1, πριν από την επιθεώρηση
1) Ελέγξτε ότι η φορά περιστροφής του κινητήρα είναι σύμφωνη με τη φορά περιστροφής της αντλίας (παρακαλούμε ανατρέξτε στις οδηγίες του αντίστοιχου μοντέλου). Στην κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα δοκιμής, θα πρέπει να υπάρχει ξεχωριστός κινητήρας δοκιμής, δεν πρέπει να συνδέεται με τη δοκιμή αντλίας.
2) Ελέγξτε εάν το ελαστικό επίθεμα στη σύζευξη είναι άθικτο ή όχι.
3) Ελέγξτε ότι ο άξονας του κινητήρα και η αντλία περιστρέφονται ομόκεντρα.
4) η αντλία αυτοκινήτου χειρός (συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα) δεν πρέπει να είναι στυπτική και φαινόμενο τριβής.
5) Ελέγξτε το κουτί ρουλεμάν για να συνδέσετε το λάδι ρουλεμάν με το σημάδι λαδιού που δείχνει τη θέση.
6) Η αντλία υδαρούς πολτού πρέπει να ξεκινά πριν από τη στεγανοποίηση του άξονα του νερού (μηχανική στεγανοποίηση για το νερό ψύξης), την ίδια στιγμή για να ξεκινήσει η βαλβίδα εισόδου της αντλίας, κλείστε τη βαλβίδα εξόδου της αντλίας.
7) Ελέγξτε ότι η βαλβίδα είναι ευέλικτη και αξιόπιστη.
8) Άλλα, όπως μπουλόνια αγκύρωσης, στεγανοποιήσεις φλάντζας και μπουλόνια. Το σύστημα σωληνώσεων είναι εγκατεστημένο σωστά, σταθερό και αξιόπιστο.
2, ξεκινήστε να τρέχετε και να παρακολουθείτε
1) Η αντλία πολτού πρέπει να ξεκινήσει πριν από τη βαλβίδα εισόδου της αντλίας, κλείστε τη βαλβίδα εξόδου της αντλίας. Στη συνέχεια, ξεκινήστε την αντλία, ξεκινήστε την αντλία και, στη συνέχεια, ξεκινήστε αργά τη βαλβίδα εξόδου της αντλίας, το μέγεθος και την ταχύτητα ανοίγματος της βαλβίδας εξόδου της αντλίας, η αντλία δεν πρέπει να δονείται και ο κινητήρας δεν υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα που πρέπει να συλλάβει.
2) αντλία σειράς με εκκίνηση, ακολουθήστε επίσης την παραπάνω μέθοδο. Απλώς ανοίξτε μια αντλία, μπορείτε να τελειώσετε τη βαλβίδα εξόδου της αντλίας για να βρείτε λίγο (ανοιχτό μέγεθος σε ονομαστικό ρεύμα κινητήρα αντλίας είναι κατάλληλο 1/4) και μετά μπορείτε να ξεκινήσετε δύο τρία Μέχρι το τελευταίο στάδιο αντλία, διαδοχική αντλία Όλα ξεκίνησαν, μπορείτε να ανοίξετε σταδιακά το τελευταίο στάδιο της βαλβίδας εξόδου της αντλίας, το μέγεθος της βαλβίδας για να ανοίξει η ταχύτητα, η αντλία δεν πρέπει να δονείται και οποιοδήποτε επίπεδο του κινητήρα της αντλίας δεν είναι υπερβολικό για να κατανοήσετε το ρεύμα.
3) Ο κύριος σκοπός της αντλίας πολτού είναι να παρέχει τον ρυθμό ροής. Επομένως, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε το ροόμετρο (μετρητή) στο σύστημα παρακολούθησης λειτουργίας για να παρακολουθείτε την παροχή ανά πάσα στιγμή. Στο σύστημα σωληνώσεων με στροβιλιστή, το σύστημα αφυδάτωσης πρέσας φίλτρου απαιτεί επίσης μια συγκεκριμένη πίεση στην έξοδο του αγωγού. Επομένως, σε αυτό το σύστημα θα πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένο με μανόμετρο για να παρακολουθείτε εάν η πίεση πληροί τις απαιτήσεις.
4) Εκτός από την παρακολούθηση της ροής της αντλίας κατά τη λειτουργία, η πίεση, αλλά και η παρακολούθηση του κινητήρα δεν υπερβαίνουν το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα. Πάντα να παρακολουθείτε τις τσιμούχες λαδιού, τα ρουλεμάν και άλλα φυσιολογικά φαινόμενο συμβαίνει, η αντλία λαμβάνει χώρα ή πισίνα υπερχείλισης, κ.λπ., και ανά πάσα στιγμή.
3, τακτική συντήρηση αντλίας πολτού
1) Δεν επιτρέπεται η διαρροή του συστήματος σωλήνων αναρρόφησης της αντλίας. Η γρίλια στο θάλαμο της αντλίας θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις των σωματιδίων που μπορεί να περάσει η αντλία για να αποτρέψει την απόφραξη μεγάλων σωματιδίων ή υλικών μακριών ινών που εισέρχονται στην αντλία.
2) Για να αντικατασταθούν έγκαιρα τα επενδυτικά μέρη, η επισκευή και η συναρμολόγηση να είναι σωστή, η προσαρμογή του κενού είναι λογική, δεν υπάρχει φαινόμενο τριβής λιτότητας.
3) Πίεση ρουλεμάν, νερό για να καλύψει τις απαιτήσεις, ανά πάσα στιγμή για ρύθμιση (ή αντικατάσταση) του βαθμού στεγανότητας του πληρωτικού, μην προκαλούν διαρροή στεγανοποίησης άξονα. Και έγκαιρη αντικατάσταση μανίκι.
4) Κατά την αντικατάσταση του ρουλεμάν, βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα ρουλεμάν είναι απαλλαγμένο από σκόνη και ότι το λιπαντικό είναι καθαρό. Όταν η αντλία λειτουργεί, η θερμοκρασία ρουλεμάν δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 60-65 ℃ και η μέγιστη δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 75 ℃.
5) Για να εξασφαλιστεί η ομοκεντρικότητα του κινητήρα και της αντλίας, για να εξασφαλιστεί η πλήρης και σωστή ζεύξη ελαστικού μαξιλαριού, η ζημιά θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.
6) για να διασφαλιστεί ότι τα εξαρτήματα της αντλίας και το σύστημα σωληνώσεων έχουν εγκατασταθεί σωστά, σταθερά και αξιόπιστα.
4, αποσυναρμολόγηση αντλίας σκωρίας
1) Αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση εξαρτημάτων κεφαλής αντλίας Η αποσυναρμολόγηση και η ρύθμιση της απόστασης των εξαρτημάτων της κεφαλής της αντλίας πρέπει να πραγματοποιούνται σύμφωνα με τα σχέδια συναρμολόγησης.
2) Εξάρτημα στεγανοποίησης άξονα Ο άξονας στεγανοποίησης πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να συναρμολογηθεί σύμφωνα με το σχέδιο συναρμολόγησης. Προκειμένου να διασφαλιστεί η στεγανοποίηση του στεγανοποιητικού άξονα στεγανοποίησης, το σχήμα του ανοίγματος στεγανοποίησης πρέπει να κοπεί και να κοπεί όπως φαίνεται στο σχήμα. Κατά τη φόρτωση στο κουτί συσκευασίας, τα ανοίγματα πλήρωσης πρέπει να είναι μετατοπισμένα κατά 108 μοίρες.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-13-2021