Bomba centrífuga de doble succión de MS
Descripción de la bomba:
La bomba de tipo MS es la serie S de la renovación de productos de eficiencia energética, ampliamente utilizada en el suministro y alcantarillado de agua urbana moderna, generación de energía, ingesta de agua de proceso industrial, compresión, sistemas de riego e ingeniería hidráulica, ingeniería petroquímica, etc.
La bomba de tipo MS adopta la especificación estándar nacional para el diseño, su serialización, estandarización, alto grado de generalización, rendimiento superior, operación estable, segura y confiable. Se utilizarán nuevas estructuras en el diseño, fácil de mantener, reparar y mantener; La introducción de material nuevo puede ser aplicable a múltiples medios a la entrega.
Parámetros de rendimiento principales
| Diámetro de salida de la bomba Capacidad Cabeza Temperatura Parámetro sólido Presión permitida | DN: 100 ~ 1200 mm P: 70 ~ 22392m3/h H: 8 ~ 150m T: -20 ℃ ~ 200 ℃ ≤80mg/L ≤4MPA |
Descripción del tipo de bomba
Por ejemplo: 500MS35A-LM (F 、 Y) -J
500 El diámetro de la entrada (mm)
MS Single Sea Suction, Centrifugal Deptor de succión de MS
35 cabeza (m)
Diámetro exterior de impulsor con cambio A (el diámetro máximo sin marca)
Tipo L-vertical
M-anti-FRICISA
F-anti-corrosión
Ol-anti-ole
La velocidad de la bomba J cambió (mantenga la velocidad sin marca)
Programa de soporte de bombas
|
Artículo | Programa de soporte de bomba A | Programa de soporte de la bomba Q | Programa de soporte de la bomba B | Programa de soporte de bombas S | |||
| 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | |||
|
Carcasa de la bomba | Hierro fundido gris |
Hierro fundido dúctil |
Hierro fundido dúctil | Acero inoxidable extra bajo carbono | Cromo Ni-cr hierro fundido | Hierro fundido dúctil | Acero inoxidable |
| Impulso | Hierro de fundición gris | Acero fundido | Acero inoxidable | Dúplex SS | Bronce de lata | Bronce de lata | Bronce de lata |
| Eje | #45 acero | #45 acero | Acero inoxidable | Dúplex SS | 2CRL3 | 2CRL3 | 2CRL3 |
| Manga del eje | #45 acero | #45 acero | Acero inoxidable | Acero inoxidable extra bajo carbono |
lcrl8ni9ti |
lcrl8ni9ti |
lcrl8ni9ti |
| Anillo de desgaste | Hierro de fundición gris |
Acero fundido | Acero fundido | Dúplex SS | Bronce de lata | Bronce de lata | Bronce de lata |
|
Servicios |
Para agua pura y aplicaciones de menor resistencia |
Para aplicaciones de alta resistencia de agua pura | Para medios con más impurezas sólidas PH <6 Corrosión química y para aplicaciones de alta resistencia |
La bomba de agua de mar | |||
| El fabricante recomienda estas configuraciones, los clientes podrían cambiar sus materiales de acuerdo con las necesidades específicas. | |||||||
Dibujo de construcción I
Dibujo de construcción II
Característica de estructura
1. Estructura de la carcasa: estructura abierta en axial, de entrada y salida de la bomba tanto en el cuerpo de la bomba como en el mismo plano perpendicular al eje. Tubas fáciles de colocar y reparar (al reparar, abrir la cubierta de la bomba y las piezas del rotor sin quitar la entrada y la salida de tuberías y motor).
2. Estructura del rotor: adopte el impulsor de doble secuencia, utilizando su disposición simétrica de las hojas para equilibrar el efecto de la fuerza radial. Impulsor fijado en el eje que depende de cada lado de la manga del eje y la tuerca de la manga, alinee la posición axial con precisión ajustando la tuerca de la manga. Ambos extremos de la estructura de soporte del eje conectan el motor directamente a través del acoplamiento elástico del pasador, reduciendo efectivamente las pérdidas mecánicas; Rodamientos de bolas de ranura profunda y lubricación de grasa asegura una operación suave.
3. Estructura del vórtice: el cuerpo de la bomba, la cubierta de la bomba y el impulsor constituyen la cámara de succión y la cámara de presión de agua. Instale un anillo de sello entre la cámara de succión y la cámara de presión de agua para reducir la fuga de agua desde la cámara de presión de agua hasta la cámara de succión, lo que reduce la capacidad de pérdidas, mientras que efectivo protege el cuerpo de la bomba, extendiendo la vida útil de la caja de la bomba. Dentro y fuera de la brida, reservado la instalación de agujero espiral para los medidores de vacío y presión; En la parte inferior de la entrada y salida de la brida, el agujero espiral reservado del drenaje para un fácil acceso al sistema de control de automatización.
