contenen fang i sorra, etc.
Aplicació de la tècnica CFD:
(Computational Fluid Dynamics), que ja s'ha utilitzat amb èxitdesenvolupament i disseny de bombes a la nostra empresa, és una nova tècnica de marca que s'apliquenla tècnica informàtica per a l'anàlisi i el càlcul del rendiment de la mecànica de fluids.Segons les necessitats dels clients i les circumstàncies del camp d'ús anteriors a la bomba de purins,Els tècnics analitzen i calculen el camp de fluid intern (camp de velocitat i paràmetres de pressió, etc.) de bomba tipus TZ, prediu el rendiment paràmetres i després començar a optimitzar el mètode de disseny segons el resultat per tal deaconseguir millorar el seu rendiment tot el temps.
Aplicació de la tècnica CAE:
Per resoldre la falla de llançament durant la processó, augmentant la quantitat de llançaments,allargant el temps de vida de les peces de flux, la nostra empresa va aplicar la tècnica de fosa CAEa les tècniques de fosa amb èxit, va calcular i analitzar el camp de velocitat d'embalatge icamp de temperatura del procés de fosa per a peces clau, procés de fosa simulada i congelaciói va predir amb precisió la deficiència de colada de porositat retràctil, cavitat retràctil, gasarrastre i inclusió d'escòries, per tal de millorar les tècniques, eliminar la deficiència, otransferir la deficiència a un lloc que no influeixi en l'ús per als clientsi aconseguir millorar la quantitat de producte contínuament.
La tècnica de disseny més fiable:
El disseny de model més avançat per al capçal de bomba:
El capçal de la bomba es pot dividir en dues construccions, carcassa de bomba única icarcassa de bomba doble, segons la seva construcció. La construcció de single
la carcassa de la bomba té avantatges de pes lleuger i dimensions reduïdes, etc. La construccióde les carcasses de la bomba doble tenen avantatges de la pressió de coixinet alta i s'utilitza per
una sola etapa o multietapa en sèrie.
La construcció de carcassa de bomba doble es pot dividir en tipus de revestiment metàl·lic itipus de revestiment de cautxú (no metàl·lic). El tipus de revestiment metàl·lic utilitza diferents materials d'aliatgeresistent al desgast i a la corrosió. Es pot utilitzar per transportar tot tipus d'abrasiusi purins corrosius. El tipus de revestiment de goma és més adequat per transportar diversosmitjà de gra d'abrasió i corrosió.
El material superior i la tècnica de resistent al desgast:
Disseny hidràulic adoptat per l'ús hidràulic, es pot millorar l'abrasió del desgast de les peces de la bomba
eficaçment. És més important per a la vida útil de la bomba que si el material seleccionat és apte
el líquid. Segons la circumstància concreta de cada condició, la nostra limitació
analitza seriosament el seu mecanisme de desgast bàsic i la regulació del desgast, selecciona la sèrie adequada
Un material resistent al desgast i resistent a la corrosió o un altre material metàl·lic i no metàl·lic resistent al desgast per a peces de flux de desgast per combinar la sol·licitud de funcionament de la bomba
i les millors peces seleccionades per obtenir un benefici de superoperació.
L'abrasió del desgast és diversa. Normalment, es selecciona un material resistent al desgast i a la corrosió per transportar el líquid segons la seva qualitat,diàmetre de gra, rendiment corrosiu, temperatura, etc. És antidesgast en sèriematerial introduït i desenvolupat per nosaltres mateixos segons la pràctica.
