Problemas de mantenimiento de lodos
1. El flujo de lodo se transporta principalmente con el fin de ejecutar el sistema de monitoreo, preferiblemente se monta en el medidor de flujo para monitorear el tráfico en cualquier momento para cumplir con los requisitos; equipado con un sistema de tuberías ciclónicas, un sistema de escoria y un sistema de tuberías de deshidratación con filtro prensa, también requiere una cierta presión en la salida. Por lo tanto, en dicho sistema se debe instalar un manómetro para controlar el cumplimiento.
2 La bomba de lodo debe arrancar antes del envío. La válvula de entrada cerró la válvula de salida de la bomba de lodo. Luego encienda la bomba, la bomba arranca y luego inicie lentamente la válvula de salida de la bomba, el tamaño y la velocidad de la válvula de salida de la bomba no deben ser bombas de vibración y el motor no tiene una corriente sobrevalorada para captar.
3 En serie con el arranque de la bomba y también siguiendo el método anterior. Justo después de abrir la etapa, la bomba puede bombear la válvula de salida al final para encontrar una pequeña abertura, el tamaño del nivel de apertura de la corriente del motor de la bomba a la corriente nominal de 1/4 es apropiado, luego puede tener dos tres arranques hasta el final. bomba de etapa, bomba todo iniciado después de la serie,fabricante de bombas de lodoPuede abrir gradualmente la etapa final de la válvula de salida de la bomba, el tamaño de la velocidad de apertura de la válvula, la vibración y en ninguna etapa el motor de la bomba de lodo no tiene una corriente sobrevalorada para captar.
4 Las bombas en funcionamiento, además de monitorear el flujo y la presión, pero también para monitorear el motor, no deben exceder la corriente nominal del motor. En cualquier momento para monitorear los sellos de aceite, cojinetes, etc., a menudo se guía el fenómeno que ocurrió, ya sea que haya piscinas de lodo evacuadas o bajo flujo y listas para tratar.
Hora de publicación: 13-jul-2021