4. Estructura del sello del eje: hay sellos de empaque y sellos mecánicos, también puede adoptar sellos de empaque suave de acuerdo con los requisitos especiales. Dependiendo de las propiedades de los medios, el agua del sello de agua (agua de lavado) puede usar agua de cámara de presión o agua de suministro externo.
Datos técnicos
| Tipo | Capacidad | Cabeza | Velocidad |
Eje fuerza | Potencia del motor | Efectivo | NPSH | Lo estructural forma | ||
| （M³/h） | （L/S） | (metro) | （R/min） | （KW） | （KW） | （%） | (metro) | |||
| 150ms50 |
| 130 160 220 | 36.1 44.4 61.1 | 52 50 40 | 2980 | 25.3 27.3 31.1 | 37 | 72.9 80 77.2 | 3.9 | Dibujo de estructura I |
| A | 112 144 180 | 31.1 40 50 | 43.8 40 35 | 2980 | 18.5 20.9 24.5 | 30 | 72 75 70 | 3.9 | ||
| B | 103 133 160 | 28.6 36.9 44.4 | 38 36 32 | 2980 | 17.2 18.6 19.4 | 22 | 65 70 72 | 3.9 | ||
| 150 ms78 |
| 126 160 198 | 35 44.4 55 | 84 78 70 | 2980 | 40 45 51 | 55 | 72 75 74 | 5.9 | |
| A | 112 144 180 | 31.1 40 50 | 67 62 55 | 2980 | 30 33.8 33.5 | 45 | 68 72 70 | 5.9 | ||
| 150ms97 |
| 126 180 216 | 35 50 60 | 104 97 87 | 2980 | 49 59 64 | 75 | 73 80 79 | 3.8 | |
| A | 119 170 204 | 33 47.2 56.6 | 91 85 76 | 2980 | 42 50 55 | 75 | 70 78 77 | 3.7 | ||
| J | 72 90 108 | 20 25 30 | 24 22.5 20 | 1480 | 6.5 7.5 8.5 | 11 | 73 74 70 | 2.7 | ||
| 200ms42 |
| 216 280 342 | 60 77.7 95 | 48 42 35 | 2980 | 34.8 38.1 40.2 | 55 | 81 84.2 81 | 5.4 | |
| A | 198 270 310 | 55 75 86.1 | 43 36 31 | 2980 | 30.5 33.1 34.4 | 37 | 76 80 76 | 5.4 | ||
| 200ms63 |
| 216 280 351 | 60 77.7 97.5 | 69 63 50 | 2980 | 54.8 58.3 66.4 | 75 | 74 82.7 72 | 5.4 | |
| A | 180 270 324 | 50 75 90 | 54.5 46 37.5 | 2980 | 41.1 45.1 47.3 | 55 | 70 75 70 | 5.4 | ||
| 200ms95 |
| 183 280 324 | 50.8 77.7 90 | 103 95 85 | 2980 | 83.1 91.7 100 | 110 | 62 79.2 75 | 4.7 | |
| A | 198 270 310 | 55 75 86.1 | 94 87 80 | 2980 | 74.5 85.5 91.1 | 110 | 68 75 74 | 4.5 | ||
| 250ms14 |
| 360 485 576 | 100 134.7 160 | 17.5 14 11 | 1480 | 21.4 21.5 22.1 | 30 | 80 85.8 78 | 3.2 | |
| A | 320 430 504 | 88.8 119.4 140 | 13.7 11 8.6 | 1480 | 15.4 15.8 15.8 | 22 | 78 82 75 | 3.2 | ||
| 250 ms24 |
| 360 485 576 | 100 134.7 160 | 27 24 19 | 1480 | 33.1 36.9 36.4 | 55 | 80 85.8 82 | 3.5 | |
| A | 342 414 482 | 95 115 133.8 | 22.2 20.3 17.4 | 1480 | 25.8 27.6 28.6 | 30 | 80 83 80 | 3.5 | ||
| Tipo | Capacidad | Cabeza | Velocidad | Eje fuerza | Potencia del motor | Efectivo | NPSH | Lo estructural forma | ||
| （M³/h） | （L/S） | (metro) | （R/min） | （KW） | （KW） | （%） | (metro) | |||
| 250 ms39 |
| 360 485 612 | 100 134.7 170 | 42.5 39 32.9 | 1480 | 54.8 61.5 68.6 | 75 | 76 84 79 | 3.2 | Dibujo de estructura I |
