Jak prozkoumat a opravit horizontální odstředivé kaše

Jak prozkoumat a opravit horizontální odstředivé kaše

(1) Oběž oběžného okruhu a dalšího opravného opravného oběžného kola, metoda svařování k opravě. U oběžného kola různých materiálů je metoda svařování odlišná. Po svařování by mělo být v soustruhu, povrchová vrstva vozidla do původní velikosti. Silná vrstva tvořená kyselinou, alkalií pro korozi oběžného koroze nebo erozi ztenčení médií, stomatální litinové oběžné kolo nebo struska a praskliny způsobené vibracemi nebo kolizí, za normálních okolností nejsou opraveny, mohou použít náhradní díly k výměně nového. Pokud však musíte opravit, „opravit metodu svařování“ k opravě. Opravte svařování oběžného kola podle různých materiálů pomocí různých metod oprav.

(2) Vstupní konec válcového oběžného kola a konec výstupu by radiální házení nemělo obecně překročit 0,05 mm. Pokud je více než dost (do 0,1 mm), může být v soustruhu na 0,06 ~ 0,1 mm, což je v souladu s požadavky. Pokud je více než mnoho, měla by kontrola odchylky přímé odchylky hřídele kaše, může k opravě použít metodu narovnání hřídele, k odstranění radiální házení oběžného kola.

Opravní pouzdro na opravné hřídele je odstředivé díly opotřebení kaše. Pokud je opotřebení velmi malé, pouze některé nosí velmi mělké, mohou být metody použity k opravě svařování, svařování a poté, co se obrátí na původní velikost, stále mohou pokračovat v používání. Pokud je vážnější opotřebení, nosí jizvu hluboko, měli byste vyměnit nový rukáv.

(3) Horizontální odstředivé ohyby hřídele odstředivého kalu na opravu hřídele kalu a ohybu se měří, pokud ohybové množství překročí přípustný rozsah, můžete použít metodu narovnání, narovnání hřídele kaše. U lokálního opotřebení hřídele kaše, pokud hloubka opotřebení není příliš velká, opotřebovací části s metodou svařování k opravě. Svařování by se mělo převést na původní velikost. Pokud je hloubka opotřebení větší, může „vložit metodu opravy dílů“.

(4) Při opotřebení hřídele kaše je vážné nebo trhliny, obvykle neopravují a náhradní díly pro výměnu.

Strana hřídele šachty kalu, pokud je menší poškození, může být použita pro opravu světelného souboru. Pokud dochází k zkreslení vážnější jev, měl by použít metodu svařování k opravě. Opravte nejprve s svařováním ARC tvar klíčové cesty a poté použijte metodu frézování, hoblování nebo manuálního podání k obnovení původní velikosti a tvaru klíčové cesty.

Kromě toho lze také použít ke změně metod polohy kláves pro opravu. První úplné svařování původní polohy klíče a poté podání povrchu, vytvořte jeho poloměr povrchu zakřivení a krk nápravy a vytvoří hladké spojení. Nakonec hřídel otočí 180 °, odpovídající poloha za původní polohou klíče, podle původní velikosti a tvaru klíčové cesty, produkuje novou klíčovou cestu.

(5) Oprava vnějšího kroužku válcování ložiska vnějšího kroužku těla kaše v těle čerpadla v rotaci kaše v ložiskovém otvoru, bude zhou Chengkongova vnitřní kruhový broušení vady nebo velikost kroku, pruh atd. Pro tyto vady byly nejprve opraveny, měly by být nejprve upevněny do kaše. Tělo čerpadla zasáhlo postel.

1 ložisková díra nuda, pak podle velikosti nudné vložky ložiska.

2 Pro tělo kaše z litinové kaše, objevujte strusku nebo defekty, jako jsou póry, první vada k vyčištění a poté svařování.

3 tělo kaše v důsledku vibrací, kolize nebo bicí a trhlin, když může použít svařování kyslíku acetylenu nebo svařování oblouku.

 


Čas příspěvku: Jul-13-2021