Hvordan man undersøger og reparerer vandret centrifugal gyllepumpe

Hvordan man undersøger og reparerer vandret centrifugal gyllepumpe

(1) pumpehjulet pumpehjulet og andre dele reparere friktion slid genereret, svejsning metode til at reparere. For pumpehjulet af forskellige materialer er svejsemetoden forskellig. Efter svejsning, skal være i drejebænken, overfladelaget bilen til den oprindelige størrelse. Tykt lag dannet af syre, alkali til impeller korrosion eller erosion af mediet udtynding, stomatal støbejerns skovlhjul eller slagger og revner forårsaget af vibrationer eller kollision, under normale omstændigheder ikke repareres, kan bruge reservedelene til at erstatte den nye. Men hvis du skal reparere, "reparation svejsemetode" for at reparere. Reparationssvejsning af pumpehjul, i henhold til forskellige materialer, ved hjælp af forskellige metoder til reparationssvejsning.

(2) cylindrisk pumpehjuls indløbsende og en udløbsende, den radiale udløb bør generelt ikke overstige 0,05 mm. Hvis mere end ikke nok (inden for 0,1 mm), kan være i drejebænken til 0,06~0,1 mm, hvilket er i overensstemmelse med kravene i. Hvis mere end mange, bør rethed afvigelse kontrol af gyllepumpe akslen er for stor, kan bruge rette aksel metode til at reparere, for at eliminere pumpehjulet radial udløb.

Akselreparationsmuffe er sliddele til centrifugal gyllepumpe. Hvis sliddet er meget lille, kun nogle slidte meget lavvandede, metoder kan bruges til at reparere svejsning, svejsning og derefter vende sig til den oprindelige størrelse, stadig kan fortsætte med at bruge. Hvis mere alvorligt slid, slid ar af dyb, bør du udskifte den nye ærme.

(3) vandret centrifugal gyllepumpe aksel bøjningsretning af reparation af gyllepumpe aksel og mængden af ​​bøjning måles ud, hvis bøjningsmængden overstiger det tilladte område, kan du bruge metoden til udretning, gyllepumpens akselretning. Ved gyllepumpens aksel lokalt slid, hvis sliddybden ikke er for stor, sliddele med svejsemetode til at reparere. Svejsning skal være i at vende til den oprindelige størrelse. Hvis sliddybden er større, kan "indsætte dele reparationsmetode".

(4) på ​​slid af gyllepumpe aksel er alvorlig eller revne, generelt ikke reparere, og reservedele til udskiftning.

Siden af ​​gyllepumpens akselkile kan, hvis den er mindre beskadiget, bruges til at reparere let fil. Hvis der er skævhed mere alvorligt fænomen, bør bruge svejsemetoden til at reparere. Reparer, først med buesvejsning af en kilesporsform, og brug derefter fræsning, høvling eller manuel filningsmetode for at genoprette den oprindelige størrelse og form af kilesporet.

Derudover kan den også bruges til at ændre nøglesporets positioneringsmetoder til reparation. Den første fulde svejsning af den oprindelige nøgleposition, og derefter overfladefiling, laver overfladens krumningsradius og akselhals og danner en glat forbindelse. Til sidst roterer akslen 180°, den tilsvarende position bag den oprindelige nøgleposition, i overensstemmelse med den oprindelige størrelse og form af kilesporet, frembringer et nyt kilespor.

(5) reparation af rulningsleje ydre ring af gylle pumpe krop i lejet hul gylle pumpe rotation, vil Zhou Chengkongs indre cirkel slibning defekter eller trin størrelse, striation osv.. For disse defekter blev repareret, bør først fastgøres til gyllen pumpekroppen ramte sengen.

1 leje hul boring, derefter i henhold til størrelsen af ​​indsats lejet hul boring.

2 for støbejern gyllepumpe krop, vises slagger eller defekter såsom porer, den første defekt at rense op, og derefter svejsning.

3 gyllepumpe krop på grund af vibrationer, kollision eller slag og revne når, kan bruge oxygen acetylen gas svejsning eller buesvejsning.

 


Indlægstid: 13-jul-2021