La bomba de suspensión es el fenómeno de falla común

La bomba de lodos centrífuga de autoservicio es el fenómeno de falla común y el método de eliminación

La bomba de suspensión centrífuga auto -succión es una loda de bombeo de maquinaria de conservación de agua, que comprende un cuerpo de la bomba de suspensión, un conjunto giratorio, conjunto de la cabeza, cubierta de basura y una tubería de entrada de agua, tubería de salida, un conjunto general; Para iniciar el motor, el enlace dinámico, el ensamblaje giratorio para conducir la centrífuga del impulsor, la burbuja de la corriente ascendente, genera succión La tubería de entrada de agua, el aire, la tubería de salida de agua se descarga del cuerpo de la bomba de la suspensión, escape de aire, salida de tubería de salida de agua, La bomba de suspensión de agua, un excelente rendimiento, elevación de succión profunda, flujo grande, operación es para ahorrar mano de obra y ahorrar tiempo, es la excelente bombas de lechada mecánica en la sociedad realista.

A continuación, para introducir algunas fallas comunes y la resolución de la bomba de la lechada de la lechada de succión.

[falla]

No se enciende la reacción de 1, después de que se enciende la potencia.

2, difícil de comenzar o no puede comenzar, y acompañado de un sonido de "zumbido".

3, el motor para correr, pero la velocidad es lenta y la concha se sobrecalienta, el olor ardiente.

4, ruido de carrera, vibración.

[Métodos] Exclusión

1, la mayor parte del enchufe de alimentación, la salida de alimentación en línea y el cortocircuito de devanado del motor.

2, Mantenimiento cuando lo usa una pequeña dirección de funcionamiento de bambú para alternar rápidamente el ventilador, si el motor funciona rápidamente, lo que indica que un condensador de arranque está dañado o el devanado de inicio, debe reemplazarse con el mismo condensador de capacidad o reparar el devanado inicial; Si la tarjeta del motor, es la cabeza de falla mecánica de la bomba del motor y la lechada, como el daño del rodamiento, el impulsor atascado.

3, la mayoría son causados ​​por el cortocircuito del devanado del motor, debe abrirse al motor, el daño visual, respectivamente, adopta una reparación de soldadura, jersey, aislamiento, rebobinado y otras medidas.

4, principalmente con el rodamiento y el daño de la carcasa o inadecuado, debe desmantelar el motor para verificar, si el cojinete está dañado debe reemplazarse; Si el rodamiento que funciona, la lechada de la bomba con la superficie de la superficie del procesamiento de la flor; Si el cojinete que funciona en la ronda, puede desgastar en la posición del eje del motor del procesamiento de flores, usar serio, el primer giro después del método de reparación de soldadura.

Parte de la cabeza de la bomba de la bomba de lodos de succión de la succión

[falla]

1, el funcionamiento normal del motor pero menos agua o sin agua.

2, La electrificación de la carcasa.

[Métodos] Exclusión

Primero debe verificar el sello 1 de la bomba de suspensión 1, este tipo de situación, verificar debe desconectar el tapón de alimentación, mano para bloquear la salida de agua, la bomba de la lechada llena de agua, sostener en la boca de la exportación intentó soplar en la cabeza de la bomba de la lechada. , observe si la fuga de agua, el lugar de fuga de agua también se sellan el daño. Las piezas de falla comunes tienen una almohadilla de succión, salida de almohadilla, almohadilla de cubierta del impulsor, la reparación debe ser reemplazada. Si no hay fenómeno de agua, es el daño al impulsor, la cámara de succión y la cámara de retención de agua dentro del desgaste de la erosión del tabique, el tabique de la cabeza de la bomba de la lana retirada del tabique, el impulsor y la cubierta de la bomba de la lechada agrandan el espacio, reemplace el impulsor y el enloquecido. cáscara de bomba. El reemplazo del impulsor debe prestar atención a la eliminación de la bomba de suspensión residual de la veleta de cobre, para evitar más daños al nuevo impulsor.

2, principalmente daños por agua, infiltración de agua a través del eje del motor, el deterioro del aislamiento del motor causado por el reemplazo de agua, secado, reparación del motor. Tenga en cuenta que, debido al contacto a largo plazo con la bomba de la suspensión de agua y el trabajo abierto, fácil de humedecer causó el deterioro del rendimiento del aislamiento, para garantizar la seguridad personal, la bomba de suspensión centrífuga eléctrica debe ser confiable.


Tiempo de publicación: julio-13-2021