MS Bomba centrífuga de doble aspiración
Descripción de la bomba:
La bomba tipo MS es la serie S de renovación de productos energéticamente eficientes, ampliamente utilizada en el suministro de agua y alcantarillado urbano moderno, generación de energía, toma de agua de procesos industriales, compresión, sistemas de riego e ingeniería hidráulica, ingeniería petroquímica, etc.
La bomba tipo MS adopta especificaciones estándar nacionales para el diseño, su serialización, estandarización, alto grado de generalización, rendimiento superior, operación estable, segura y confiable. Se utilizarán nuevas estructuras en el diseño, fáciles de mantener, reparar y mantener; La introducción de nuevo material puede ser aplicable a múltiples medios para la entrega.
Principales parámetros de rendimiento.
| Diámetro de salida de la bomba Capacidad Cabeza Temperatura Parámetro sólido Presión permitida | Diámetro: 100~1200 mm P: 70~22392m3/h Alto: 8~150m Temperatura: -20 ℃ ~ 200 ℃ ≤80 mg/L ≤4Mpa |
Descripción del tipo de bomba
Por ejemplo: 500MS35A-LM(F、Y)-J
500 El diámetro de la entrada (mm)
MS Bomba centrífuga de carcasa dividida de succión doble y etapa única
35 cabezas (m)
A-Diámetro exterior cambiado del impulsor (el diámetro máximo sin marca)
Tipo L-Vertical
M-Antifricación
F-Anticorrosión
Y-Anti-aceite
La velocidad de la bomba J cambió (mantenga la velocidad sin marcas)
Programa de soporte de bombas
|
Artículo | Programa de soporte de bombas A | Programa de soporte de bombas Q | Programa de soporte de bombas B | Programa de soporte de bombas S | |||
| 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | |||
|
Carcasa de bomba | Hierro fundido gris |
Hierro fundido dúctil |
Hierro fundido dúctil | Acero inoxidable con muy bajo contenido de carbono | Cromo Ni-Cr hierro fundido | Hierro fundido dúctil | Acero inoxidable |
| Impulso | Fundición gris | Acero fundido | Acero inoxidable | SS dúplex | Bronce al estaño | Bronce al estaño | Bronce al estaño |
| Eje | #45 acero | #45 acero | Acero inoxidable | SS dúplex | 2Crl3 | 2Crl3 | 2Crl3 |
| Manga del eje | #45 acero | #45 acero | Acero inoxidable | Acero inoxidable con muy bajo contenido de carbono |
lCrl8Ni9Ti |
lCrl8Ni9Ti |
lCrl8Ni9Ti |
| usar anillo | Fundición gris |
Acero fundido | Acero fundido | SS dúplex | Bronce al estaño | Bronce al estaño | Bronce al estaño |
|
Servicios |
Para agua pura y aplicaciones de baja concentración. |
Para aplicaciones de agua pura de alta resistencia. | Para medios con impurezas más sólidas, corrosión química PH<6 y para aplicaciones de alta resistencia. |
La bomba de agua de mar | |||
| Estas configuraciones son recomendadas por el fabricante, los clientes pueden cambiar sus materiales según necesidades específicas. | |||||||
dibujo constructivo I
Dibujo constructivo II
Característica de estructura
1. Estructura de carcasa: Estructura abierta en sentido axial, entrada y salida de la bomba tanto en el cuerpo de la bomba, como en el mismo plano perpendicular al eje. Fácil de colocar y reparar tuberías (al reparar, abra la tapa de la bomba y las piezas del rotor sin quitar la entrada y salida de las tuberías y el motor).
2. Estructura del rotor: Adopte un impulsor de doble succión, utilizando su disposición simétrica de hojas para equilibrar el efecto de la fuerza radial. Impulsor fijado en el eje apoyándose en cada lado del manguito del eje y la tuerca del manguito, alinee la posición axial con precisión ajustando la tuerca del manguito. Ambos extremos de la estructura de soporte del eje conectan el motor directamente mediante un acoplamiento de pasador elástico, lo que reduce eficazmente las pérdidas mecánicas; Los rodamientos rígidos de bolas y la lubricación con grasa garantizan un funcionamiento suave.
3. Estructura de vórtice: el cuerpo de la bomba, la cubierta de la bomba y el impulsor constituyen la cámara de succión y la cámara de presión de agua. Instale un anillo de sellado entre la cámara de succión y la cámara de presión de agua para reducir las fugas de agua desde la cámara de presión de agua hacia la cámara de succión, lo que reduce la capacidad de pérdidas y, al mismo tiempo, protege eficazmente el cuerpo de la bomba, extendiendo la vida útil de la carcasa de la bomba. Dentro y fuera de la brida, se reserva la instalación de un orificio en espiral para manómetros y vacuómetros; En la parte inferior de entrada y salida de la brida, orificio de drenaje en espiral reservado para un fácil acceso al sistema de control de automatización.
