Odstředivá kalová čerpadla používají volitelných osm hlavních mylných představ
Nejprve vysokozdvižné čerpadlo kalu pro čerpání kalu s nízkým zdvihem
Mnozí se domnívají, že čím nižší je ruční zdvih stroje na čerpání kejdy, tím je zatížení motoru menší. V této mylné představě zavádějící kupujte kalová čerpadla, kalová čerpadla často volí velmi vysokou hlavu. Ve skutečnosti, pro odstředivé kalové čerpadlo, kdy model kalového čerpadla pro určení jeho velikosti a spotřeby energie je úměrný skutečnému průtoku kalového čerpadla. Průtok kalového čerpadla se bude s rostoucím zdvihem snižovat, takže čím vyšší dopravní výška, tím menší průtok, tím menší spotřeba energie. Naopak, čím nižší dopravní výška, tím větší průtok, tím větší spotřeba energie. Proto, aby se předešlo přetížení motoru, obecně vyžaduje použití kalových čerpadel skutečná výška čerpání kalu ne menší než 60 % kalibračního zdvihu. Takže když vysoký zdvih pro čerpání kalu s nízkým zdvihem, motor se snadno přetíží horečkou, v těžkých případech může dojít k popálení motoru. Při nouzovém použití musíte připojit výstup pro regulaci vodního ventilu (nebo malý blok dřeva a jiných předmětů), abyste snížili provoz a zabránili přetížení motoru. Všimněte si, že teplota motoru, přehřátí motoru, pokud je zjištěno, by měla být okamžitě snížena nebo by měl být uzavřen výstupní průtok. Je také snadné nepochopit, že někteří strojní ruka zvažují zapojení zásuvky, nuceni omezit provoz, zvýší elektrické zatížení. Ve skutečnosti, právě naopak, na běžném napájecím výstupu jednotky jsou vybaveny odstředivým zavlažovacím ventilem, aby se snížilo zatížení při spouštění motorové jednotky, ventil by měl být zavřený, dokud se motor nerozběhne, a pak postupně ventil otevřít.
Za druhé, potrubí velkého průměru s malým čerpadlem kalu, které čerpá kal
Mnozí věří, že to může zvýšit skutečnou dopravní výšku stroje, ve skutečnosti skutečná hlava kalového čerpadla = celková dopravní výška – ztráta zdvihu. Když je model kalového čerpadla k určení celkového zdvihu jistý; ztráta vztlaku hlavně v důsledku odporu potrubí, čím menší je průměr Je zřejmé, že tím větší je odpor, a tím větší je ztráta vztlaku, takže se zmenšeným průměrem skutečné čerpadlo kalu nejen nemůže zvýšit, ale bude sníženo, což má za následek při snížené účinnosti kalového čerpadla . Podobně, když malé kalové čerpadlo s velkým průměrem potrubí čerpá kal, nesníží skutečný zdvih kalového čerpadla, ale sníží odpor potrubí v důsledku ztráty vztlaku se sníží, takže se skutečná dopravní výška zvýší. Také se domnívá, že malé organické ruční kalové čerpadlo s velkým průměrem potrubí čerpání kalu je zavázáno k výraznému zvýšení elektrického zatížení, domnívají se, že se průměr zvětšuje, tlak vody ve výstupním potrubí oběžného kola kalového čerpadla je velký, a tím výrazně zvyšuje elektrická zátěž. Jak každý ví, pouze velikost tlaku kapaliny a výšky hladiny, nikoli však velikosti plochy průřezu potrubí. Dokud zůstanou rozměry oběžného kola kalového čerpadla zvedacího čerpadla nezměněny, bez ohledu na to, jak je průměr, tlak působící na oběžné kolo je stálý. Po pouhém zvětšení průměru potrubí se sníží průtokový odpor, ponechá se zvýšení průtoku, příkon je také vhodné zvýšit . Ale pokud je jmenovitý rozsah dopravní výšky, bez ohledu na to, jak zvýšený průměr kalového čerpadla funguje správně, může také snížit ztráty v potrubí a zlepšit účinnost kalového čerpadla.
Za třetí, když instalujete vodovodní potrubí, úroveň vodorovné části nebo obrácená
Pokud tak učiníte, dojde k nahromadění vzduchu v sacích potrubích, vodních potrubích a sníží se stupeň vakuového kalového čerpadla, sací hlava kalového čerpadla se sníží, voda se sníží. Správný přístup je: směr vodorovné části vody by měl být mírně nakloněný, nikoli vodorovný, ale nemůže se naklonit nahoru.
Za čtvrté, s loktem do vody na silnici a další
Pokud vstupní koleno s vícecestným zvýší místní odpor proudění . Ohýbá se ve svislém směru a měla by se otáčet, otáčení ve vodorovném směru není povoleno, aby se zabránilo hromadění vzduchu.
Za páté, vstup kalového čerpadla je přímo spojen s kolenem
To způsobuje nerovnoměrné rozdělení průtoku vody přes koleno do oběžného kola. Pokud je průměr vstupního potrubí větší než vstup kalového čerpadla, měla by být instalována excentrická redukce. Plochá část excentrického reduktoru k instalaci na horní část rampy namontované níže. V opačném případě se shromáždí vzduch, sníží se množství vody nebo nedojde k čerpání vodní kaše a dojde k havárii a tak dále. Pokud je vstupní potrubí a vstupní průměr kalového čerpadla stejný, měl by být mezi vstupním potrubím kalového čerpadla a byla přidána kolena, délka přímého potrubí by neměla být menší než 2 až 3 násobek průměru potrubí.
Šestka, vybavená nejspodnějším sacím ventilem není kolmá k další sekci
Při této instalaci se ventil nemůže sám zavřít, což má za následek netěsnosti. Správný způsob instalace je: nasazený konec sacího ventilu, nejlépe kolmo k další sekci. V důsledku topografických podmínek nelze montovat vertikálně, osa potrubí a horizontální úhel by měl být 60° nebo více.
Sedm sacích vstupů na špatném místě
( 1 ) do přívodní trubky od dna vody a od stěny je vzdálenost menší než průměr přívodu. Je-li dno s pískem a nečistotami, zatímco vzdálenost od dna sání je menší než 1,5 násobek průměru, způsobí špatné nebo vdechování vody při čerpání kejdy nečistotami, ucpání sání.
(2) do přívodního potrubí do vody dostatečně hluboko, způsobí to víření přívodu vody, dopad vody a snížení množství vody. Správné způsoby instalace jsou: malé a středně velké kalové čerpadlo do hloubky vody ne menší než 300 ~ 600 mm, velké kalové čerpadlo nesmí být menší než 600 ~ 1000 mm.
Osm výstupních otvorů nad normální hladinou vody v bazénu
Pokud je výstup nad normální hladinou vody v bazénu, sice zvýšení kalového čerpadla na hlavu, ale snížení průtoku . V důsledku topografických podmínek musí být výstup vyšší než hladina vody v bazénu by měla být instalována v ohybech trysek a krátké trubky , tak, aby se staly sifonové trubky , snížení výšky výstupu .
Čas odeslání: 13. července 2021