Die Reparatur und Wartung von Aufschlämmung sind die folgenden sechs Hauptinhalte

Die Reparatur und Wartung von Aufschlämmung sind die folgenden sechs Hauptinhalte

(1) Überprüfen Sie das Pumpeneinlassventil vor dem Filter. Der Filter wird beschädigt, wenn beschädigt werden, sollte ersetzt werden, um die Trümmer in die Sumpfpumpe zu vermeiden, und reinigen Sie den Filter außerhalb der Trümmer regelmäßig.
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(3) Reinigungsdichtungen, Buchsensystem. Ersatz von Öl, um eine gute Schmierung zu erhalten;
(4) Packfüller ersetzen und an die entsprechende Dichtheit eingestellt;
(5) Überprüfen Sie das Feldinstrument, das angibt, ob die richtigen, flexiblen und einfachen Ausfälle des zu ersetzenden Instruments;
(6) Überprüfen Sie die Einfuhr- und Exportventile der Pumpe, das Ventil auf Verschleiß, wenn interne Leckagen usw. vorliegen, sollte ersetzt werden, wenn das Leckagen innerhalb des Ventils ist.
Aufschlämmungsphase der gemeinsamen Fehler

Vorsichtsmaßnahmen beim Starten der Pumpe

(1) Überprüfen Sie die Pumpe und Auslassrohrung, Ventile, Flansche, ob eng, lockere Schrauben, die Kopplung (auf Rädern) ist angeschlossen, Druckmessgeräte, Thermometer sind empfindlich einfach zu bedienen;
(2) Kurbel 2 bis 3 Runden, um zu beobachten, dass die Pumpenrotation flexibel ist, unabhängig davon, ob es abnormale Geräusche gibt;
(3) Überprüfen Sie das Ölbecherölvolumen 1 /3 bis 1 /2.
Wenn die Pumpe für den Motor umgekehrt ist, kann der Pumpenstatus einer Umkehrung eine dreiphasige Motorleistung sein. Der Dreiphasen-Leistungsaustausch kann die Drehrichtung der Pumpe ändern. Wenn die Stromquelle der Dieselmotor ist, kann sie auch an den Gürtel angeschlossen sein.
Nach dem Drehen der Pumpe, wenn die Pumpe normalerweise kein Wasser, aber kein Wasser dreht, sind mögliche Gründe:
(1) Mit Trümmern verstopfte Aufnahme sollten nach der Installation von Filtrationsgeräten im Sauganschluss entfernt werden.
(2) Saugrohr oder Zählerleck, möglicherweise Saugrohr mit Trachom oder zwischen Rohr und Rohr, Rohr und Instrumentierung verdorbener Punkt, bevor die Schweißnaht oder Dichtung Dichtung nicht gut ist;
(3) Saughub ist zu hoch, reduzieren Sie die Saughöhe;
(4) Laufrad trat Kavitation auf;
(5) Die Menge der Flüssigkeitsinjektionspumpe reicht nicht aus;
(6) In der Pumpe befindet sich Luft, schließen Sie das Pumpenauslassventil.Güllepumpenherstelleroffenes Schaltungsventil, Luftauslöser;
(7) Der Wasserbeständigkeit ist zu groß. Sie sollten die Rohrlänge -Auslass überprüfen oder reinigen.
Start Die Ladung ist zu große Pumpe, die gerade gestartet wurde.
(1) schaltet sich nicht aus, wenn der Start des Entladungsrohrventils, das Gattventilgriff ausgeschaltet ist, die Pumpe neu starten.
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Postzeit: Juli-13-2021