4. Estructura del sello del eje: Hay sellos de empaque y sellos mecánicos, también pueden adoptar sellos de empaque blandos de acuerdo con requisitos especiales. Dependiendo de las propiedades del medio, el agua del sello de agua (agua de lavado) puede utilizar agua de la cámara de presión o agua de suministro externo.
Datos técnicos
| Tipo | Capacidad | Cabeza | Velocidad |
Eje fuerza | potencia del motor | FEP | NPSH | El estructural forma | ||
| (m³/h) | (l/s) | (metro) | (r/min) | (kilovatios) | (kilovatios) | (%) | (metro) | |||
| 150MS50 |
| 130 160 220 | 36.1 44.4 61.1 | 52 50 40 | 2980 | 25.3 27.3 31.1 | 37 | 72,9 80 77,2 | 3.9 | dibujo de estructura I |
| A | 112 144 180 | 31.1 40 50 | 43,8 40 35 | 2980 | 18.5 20.9 24,5 | 30 | 72 75 70 | 3.9 | ||
| B | 103 133 160 | 28.6 36,9 44.4 | 38 36 32 | 2980 | 17.2 18.6 19.4 | 22 | 65 70 72 | 3.9 | ||
| 150MS78 |
| 126 160 198 | 35 44.4 55 | 84 78 70 | 2980 | 40 45 51 | 55 | 72 75 74 | 5.9 | |
| A | 112 144 180 | 31.1 40 50 | 67 62 55 | 2980 | 30 33,8 33,5 | 45 | 68 72 70 | 5.9 | ||
| 150MS97 |
| 126 180 216 | 35 50 60 | 104 97 87 | 2980 | 49 59 64 | 75 | 73 80 79 | 3.8 | |
| A | 119 170 204 | 33 47.2 56,6 | 91 85 76 | 2980 | 42 50 55 | 75 | 70 78 77 | 3.7 | ||
| J | 72 90 108 | 20 25 30 | 24 22,5 20 | 1480 | 6.5 7.5 8.5 | 11 | 73 74 70 | 2.7 | ||
| 200MS42 |
| 216 280 342 | 60 77,7 95 | 48 42 35 | 2980 | 34,8 38.1 40.2 | 55 | 81 84.2 81 | 5.4 | |
| A | 198 270 310 | 55 75 86.1 | 43 36 31 | 2980 | 30,5 33.1 34.4 | 37 | 76 80 76 | 5.4 | ||
| 200MS63 |
| 216 280 351 | 60 77,7 97,5 | 69 63 50 | 2980 | 54,8 58.3 66,4 | 75 | 74 82,7 72 | 5.4 | |
| A | 180 270 324 | 50 75 90 | 54,5 46 37,5 | 2980 | 41.1 45.1 47.3 | 55 | 70 75 70 | 5.4 | ||
| 200MS95 |
| 183 280 324 | 50,8 77,7 90 | 103 95 85 | 2980 | 83.1 91,7 100 | 110 | 62 79,2 75 | 4.7 | |
| A | 198 270 310 | 55 75 86.1 | 94 87 80 | 2980 | 74,5 85,5 91.1 | 110 | 68 75 74 | 4.5 | ||
| 250MS14 |
| 360 485 576 | 100 134,7 160 | 17,5 14 11 | 1480 | 21.4 21,5 22.1 | 30 | 80 85,8 78 | 3.2 | |
| A | 320 430 504 | 88,8 119,4 140 | 13.7 11 8.6 | 1480 | 15.4 15.8 15.8 | 22 | 78 82 75 | 3.2 | ||
| 250MS24 |
| 360 485 576 | 100 134,7 160 | 27 24 19 | 1480 | 33.1 36,9 36.4 | 55 | 80 85,8 82 | 3.5 | |
| A | 342 414 482 | 95 115 133,8 | 22.2 20.3 17.4 | 1480 | 25,8 27,6 28.6 | 30 | 80 83 80 | 3.5 | ||
| Tipo | Capacidad | Cabeza | Velocidad | Eje fuerza | potencia del motor | FEP | NPSH | El estructural forma | ||
| (m³/h) | (l/s) | (metro) | (r/min) | (kilovatios) | (kilovatios) | (%) | (metro) | |||
| 250MS39 |
| 360 485 612 | 100 134,7 170 | 42,5 39 32,9 | 1480 | 54,8 61,5 68,6 | 75 | 76 84 79 | 3.2 | dibujo de estructura I |
| A | 324 468 576 | 90 130 160 | 35,5 30,5 25 | 1480 | 42,5 49.3 50,9 | 55 | 74 79 77 | 3.2 | ||
