Φαινόμενο ολίσθησης της αντλίας της Κίνας και οι λόγοι για την ανάλυση του μαγνητικού

Φαινόμενο ολίσθησης της αντλίας της Κίνας και οι λόγοι για την ανάλυση του μαγνητικού

Η αντλία πολτού της Κίνας είναι επίσης γνωστή από τις μαγνητικές φυγοκεντρικές αντλίες, τη μαγνητική κίνηση, την αντλία με κινητήρα αποτελείται από τρία τμήματα. Η αρχή λειτουργίας είναι ότι ο μαγνήτης Ν (n είναι ομοιόμορφος) είναι διατεταγμένος σύμφωνα με τους νόμους της συναρμολόγησης μαγνητικού ενεργοποιητή, του εξωτερικού μαγνητικού ρότορα, του τομέα των μαγνητών που συνδυάζονται μεταξύ τους για να σχηματίσουν ένα πλήρες μαγνητικό σύστημα. Όταν οι εσωτερικοί και οι εξωτερικοί μαγνητικοί πόλοι σε διαφορετικό συγγενή, δηλαδή τη γωνία μετατόπισης φ μεταξύ δύο πόλων = 0 °, το ελάχιστο μαγνητικό σύστημα μαγνητικής ενέργειας. Όταν κυλούν στους ίδιους μαγνητικούς πόλους σχετική γωνία μετατόπισης μεταξύ δύο πόλων που φ = 2π / n, το μέγιστο μαγνητικό μαγνητικό σύστημα. Μετά την αφαίρεση της εξωτερικής δύναμης, επειδή οι μαγνητικοί πόλοι απωθούν κάθε σύστημα, ο μαγνήτης θα αποκατασταθεί στη μαγνητική δύναμη της μαγνητικής ενέργειας της χαμηλότερης κατάστασης του μαγνήτη σε κίνηση, έτσι ώστε ο μαγνητικός ρότορας. Μπορεί να διεισδύσει στο μαγνητικό και μη μαγνητικό υλικό του κενού αέρα, ο εσωτερικός μαγνητικός ρότορας και ο οδηγός τροχού συνδέονται για σύγχρονη περιστροφή, για να επιτευχθεί μετάδοση ισχύος μη επαφής και έτσι να λύσει τη διαρροή της αντλίας.
(1) συρόμενα μαγνητικά φαινόμενα
Όταν η αντλία πολλή της Κίνας ρίχνεται υπερφόρτωση κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ή όταν κολλήσει το μαγνητικό ενεργοποιητή του ρότορα οδήγηση και τα καθοδηγούμενα εξαρτήματα θα γλιστρήσουν αυτόματα, αυτή τη φορά η σύγχρονη λειτουργία με τα ενεργά συστατικά μέρη δεν προκαλεί απομαγνητοποίηση. Τα χαρακτηριστικά του είναι:
① Πτώση πίεσης εξόδου αντλίας.
② Σταγόνες ρεύματος κινητήρα αντλίας.
③ μαγνητικός ενεργοποιητής ακόμη και σε ταχεία αύξηση της θερμοκρασίας.
Μακροπρόθεσμη λειτουργία κάτω από τον μόνιμο μαγνήτη στον μαγνητικό ενεργοποιητή στον ενεργό ρόλο του εναλλασσόμενου μαγνητικού πεδίου του ρότορα, της απώλειας Eddy, της μαγνητικής απώλειας, με αποτέλεσμα την αύξηση της θερμοκρασίας του μόνιμου μαγνήτη, την αποτυχία μαγνητικής δύναμης, αλλά Επίσης στη ζημιά των ρουλεμάν της αντλίας.
(2) προκαλεί την ολίσθηση του μαγνητικού πολίτη της Κίνας
① Αρχική χρήση του σωλήνα με αντλία, η γραμμή εξόδου αντλίας στο DN100. Μετά την αντικατάσταση της αντλίας απαιτεί έναν αγωγό εξαγωγής σε DN65. Ωστόσο, λόγω της μεγαλύτερης δυσκολίας κατασκευής, χρησιμοποιώντας ακόμα τον αρχικό αγωγό DN100. Όταν οι αρπακτικές αντλίες, δύσκολο να ελέγξουν τον βαθμό ανοίγματος της βαλβίδας εξόδου της αντλίας, που πιθανόν να προκαλέσουν υπερφόρτωση της αντλίας, με αποτέλεσμα να συρόμενο μαγνητικό.
② Επειδή η πυκνότητα του υγροποιημένου αερίου ως θερμοκρασία, η μεγάλη πίεση αλλάζει όταν χρησιμοποιείτε ένα αέριο άντλησης ιλύματος της Κίνας, οι μεταβαλλόμενες συνθήκες της αντλίας είναι μεγάλες, η πιθανότητα αύξησης της χωρητικότητας της αντλίας που προκύπτει από τη διάβρωση θυμωμένη μαγνητική διαφάνεια.
③ Δεν υπάρχει καμία ευθύνη του προσωπικού, η διαδικασία της λειτουργίας της αντλίας πολτών της Κίνας δεν μπορεί να κατανοήσει το επίπεδο της δεξαμενής, την αντλία για να πάρει το χρόνο για να παράγει μαγνητική ολίσθηση.
④ Η μαγνητική στιγμή του σχεδιασμού είναι πολύ μικρή.
⑤ Χωρίς χρόνο για τη μαγνητική σύζευξη της αντλίας ιλύτας της Κίνας Καθαρίστε, μαγνητικά εξαρτήματα περισσότερα σύνολα, έτσι ώστε η μαγνητική παρακμή, προκαλώντας ολισθηρή μαγνητική ρίψη κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.


Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-13-2021