Bomba química estándar BCZ-BBZ
Descripción general
Las bombas son bombas centrifugales horizontales, de una sola etapa, de una sola presentación, en voladizo y soportadas en el pie. Los estándares de diseño son API 610 y GB3215. El código API es OH1.
Esta serie tiene un impulsor cerrado y un diseño de impulsor abierto.
Esta serie de bombas tiene una amplia gama de rendimiento, alta fiabilidad, larga vida útil, operación estable, alto grado de generalización y alta cavitación y eficiencia, adecuada para el proceso de transporte de la mayoría de los medios de proceso.
Rango de aplicación
Esta serie de bombas se usa principalmente en refinerías de petróleo, petroquímicos, ingeniería criogénica, productos químicos de carbón, fibra química y procesos industriales generales, centrales eléctricas, unidades de calefacción y aire acondicionado grandes y medianos, ingeniería de protección ambiental, industrias en alta mar y plantas de desalinización, así como plantas de desalinización, así como. Otras industrias y campos.
Rango de rendimiento
Rango de flujo: 2 ~ 3000m3/h
Rango de cabeza: 15 ~ 300m
Temperatura aplicable: -80 ~ 200 ° C
Presión de diseño: 2.5MPA
Características de la bomba
① El soporte de la suspensión del rodamiento está diseñado como un todo, que está lubricado por el baño de aceite. El nivel de aceite se ajusta automáticamente por taza de aceite constante.
② Según las condiciones de trabajo, el soporte de la suspensión del rodamiento se puede enfriar en aire (con costillas de enfriamiento) y refrigerada por agua (con manga refrigerada por agua). El rodamiento está sellado por un disco de polvo laberinto.
③ El motor adopta el acoplamiento de diafragma de sección extendida. Es muy conveniente y rápido de mantener sin desmantelar tuberías y motor.
④ Esta serie de bombas tiene un alto grado de generalización. El rango completo tiene cincuenta y tres especificaciones, mientras que solo se necesitan siete tipos de componentes del marco de rodamiento.
⑤ El cuerpo de la bomba con un diámetro de salida de 80 mm o más está diseñado como tipo de doble voluta para equilibrar la fuerza radial, por lo que asegura la vida útil del rodamiento y la desviación del eje en el sello del eje.