| 250MS65 |
| 360 485 612 | 100 134,7 170 | 71 65 56 | 1480 | 92,8 109 129,6 | 132 | 75 79 72 | 6.7 | |
| A | 338 462 535 | 93,8 128,3 148,6 | 60 53 49 | 1480 | 73,6 84,4 95,2 | 110 | 74 77 75 | 6.7 | ||
| 250MS110 |
| 400 545 600 | 111.1 151,3 166,6 | 115 110 102.4 | 1480 | 169 206.6 217 | 250 | 74 79 77 | 2.3 | |
| 300MS12 |
| 612 790 900 | 170 219,4 250 | 14.5 11.25 10 | 1480 | 30.2 31.1 33.1 | 37 | 80 85 74 | 5.8 | |
| A | 515 675 781 | 143 187,5 216,9 | 11.5 9.7 8.5 | 1470 | 22.1 22.9 23.8 | 30 | 72 78 76 | 5.8 | ||
| 300MS19 |
| 612 790 935 | 170 219,4 259,7 | 22 19 14 | 1480 | 45,9 47 47,6 | 55 | 80 87 75 | 5.8 | |
| A | 485 693 798 | 134,7 192,5 221,6 | 18.5 14.8 12.1 | 1480 | 34.4 34,9 35.1 | 45 | 71 80 75 | 5.8 | ||
| 300MS32 |
| 612 790 960 | 170 219,4 266,6 | 38 32 29 | 1480 | 76.2 79,2 95 | 110 | 83 87 80 | 5.8 | |
| A | 537 702 720 | 149.1 195 200 | 29,5 24.7 22.8 | 1480 | 53,9 56.2 62,9 | 75 | 80 84 78 | 5.8 | ||
| 300MS58 |
| 576 790 972 | 160 219,4 270 | 65 58 50 | 1480 | 136 148,5 165,5 | 185 | 75 84 80 | 5.8 | |
| A | 529 720 893 | 146,9 200 248 | 55 49 42 | 1480 | 99,2 118,6 131 | 160 | 79 81 78 | 5.8 | ||
| B | 504 684 835 | 140 190 231,9 | 47.2 43 37 | 1480 | 88,8 100 108 | 132 | 73 90 78 | 5.8 | ||
| 300MS90 |
| 590 790 936 | 163,8 219,4 260 | 93 90 82 | 1480 | 202 242 279 | 315 | 74 80 75 | 5.8 | |
| A | 576 756 918 | 160 210 255 | 86 78 70 | 1480 | 190 217 247 | 280 | 71 74 71 | 5.8 | ||
| B | 540 720 900 | 150 200 250 | 72 67 57 | 1480 | 151 180 200 | 220 | 70 73 70 | 5.8 | ||
| Tipo | Capacidad | Cabeza | Velocidad | Eje fuerza | potencia del motor | FEP | NPSH | El estructural forma | ||
| (m³/h) | (l/s) | (metro) | (r/min) | (kilovatios) | (kilovatios) | (%) | (metro) | |||
| 350MS16 |
| 972 1260 1440 | 270 350 400 | 20 16 13.4 | 1480 | 64 64,5 71 | 75 | 83 86 74 | 5.3 | dibujo de estructura I |
| A | 800 967 1167 | 222.2 268,6 324.1 | 13.7 11.5 8.6 | 1480 | 40.3 38,8 39 | 55 | 74 78 70 | 5.3 | ||
| 350MS26 |
| 972 1260 1440 | 270 350 400 | 32 26 22 | 1480 | 99,7 101,5 105 | 132 | 85 88 82 | 5.3 | |
| A | 843 1088 1264 | 234.1 302.2 351.1 | 24.7 20.4 15.7 | 1480 | 70,9 72,8 74 | 90 | 80 83 73 | 5.3 | ||
| 350MS44 |
| 972 1260 1476 | 270 350 410 | 50 44 37 | 1480 | 164 177,6 189 | 220 | 81 87 79 | 5.3 | |
| A | 876 1260 1476 | 243.3 350 410 | 42 37 31 | 1480 | 125,2 151.1 155,8 | 200 | 80 84 80 | 5.3 | ||
| 350MS75 |
| 972 1260 1440 | 270 350 400 | 80 75 65 | 1480 | 271 304 349 | 355 | 78 85 80 | 5.3 | |
| A | 900 1170 1332 | 250 325 370 | 70 65 56 | 1480 | 220 247 257 | 280 | 78 84 79 | 5.3 | ||
| B | 813 1060 1202 | 225,8 294,4 333,8 | 57 53 45,8 | 1480 | 168 187 195 | 220 | 75 82 77 | 5.3 | ||
| 350MS125 |
| 850 1260 1660 | 236.1 350 461.1 | 140 125 100 | 1480 | 462 531 623 | 710 | 70 81 72,5 | 5.3 | |