| A | 324 468 576 | 90 130 160 | 35.5 30.5 25 | 1480 | 42.5 49.3 50.9 | 55 | 74 79 77 | 3.2 | ||
| 250 ms65 |
| 360 485 612 | 100 134.7 170 | 71 65 56 | 1480 | 92.8 109 129.6 | 132 | 75 79 72 | 6.7 | |
| A | 338 462 535 | 93.8 128.3 148.6 | 60 53 49 | 1480 | 73.6 84.4 95.2 | 110 | 74 77 75 | 6.7 | ||
| 250 ms110 |
| 400 545 600 | 111.1 151.3 166.6 | 115 110 102.4 | 1480 | 169 206.6 217 | 250 | 74 79 77 | 2.3 | |
| 300ms12 |
| 612 790 900 | 170 219.4 250 | 14.5 11.25 10 | 1480 | 30.2 31.1 33.1 | 37 | 80 85 74 | 5.8 | |
| A | 515 675 781 | 143 187.5 216.9 | 11.5 9.7 8.5 | 1470 | 22.1 22.9 23.8 | 30 | 72 78 76 | 5.8 | ||
| 300ms19 |
| 612 790 935 | 170 219.4 259.7 | 22 19 14 | 1480 | 45.9 47 47.6 | 55 | 80 87 75 | 5.8 | |
| A | 485 693 798 | 134.7 192.5 221.6 | 18.5 14.8 12.1 | 1480 | 34.4 34.9 35.1 | 45 | 71 80 75 | 5.8 | ||
| 300ms32 |
| 612 790 960 | 170 219.4 266.6 | 38 32 29 | 1480 | 76.2 79.2 95 | 110 | 83 87 80 | 5.8 | |
| A | 537 702 720 | 149.1 195 200 | 29.5 24.7 22.8 | 1480 | 53.9 56.2 62.9 | 75 | 80 84 78 | 5.8 | ||
| 300ms58 |
| 576 790 972 | 160 219.4 270 | 65 58 50 | 1480 | 136 148.5 165.5 | 185 | 75 84 80 | 5.8 | |
| A | 529 720 893 | 146.9 200 248 | 55 49 42 | 1480 | 99.2 118.6 131 | 160 | 79 81 78 | 5.8 | ||
| B | 504 684 835 | 140 190 231.9 | 47.2 43 37 | 1480 | 88.8 100 108 | 132 | 73 90 78 | 5.8 | ||
| 300ms90 |
| 590 790 936 | 163.8 219.4 260 | 93 90 82 | 1480 | 202 242 279 | 315 | 74 80 75 | 5.8 | |
| A | 576 756 918 | 160 210 255 | 86 78 70 | 1480 | 190 217 247 | 280 | 71 74 71 | 5.8 | ||
| B | 540 720 900 | 150 200 250 | 72 67 57 | 1480 | 151 180 200 | 220 | 70 73 70 | 5.8 | ||
| Tipo | Capacidad | Cabeza | Velocidad | Eje fuerza | Potencia del motor | Efectivo | NPSH | Lo estructural forma | ||
| （M³/h） | （L/S） | (metro) | （R/min） | （KW） | （KW） | （%） | (metro) | |||
| 350ms16 |
| 972 1260 1440 | 270 350 400 | 20 16 13.4 | 1480 | 64 64.5 71 | 75 | 83 86 74 | 5.3 | Dibujo de estructura I |
| A | 800 967 1167 | 222.2 268.6 324.1 | 13.7 11.5 8.6 | 1480 | 40.3 38.8 39 | 55 | 74 78 70 | 5.3 | ||
| 350ms26 |
| 972 1260 1440 | 270 350 400 | 32 26 22 | 1480 | 99.7 101.5 105 | 132 | 85 88 82 | 5.3 | |
| A | 843 1088 1264 | 234.1 302.2 351.1 | 24.7 20.4 15.7 | 1480 | 70.9 72.8 74 | 90 | 80 83 73 | 5.3 | ||
| 350ms44 |
| 972 1260 1476 | 270 350 410 | 50 44 37 | 1480 | 164 177.6 189 | 220 | 81 87 79 | 5.3 | |
| A | 876 1260 1476 | 243.3 350 410 | 42 37 31 | 1480 | 125.2 151.1 155.8 | 200 | 80 84 80 | 5.3 | ||
| 350ms75 |
| 972 1260 1440 | 270 350 400 | 80 75 65 | 1480 | 271 304 349 | 355 | 78 85 80 | 5.3 | |
| A | 900 1170 1332 | 250 325 370 | 70 65 56 | 1480 | 220 247 257 | 280 | 78 84 79 | 5.3 | ||
