Proveedor de ODM Motor diésel Xs / Eléctrico Presión de alto volumen Carcasa dividida Bomba de agua centrífuga agrícola de doble succión para riego contra incendios Marino

Breve descripción:

La máquina de suministro automático de agua de la unidad de bomba de motor diesel de emergencia y protección contra incendios de la serie X (Y) CBZG actualmente se ha aplicado ampliamente en sectores como plantas, minas, campos petrolíferos, puertos, aceros y productos químicos, etc., principalmente para el drenaje de minas industriales, riego agrícola, lucha contra inundaciones, emisiones contaminantes. refrigeración de emergencia de plantas siderúrgicas y suministro de agua de emergencia para la protección civil contra incendios. Reemplaza la forma tradicional que utiliza una unidad generadora de energía con motor diesel para arrancar la bomba de agua y como energía de respaldo de emergencia para protección civil y contra incendios. Es particularmente adaptable a situaciones inusuales de suministro de agua y drenaje, como falta de suministro de energía de corriente alterna y energía insuficiente.


Detalle del producto

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Contamos con muchos miembros excelentes del personal, buenos en marketing, control de calidad y en el tratamiento de tipos de problemas problemáticos en el proceso de producción para el motor diésel Xs del proveedor ODM / carcasa dividida eléctrica de presión de alto volumen, carcasa dividida, bomba de agua centrífuga agrícola de doble succión para riego contra incendios marinos. hacer nuestro mejor esfuerzo para brindarle servicios eficientes y de alta calidad.
Contamos con muchos miembros del personal excelentes, buenos en marketing, control de calidad y en el manejo de tipos de problemas problemáticos en el proceso de producción paraBomba de caja dividida de China y bomba de agua diéselPara satisfacer las crecientes necesidades de los clientes tanto nacionales como a bordo, seguiremos llevando adelante el espíritu empresarial de “Calidad, Creatividad, Eficiencia y Crédito” y nos esforzaremos por superar las tendencias actuales y liderar la moda. Le damos una calurosa bienvenida a visitar nuestra empresa y cooperar.

Función general

1) Un panel de control vertical que utiliza un controlador programable PLC DC como núcleo del control maestro, podría controlar manual o automáticamente la unidad del motor diesel de la bomba de agua a través de cables.

2) El motor diésel está equipado con un sensor para detectar la velocidad, la temperatura del agua y el aceite y la presión del aceite, que se utiliza para inspeccionar los parámetros operativos de los motores diésel y advertir a la fuente de señal de protección.

3) El panel de control tiene un totalizador de horas del motor diésel e indica la temperatura del agua y el aceite, la presión del aceite, la velocidad, la corriente (carga) y una advertencia de temperatura alta/baja del agua y el aceite, exceso de velocidad y falta de arranque tres veces. Además, instala una fuente eléctrica DC24V, luces indicadoras de prelubricante, precalentamiento, carga (carga de energía civil), arranque del motor diesel, funcionamiento y apagado de la unidad del motor, etc., y un interruptor de llave de la fuente eléctrica y un botón/interruptor manual. o controlado automáticamente; También puede configurar el botón/interruptor de advertencia, silenciamiento y reinicio del municipio.
Función de control

1) Función de arranque automático
Cuando el interruptor manual/automático del panel de control está en modo automático, la operación manual no funcionará. Una vez que el panel de control recibió la orden de inicio, continuaría con el programa de inicio automático. Antes del primer arranque, la bomba de prelubricante comienza a funcionar durante 10 a 20 segundos, luego arranca el motor diésel (durante aproximadamente 5 a 8 segundos); si el inicio falla, espere de 5 a 10 segundos antes de reiniciar; repita la prueba 3 veces; si termina en falla después de iniciar la prueba tres veces, emite la señal de falla de inicio. Una vez que arranca exitosamente, funciona en ralentí durante 5 a 10 segundos y luego aumenta automáticamente a la velocidad especificada, mientras tanto envía la señal y enciende el embrague dentro de 20 segundos para comenzar a funcionar normalmente.

2) Función de precalentamiento automático
La unidad del motor podría agregar un dispositivo de sistema de precalentamiento para garantizar un arranque perfecto del motor diésel cuando la temperatura ambiental en la sala del motor sea inferior a 5 grados centígrados.

3) Sistema de prelubricación
Al arrancar un motor diésel multicilíndrico de alta potencia con baja temperatura ambiente, se producirá una mayor resistencia al arranque, por lo tanto, se debe agregar una bomba de prelubricación para imponer una prelubricación antes de comenzar a hacer funcionar el motor diésel.

4) Función de carga automática
Para lograr un arranque perfecto del motor diésel incluso en caso de una interrupción del suministro de energía de CA, podemos instalar un dispositivo de carga automática en el gabinete de control que, a través de la energía civil AC220C, carga la batería de almacenamiento, además de cargarla mediante un generador de energía. generador cuando el motor diesel está en marcha.

5) Función de parada automática
Cuando el panel de control automático recibe una señal de parada de advertencia, la señal de parada de la sala de control central o una señal de parada de emergencia, la unidad del motor procederá al procedimiento de parada.

6) Función de inicio manual
Antes de poner en funcionamiento formalmente la máquina, presione manualmente cada botón para inspeccionar cada función, como prelubricación, arranque, aumento de velocidad, reducción de velocidad, apagado y embrague de encendido/apagado; cuando todo vaya según lo previsto, podrá procederse al procedimiento automático.

7) Función de advertencia protectora
Cuando la temperatura del agua o del aceite se sobrecalienta (por encima de 0,17 mpu) o se produce un mal funcionamiento, como exceso de velocidad y desconexión del sensor de velocidad, el gabinete de control emitirá señales de advertencia.

Seleccionar bomba de agua

  Configuración de agua de la bomba Especificación Monomotor multietapa Modelo sugerido
Gran volumen Q=540m3/n abajo multietapa Modelo D
gran ascensor Alto=697 m debajo multietapa Modelo D
superpoder 1120 km por debajo multietapa Modelo D
Pequeño volumen Q=460mVn por debajo monoetapa Modelo IS
Pequeño ascensor Alto = 145 m por debajo monoetapa Modelo IS
Baja potencia N=llOKm debajo monoetapa Modelo IS
super volumen Q=6460m3/n abajo monoetapa Modelo SH, 0S
Pequeño ascensor Alto = 140 m por debajo monoetapa Modelo SH, 0S
Energía alta N=960Km por debajo monoetapa Modelo SH, 0S
Pequeño volumen Q=45m3/n abajo multietapa Modelo DC, DG
gran ascensor Altura = 301 m por debajo multietapa Modelo DC, DG
Baja potencia N=75Km por debajo multietapa Modelo DC, DG
Volumen mediato Q=288m3/n abajo multietapa Modelo DAi
mediar elevación Altura = 333 m por debajo multietapa Modelo DAi
poder mediar N=200Km por debajo multietapa Modelo DAi

Contamos con muchos miembros excelentes del personal, buenos en marketing, control de calidad y en el tratamiento de tipos de problemas problemáticos en el proceso de producción para el motor diésel Xs del proveedor ODM / carcasa dividida eléctrica de presión de alto volumen, carcasa dividida, bomba de agua centrífuga agrícola de doble succión para riego contra incendios marinos. hacer nuestro mejor esfuerzo para brindarle servicios eficientes y de alta calidad.
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Descargo de responsabilidad: La propiedad intelectual que se muestra en los productos enumerados pertenece a terceros. Estos productos sólo se ofrecen como ejemplos de nuestras capacidades de producción y no para la venta.
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