Gülle übernimmt neue Laufradtechnologien

Diese Methode ist einfach, kontinuierlicher Durchfluss, kann auf eine maximale Durchflussrate eingestellt werden und ist zwischen Null und keiner zusätzlichen Investition einstellbar, was eine große Bandbreite an Gelegenheiten ermöglicht. Der Nachteil besteht darin, dass es auf Änderungen der hydraulischen Verluste an den einzustellenden Ventilen angewiesen ist, wodurch sich die hydraulischen Verluste erhöhen und der mechanische Wirkungsgrad steigt.
Derzeit wird die Strömungsmechanik eingesetzt, um die Pumpeneigenschaften durch Änderung der Anzahl der Laufradschaufeln und des Schaufelwinkels zu verändern.

Ein solches Laufrad wurde in meiner Einheit erfolgreich getestet. Der Vorteil dieser Methode besteht darin, dass die Anpassungsparameter an die Anforderungen der jeweiligen Situation angepasst werden und eine offensichtliche Energieeinsparung und Effizienzeigenschaften der Einheit erzielt werden. Der Nachteil besteht darin, dass das Laufrad keine Stylingprodukte ist und nach der Installation und Demontage wiederholte Tests erforderlich sind, was zu einer größeren Arbeitsbelastung führt.
Für die aktuelle Zentrifugalregulierung sollten in jedem Fall die Pumpenenergieverbrauch, Effizienz und andere enge Kontakte in der tatsächlichen Arbeit die verschiedenen Faktoren zwischen den beiden integrierten Durchflussregulierungsmethoden berücksichtigen, um den besten Weg für das Unternehmen zu finden.

Einlass- und Auslassrohr des Laufrads verstopft. Reinigen Sie das Laufrad oder die Rohrleitungen. Dichtring, Laufrad stark abgenutzt, beschädigten Dichtring oder Laufrad ersetzen; Wenn die Wellengeschwindigkeit unter dem angegebenen Wert liegt, sollte die Pumpengeschwindigkeit auf einen vorgegebenen Wert eingestellt werden. Der Öffnungsgrad des Rückschlagventils des Fußventils reicht nicht aus oder es liegt eine Verstopfung vor. Öffnen Sie das Rückschlagventil oder das Rückschlagventil und beenden Sie die Reinigung. Saugrohr tief genug eingetaucht, so dass die Pumpe Luft ansaugt, das Saugrohr eingetaucht; Saugrohrleck, zum Auffangen; Füllmaterialaustritt, Lecks beseitigen; Der Dichtungsring ist abgenutzt und sollte durch einen neuen Dichtungsring oder ein rundes Laufrad sowie durch einen dicken Dichtungsring ersetzt werden. Laufrad stark verschlissen, Laufrad austauschen; Überschüssiges Wasser, Sand oder Filteranlagen sollten erhöht werden, um den Kofferraum zu vermeiden.
Die Pumpe sollte im Normalbetrieb laufen, die gesamte Einheit sollte ruhig sein, das Geräusch sollte normal sein. Wenn das Gerät Geräusche oder ungewöhnliche Vibrationen aufweist, ist dies oft ein Vorbote eines Pumpenausfalls. Sie sollten die Inspektion sofort beenden und versteckte Gefahren beseitigen.

Die Vibration der Pumpeneinheit ist sehr komplex, da die Ursache der Vibration durch Beobachtung verursacht wird: Es gibt mechanische, hydraulische, elektrische und andere Gründe, vom Vibrationsmechanismus siehe: Die Haupterregungskraft ist zu groß, es mangelt an Steifigkeit und Resonanz. Der Grund könnte darin liegen, dass es zwei Aspekte gibt: Mechanik und Hydraulik.
Wenn das Lager während der Laufzeit heiß ist, sollten die folgenden Aspekte untersucht und die Gründe und Prozesse untersucht werden: unzureichende Menge an Schmieröl oder Ölzirkulation, der Ölstand sollte angemessen kontrolliert werden; Schmierstoffe von schlechter Qualität, Verunreinigungen, so dass das Lager Korrosion, Abrieb und Rotation nicht flexibel ist, die Ersatzschmierstoffe; Schwerwiegender Lagerverschleiß, Reparatur oder Austausch der Lager; Pumpen und Motoren unterschiedlichen Herzens, um die Mitte wiederzufinden; Lagerinnenring und Wellenzapfen sind zu locker oder zu fest, nehmen Sie die entsprechenden Einstellungen vor; Bei Riemenantrieb Riemen zu straff, Riemenspannung anpassen; Unterworfen zu axial schub auch, sollte achten sie auf die laufrad balance loch ausbaggern.
Wenn die Pumpe läuft, erscheinen die Zählerstände außergewöhnlich, elektrische Heizung, es ist möglich, die Pumpe mit Superleistung zu betreiben, mögliche Ursachen: Reibung rotierender Teile im Inneren der Pumpe; Pumpengeschwindigkeit ist zu hoch, eine angemessene Anpassungsgeschwindigkeit; Das spezifische Gewicht oder die Viskosität des Getriebeöls überschreitet den Auslegungswert. Beschränken Sie das spezifische Gewicht und die Viskosität.Hersteller von SchlammpumpenPackung zu fest oder Stopfbuchse ohne Wasser, Dichtheit anpassen; Lager verschlissen oder beschädigt, Lager austauschen; Wellenbiegung oder Achsversatz; Die Pumpe läuft mit hohem Durchfluss. Abweichung vom Auslegungspunkt.