| B | 813 1060 1202 | 225.8 294.4 333.8 | 57 53 45.8 | 1480 | 168 187 195 | 220 | 75 82 77 | 5.3 | ||
| 350ms125 |
| 850 1260 1660 | 236.1 350 461.1 | 140 125 100 | 1480 | 462 531 623 | 710 | 70 81 72.5 | 5.3 | |
| A | 787 1157 1538 | 218.6 321.3 427.2 | 120 107 86 | 1480 | 367 432 515 | 560 | 70 78 70 | 5.3 | ||
| B | 697 1027 1363 | 193.6 285.2 378.6 | 94 84 67 | 1480 | 255 305 343 | 400 | 70 77 72.5 | 5.3 | ||
| 500ms13 |
| 1620 2020 2340 | 450 561.1 650 | 15 13 10.4 | 980 | 83.8 86.2 82.8 | 110 | 79 83 80 | 5.7 | |
| 500ms22 |
| 1620 2020 2340 | 450 561.1 650 | 24.5 22 19.4 | 980 | 140.4 144.1 145.5 | 185 | 77 84 85 | 5.2 | |
| A | 1400 1746 2020 | 388.8 485 561.1 | 20 17 14 | 980 | 103 101 93.9 | 132 | 74 80 82 | 5.2 | ||
| 500ms35 |
| 1620 2020 2340 | 450 561.1 650 | 40 35 28 | 980 | 207.6 219 209.9 | 280 | 85 88 85 | 5.8 | |
| A | 1400 1746 2020 | 388.8 485 561.1 | 31 27 21 | 980 | 144 151 138 | 220 | 82 85 84 | 5.8 | ||
| Tipo | Capacidad | Cabeza | Velocidad | Eje fuerza | Potencia del motor | Efectivo | NPSH | Lo estructural forma | ||
| （M³/h） | （L/S） | (metro) | （R/min） | （KW） | （KW） | （%） | (metro) | |||
| 500ms59 |
| 1620 2020 2340 | 450 561.1 650 | 68 59 47 | 980 | 379.7 391 374.4 | 450 | 79 83 80 | 4.5 | Dibujo de estructura I |
| A | 1500 1872 2170 | 416.6 520 602.7 | 57 49 39 | 980 | 315 333 320 | 400 | 74 75 72 | 4.5 | ||
| B | 1400 1746 2020 | 388.8 485 561.1 | 46 40 32 | 980 | 240.2 257 247.9 | 315 | 73 74 71 | 4.5 | ||
| 500ms98 |
| 1620 2020 2340 | 450 561.1 650 | 114 98 79 | 980 | 644.8 678 68.3 | 800 | 78 79.5 74 | 4 | |
| A | 1500 1872 2170 | 416.6 520 602.7 | 96 83 67 | 980 | 509.3 540 542.4 | 630 | 77 78.5 73 | 4 | ||
| B | 1400 1746 2020 | 388.8 485 561.1 | 86 74 59 | 980 | 431.4 452 432.8 | 560 | 76 78 75 | 4 | ||
| 600ms22 |
| 2536 3241 3804 | 704.4 900.2 1056.6 | 27.6 22 18 | 980 | 226.8 231.8 232.1 | 250 | 86 88 79 | 7.5 | |
| 600ms32 |
| 2700 3240 3600 | 750 900 1000 | 33.5 32 26 | 980 | 291 317 298 | 400 | 85 89 84 | 7.5 | |
| A | 2520 3000 3165 | 700 833.3 879.1 | 25.5 23 19.2 | 980 | 205.8 211 196.9 | 250 | 85 89 84 | 7.5 | ||
| 600ms47 |
| 2160 3170 3600 | 600 880.5 1000 | 56.6 47 40.5 | 980 | 415.4 455.9 461.7 | 560 | 80 88 86 | 7.5 | |
| A | 2400 2920 3500 | 666.6 811.1 972.2 | 45 42 35 | 980 | 352.5 380 402.2 | 500 | 83.5 88 83 | 7.4 | ||
| 600ms75 |
| 2592 3060 3600 | 720 850 1000 | 78 75 69 | 980 | 644.3 694.4 760 | 900 | 87 88 80 | 8.7 | |
| A | 2338 3084 3248 | 649.4 856.6 902.2 | 63.5 57.8 56.2 | 980 | 467 539 552 | 710 | 85.5 90 89 | 7.3 | ||
| 600ms100 |
| 2592 3240 3888 | 720 900 1080 | 103 100 96 | 980 | 870 1003 1100 | 1250 | 80 88 89 | 7.2 | |
