Zaměření na problém zlomeného hřídele kalového čerpadla je důsledkem tvaru průřezu a zlomených značek pro střídavé napětí.Zlomení hřídele kalového čerpadla je způsobeno únavovým lomem způsobeným opakovaným střídavým namáháním, které se při provozu projevuje v malé průtokové ploše.Když se provozní průtok odchýlí od projektovaného průtoku, bude mít radiální síla vliv na oběžné kolo, hřídel pod střídavým namáháním, vychýlení generování směrové.Prostřednictvím praxe, že: když se skutečný výkon rovná projektovanému toku minimální axiální síly.Hřídel kalového čerpadla je po dlouhou dobu vystavena střídavému namáhání, akumulovanému do určité míry způsobenému porušením axiální části, což má za následek problémy s lomem hřídele.
řešení: pro maximalizaci cyklu hladkého provozu kalového čerpadla se navrhuje zkrátit cyklus čištění potrubí z 2 měsíců na 1 měsíc.Může maximalizovat provozní bod kalového čerpadla v blízkosti konstrukčního bodu, aby se snížilo únavové selhání, prodloužila se doba bezpečného chodu hřídele čerpadla.
Před spuštěním jednotky by měla být zkontrolována podle následujících kroků:
(1)Čerpadlo by mělo být umístěno na pevném podkladu, s veškerou zátěží čerpadla, eliminující vibrace, utáhněte všechny šrouby.
(2)Potrubí a ventily musí být podepřeny.Kalová čerpadlatěsnicí podložku příruby čerpadla, utáhněte šrouby, když je těsnicí plocha příruby čerpadla vysoká, šroub by neměl být příliš utažen, aby nedošlo k poškození těsnící plochy.
(3)Rukou stiskněte směr otáčení hřídele čerpadla, hřídel by se měl otáčet s oběžným kolem a nemělo by docházet k tření, jinak by se měla upravit vůle oběžného kola.
(4)Zkontrolujte, zda se motor otáčí, abyste se ujistili, že směr šipky na těle čerpadla odpovídá značce, dávejte pozor, aby čerpadlo neumožňovalo zpětné otáčení oběžného kola, jinak by došlo k vypadnutí závitu a poškození čerpadla.
(5)Když přímý pohon, hřídel čerpadla a hřídel motoru by měly být přesné, trojúhelníkový řemenový převod, když hřídel čerpadla a hřídel motoru by měly být rovnoběžné, a upravit polohu drážkového kola, je trojúhelník s vertikálním a drážkovým kolem, aby nezpůsobil vážné problémy vibrace a opotřebení.Typ SPA a SPB a drážkový kotouč a jejich kombinace by měly být seřizovacím drážkovým kotoučem, aby bylo dosaženo hodnoty 5 α 1 = α 2.
Nakonec znovu zkontrolujte, zda jsou všechny matice dotaženy, hřídel se pružně otáčí a poté vodicí ložisko mycí voda 5 minut od obrázku 2 A je zapnuto a poté spusťte
Čas odeslání: 13. července 2021