Se producen muchos accidentes debido a la negligencia sobre el conocimiento de seguridad que condujo a la tragedia, este artículo le dio popularizar la operación segura de la bomba.
Mantenimiento de rutina de lodo
1) El sistema de tuberías de succión de la bomba no permite fugas de aire, la rejilla de entrada de la bomba de la piscina debe cumplir con los requisitos que las partículas pueden pasar a través de la bomba para evitar partículas grandes de materiales o material de fibra larga en la bomba obstruida.
2) Para ser reemplazados por piezas dañadas fácilmente fundidas, el ensamblaje de reparación debe ser correcto, el espacio debe ajustarse razonable y no puede astringente el fenómeno de fricción apretada.
3) Presión de soporte, para cumplir con el requisito de agua en cualquier momento para ajustar (o reemplazar) la opresión del embalaje, no cause fugas de sello de lodo. Y reemplazo oportuno de bujes.
4) Reemplace los cojinetes, el conjunto del rodamiento debe asegurarse de que no haya polvo, limpieza de aceite, la bomba funciona cuando la temperatura del rodamiento generalmente no es más de 60 - 65 ℃ apropiada, el máximo no excede los 75 ℃.
5) Para garantizar el motor de concentricidad y la bomba para garantizar el cojín elástico de acoplamiento completo y preciso, se debe reemplazar dañado.
6) Asegúrese de que los componentes de la bomba y los sistemas de tuberías se instalen correctamente, sólidos y confiables.
Verifique antes de la operación
1) Verifique la dirección de rotación del motor y la dirección de rotación de la bomba proporciona consistente (consulte los parámetros del modelo correspondiente:http://www.sjzsbc.com/products.asp). En la dirección de rotación del motor de prueba debe ser motores de prueba separados, las bombas no deben estar vinculadas con la misma prueba.
2) Verifique si el acoplamiento de la almohadilla elástica es completa y correcta.
3) Verifique la rotación del eje del motor y la bomba son concéntricas.
4) La bomba de transmisión manual (incluido el motor) no debe ser fenómenos de fricción y de fricción ajustados.
5) Verifique que la carcasa del rodamiento se agrega a la posición de la etiqueta de aceite de cojinete de aceite que indique la posición.
6) Antes de abrir la lechada, primero debe abrir el agua del sello (agua de enfriamiento de sellos mecánicos), y para expandir la válvula de entrada de la bomba, cierre la válvula de salida de la bomba.
7) Verifique que las válvulas sean flexibles y confiables.
8) Otros, como pernos, juntas de brida y pernos. Los sistemas de tuberías se instalan correctamente, sólidos y confiables.
Comience a ejecutar y monitorear
1) La suspensión debe comenzar antes de la válvula de entrada de la bomba de embarque, cierre la válvula de salida de la bomba. Luego, comience la bomba, después de que la bomba se inicia y luego gire lentamente en la válvula de salida de la bomba, tamaño de apertura de válvula de salida de la bomba y velocidad, la bomba debe ser maestra por no vibración y motor excesivo.
2) En serie con el arranque de la bomba, también siga el método anterior. Simplemente abra una bomba, puede ser la etapa final de la válvula de salida de la bomba abrir un poco para encontrar (el tamaño de la abertura a un motor de la bomba es apropiada 1/4), y luego haber lanzado dos tres hasta el final del final del final del final del final del final del final del final del final del final del final del final. bomba, bomba All the Series comienza, puede subir gradualmente la etapa final de la válvula de salida de la bomba, el tamaño de apertura de la válvula de la velocidad de la bomba debe ser dominado por no vibración y sin exceso de ninguna corriente constante del motor de la bomba.
3) bomba de suspensión principalmente con el fin de transmitir flujo, por lo que el sistema de monitoreo de operaciones se monta preferiblemente en el medidor de flujo (medidor) para monitorear el tráfico en cualquier momento para cumplir con los requisitos; Equipado con un sistema de tuberías de ciclón, sistema de escoria, el sistema de desagüe de presión de filtro también requiere una cierta presión de tubería en la salida. Por lo tanto, en este sistema se debe colocar en el manómetro para monitorear el cumplimiento.
4) Además de monitorear la operación de la velocidad de flujo de la bomba, la presión, pero también monitorear el motor no debe exceder la corriente nominal del motor. Siempre monitoree los sellos, los rodamientos, como si el fenómeno ocurre a menudo se ha producido la bomba o desbordamiento de plomo y está listo para tratar.
Desmontaje de la bomba de lodo
A) Se debe realizar la parte de la cabeza extraíble de la parte de la cabeza del desmontaje y el ajuste de la brecha de los dibujos de ensamblaje.
2) La sección del sello del eje de empaque debe llenarse el diagrama de ensamblaje de desmontaje, para garantizar el efecto de sellado del sello de empaque, la forma de las aberturas de relleno debe ser como se muestra a continuación las tijeras cortadas, en la caja de relleno, las aberturas de relleno adyacentes deben ser tambaleadas 108 grados.
Tiempo de publicación: julio-13-2021