| A | 2352 2940 3528 | 653.3 816.6 980 | 91 87.5 84 | 980 | 620 710 800 | 900 | 80 88 86 | 6.8 | ||
| 700ms24 |
| 3840 4800 5760 | 1066.6 1333.3 1600 | 31 24 18 | 980 | 395 352.5 340 | 400 | 81 89 82 | 8.6 | Dibujo de estructura II |
| 700 ms35 |
| 3840 4800 5760 | 1066.6 1333.3 1600 | 42 36 28 | 980 | 522.9 580.5 630.2 | 630 | 86 90 81 | 8.6 | |
| A | 3600 4500 5400 | 1000 1250 1500 | 38 32.5 24 | 980 | 447.9 480.9 530.5 | 500 | 85 89 80 | 8.4 | ||
| Tipo | Capacidad | Cabeza | Velocidad | Eje fuerza | Potencia del motor | Efectivo | NPSH | Lo estructural forma | ||
| （M³/h） | （L/S） | (metro) | （R/min） | （KW） | （KW） | （%） | (metro) | |||
| 700ms56 |
| 3840 4800 5760 | 1066.6 1333.3 1600 | 64 56 47 | 980 | 770 813.4 910 | 900 | 87 90 83 | 8.6 | Dibujo de estructura II |
| A | 3400 4500 5400 | 944.4 1250 1500 | 56 51 39 | 980 | 620 702.2 755 | 800 | 84 89 80 | 8.4 | ||
| 700ms90 |
| 4000 4700 5500 | 1111.1 1305.5 1527.7 | 97 90 77 | 980 | 1201 1281 1358 | 1600 | 88 90 85 | 9.4 | |
| 700ms135 |
| 2720 3400 4080 | 755.5 944.4 1133.3 | 137 135 130 | 800 | 1335.3 1524.4 1699.3 | 1765 | 76 82 87 | 5.7 | |
| 800ms22 |
| 4320 5500 6840 | 1200 1527.7 1900 | 25 22 19 | 730 | 358 370 385 | 450 | 82 89 86 | 7 | |
| 800ms24 |
| 5250 7000 8400 | 1458.3 1944.4 2333.3 | 27.5 24 200 | 730 | 479 506 532 | 560 | 82 90 86 | 8.7 | |
| A | 4840 6250 7740 | 1344.4 1736.1 2150 | 23.6 21 17.2 | 730 | 382 406 429 | 500 | 81.5 88 84.5 | 8.7 | ||
| 800ms32 |
| 4320 5500 6480 | 1200 1527.7 1800 | 35 32 29 | 730 | 502.2 538.5 588.2 | 630 | 82 89 87 | 7.2 | |
| A | 3500 4950 6000 | 972.2 1375 1666.6 | 30 26 23 | 730 | 353 398.3 437 | 500 | 81 90 88 | 7.2 | ||
| 800ms47 |
| 4320 5500 6480 | 1200 1527.7 1800 | 51 47 42 | 730 | 740.7 782.2 842.2 | 900 | 81 90 88 | 7.2 | |
| A | 3500 5070 6000 | 972.2 1408.3 1666.6 | 45 40 36 | 730 | 529.5 620.5 684 | 800 | 81 89 86 | 7.2 | ||
| J | 300 4400 5200 | 83.3 1222.2 1444.4 | 35 30 26 | 590 | 357.4 403.9 428.1 | 450 | 80 89 86 | 7.2 | ||
| 800ms48 |
| 4056 5070 6084 | 1126.6 1408.3 1690 | 57 48.5 39 | 595 | 777 752 734 | 1000 | 85 89 88 | 5.8 | |
| 800ms75 |
| 5920 7360 8075 | 1644.4 2044.4 2243 | 76 72 69 | 740 | 1426 1570 1760 | 1600 | 86 92 89 | 8.4 | |
| A | 4750 6080 6745 | 1319.4 1688.8 1873.6 | 61 58 55 | 740 | 929 1056 1162 | 1400 | 85 91 87 | 7.3 | ||
| B | 4370 5550 6175 | 1213.8 1541.6 1715.2 | 55 52.3 49.5 | 740 | 777 876 965 | 1120 | 84.3 90.3 86.3 | 6.6 | ||
| 800 ms80 |
| 5356 6696 8035 | 1487.7 1860 2231.9 | 87 80 72 | 740 | 1540 1603 1720 | 2000 | 86 91 90 | 9 | |
| 900ms23 |
| 6000 7500 9000 | 1666.6 2083.3 2500 | 27.5 23 18 | 730 | 630 610 590 | 630 | 79 86 84 | 7.5 | |
