Το φαινόμενο της ολίσθησης της αντλίας πολτού Κίνας και οι λόγοι για την ανάλυση της μαγνητικής
Η κινεζική αντλία πολτού είναι επίσης γνωστή από τις μαγνητικές φυγόκεντρες αντλίες, μαγνητική κίνηση, η αντλία με κινητήρα αποτελείται από τρία τμήματα. Αρχή λειτουργίας είναι ότι ο μαγνήτης n (η είναι άρτιος) είναι διατεταγμένοι σύμφωνα με τους νόμους στο συγκρότημα μαγνητικού ενεργοποιητή, τον εξωτερικό μαγνητικό ρότορα, τον τομέα μαγνήτη που συνδέονται μεταξύ τους για να σχηματίσουν ένα πλήρες μαγνητικό σύστημα. Όταν ο εσωτερικός και ο εξωτερικός μαγνητικός πόλος σε διαφορετικές σχετικές, δηλαδή, η γωνία μετατόπισης Φ μεταξύ δύο πόλων = 0 °, η μαγνητική ενέργεια ελάχιστης μαγνητικό σύστημα? Όταν κυλά στους ίδιους μαγνητικούς πόλους σχετική γωνία μετατόπισης μεταξύ δύο πόλων που Φ = 2π/n, η μέγιστη μαγνητική ενέργεια μαγνητικό σύστημα. Μετά την απομάκρυνση της εξωτερικής δύναμης, επειδή οι μαγνητικοί πόλοι απωθούν κάθε σύστημα, ο μαγνήτης θα αποκατασταθεί στη μαγνητική δύναμη της μαγνητικής ενέργειας της χαμηλότερης κατάστασης του μαγνήτη σε κίνηση έτσι οδηγούμενο μαγνητικό ρότορα. Μπορεί να διεισδύσει στο μαγνητικό και μη μαγνητικό υλικό του διακένου αέρα, ο εσωτερικός μαγνητικός ρότορας και ο κινούμενος τροχός είναι συνδεδεμένος για σύγχρονη περιστροφή, για να επιτευχθεί μετάδοση ισχύος χωρίς επαφή και έτσι να λυθεί η διαρροή της αντλίας.
( 1 ) μαγνητικά φαινόμενα ολίσθησης
Όταν η κινεζική αντλία πολτού υπερφορτωθεί κατά τη λειτουργία ή όταν κολλήσει ο μαγνητικός ενεργοποιητής του ρότορα και τα κινούμενα μέρη θα γλιστρήσουν αυτόματα, αυτή τη φορά η σύγχρονη λειτουργία με τα ενεργά εξαρτήματα δεν προκαλεί απομαγνητισμό. Τα χαρακτηριστικά του είναι:
① πέφτει η πίεση εξόδου της αντλίας.
② το ρεύμα του κινητήρα της αντλίας πέφτει.
③ μαγνητικός ενεργοποιητής ακόμη και σε ταχεία άνοδο της θερμοκρασίας.
Μακροχρόνια λειτουργία κάτω από τον μόνιμο μαγνήτη στον μαγνητικό ενεργοποιητή στον ενεργό ρόλο του εναλλασσόμενου μαγνητικού πεδίου του ρότορα, την απώλεια δινών, τη μαγνητική απώλεια, με αποτέλεσμα την αύξηση της θερμοκρασίας του μόνιμου μαγνήτη, την αστοχία του μαγνητικού ενεργοποιητή μαγνητικής δύναμης, αλλά επίσης ζημιά στα ρουλεμάν της αντλίας.
( 2 ) προκαλεί την ολίσθηση της μαγνητικής αντλίας κοπριάς Κίνας εκεί
① αρχική χρήση του σωλήνα με μια αντλία, η γραμμή εξόδου της αντλίας σε DN100. Μετά την αντικατάσταση της αντλίας απαιτείται αγωγός εξαγωγής στο DN65. Ωστόσο, λόγω της μεγαλύτερης δυσκολίας κατασκευής, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ο αρχικός αγωγός DN100. Όταν είναι εξοπλισμένες αντλίες, είναι δύσκολο να ελεγχθεί ο βαθμός ανοίγματος της βαλβίδας εξόδου της αντλίας, είναι πιθανό να προκαλέσει υπερφόρτωση της αντλίας, με αποτέλεσμα να ολισθαίνει μαγνητικά.
② Επειδή η πυκνότητα του υγροποιημένου αερίου ως θερμοκρασία, μεγάλες αλλαγές πίεσης όταν χρησιμοποιείτε ένα αέριο άντλησης κοπριάς Κίνας, η αλλαγή των συνθηκών της αντλίας είναι μεγάλη, η πιθανότητα αύξησης της χωρητικότητας της αντλίας που προκύπτει από τη διάβρωση θυμωμένη μαγνητική διαφάνεια.
③ χειριστεί την ευθύνη του προσωπικού δεν είναι σε θέση, η διαδικασία της κινεζικής κοπριάς λειτουργίας της αντλίας δεν μπορεί να καταλάβει το επίπεδο της δεξαμενής, η αντλία για να αφιερώσει χρόνο για να παράγει μια μαγνητική ολίσθηση.
④ η μαγνητική ροπή σχεδίασης είναι πολύ μικρή.
⑤ δεν έχει οριστεί χρόνος για τη μαγνητική σύζευξη κινεζική αντλία πολτού καθαρό, μαγνητικά εξαρτήματα περισσότερα σετ, έτσι ώστε η μαγνητική πτώση, προκαλώντας ολισθηρή μαγνητική πετάχτηκε κατά τη λειτουργία.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-13-2021