| A | 787 1157 1538 | 218,6 321.3 427.2 | 120 107 86 | 1480 | 367 432 515 | 560 | 70 78 70 | 5.3 | ||
| B | 697 1027 1363 | 193,6 285.2 378,6 | 94 84 67 | 1480 | 255 305 343 | 400 | 70 77 72,5 | 5.3 | ||
| 500MS13 |
| 1620 2020 2340 | 450 561.1 650 | 15 13 10.4 | 980 | 83,8 86.2 82,8 | 110 | 79 83 80 | 5.7 | |
| 500MS22 |
| 1620 2020 2340 | 450 561.1 650 | 24,5 22 19.4 | 980 | 140,4 144.1 145,5 | 185 | 77 84 85 | 5.2 | |
| A | 1400 1746 2020 | 388,8 485 561.1 | 20 17 14 | 980 | 103 101 93,9 | 132 | 74 80 82 | 5.2 | ||
| 500MS35 |
| 1620 2020 2340 | 450 561.1 650 | 40 35 28 | 980 | 207,6 219 209,9 | 280 | 85 88 85 | 5.8 | |
| A | 1400 1746 2020 | 388,8 485 561.1 | 31 27 21 | 980 | 144 151 138 | 220 | 82 85 84 | 5.8 | ||
| Tipo | Capacidad | Cabeza | Velocidad | Eje fuerza | potencia del motor | FEP | NPSH | El estructural forma | ||
| (m³/h) | (l/s) | (metro) | (r/min) | (kilovatios) | (kilovatios) | (%) | (metro) | |||
| 500MS59 |
| 1620 2020 2340 | 450 561.1 650 | 68 59 47 | 980 | 379,7 391 374,4 | 450 | 79 83 80 | 4.5 | dibujo de estructura I |
| A | 1500 1872 2170 | 416,6 520 602.7 | 57 49 39 | 980 | 315 333 320 | 400 | 74 75 72 | 4.5 | ||
| B | 1400 1746 2020 | 388,8 485 561.1 | 46 40 32 | 980 | 240.2 257 247,9 | 315 | 73 74 71 | 4.5 | ||
| 500MS98 |
| 1620 2020 2340 | 450 561.1 650 | 114 98 79 | 980 | 644,8 678 68.3 | 800 | 78 79,5 74 | 4 | |
| A | 1500 1872 2170 | 416,6 520 602.7 | 96 83 67 | 980 | 509.3 540 542,4 | 630 | 77 78,5 73 | 4 | ||
| B | 1400 1746 2020 | 388,8 485 561.1 | 86 74 59 | 980 | 431.4 452 432,8 | 560 | 76 78 75 | 4 | ||
| 600MS22 |
| 2536 3241 3804 | 704.4 900.2 1056.6 | 27,6 22 18 | 980 | 226,8 231,8 232.1 | 250 | 86 88 79 | 7.5 | |
| 600MS32 |
| 2700 3240 3600 | 750 900 1000 | 33,5 32 26 | 980 | 291 317 298 | 400 | 85 89 84 | 7.5 | |
| A | 2520 3000 3165 | 700 833.3 879.1 | 25,5 23 19.2 | 980 | 205.8 211 196,9 | 250 | 85 89 84 | 7.5 | ||
| 600MS47 |
| 2160 3170 3600 | 600 880,5 1000 | 56,6 47 40,5 | 980 | 415.4 455,9 461,7 | 560 | 80 88 86 | 7.5 | |
| A | 2400 2920 3500 | 666,6 811.1 972.2 | 45 42 35 | 980 | 352,5 380 402.2 | 500 | 83,5 88 83 | 7.4 | ||
| 600MS75 |
| 2592 3060 3600 | 720 850 1000 | 78 75 69 | 980 | 644.3 694,4 760 | 900 | 87 88 80 | 8.7 | |
| A | 2338 3084 3248 | 649,4 856,6 902.2 | 63,5 57,8 56.2 | 980 | 467 539 552 | 710 | 85,5 90 89 | 7.3 | ||
| 600MS100 |
| 2592 3240 3888 | 720 900 1080 | 103 100 96 | 980 | 870 1003 1100 | 1250 | 80 88 89 | 7.2 | |
| A | 2352 2940 3528 | 653.3 816,6 980 | 91 87,5 84 | 980 | 620 710 800 | 900 | 80 88 86 | 6.8 | ||
| 700MS24 |
| 3840 4800 5760 | 1066.6 1333.3 1600 | 31 24 18 | 980 | 395 352,5 340 | 400 | 81 89 82 | 8.6 | dibujo de estructura II |
| 700MS35 |
| 3840 4800 5760 | 1066.6 1333.3 1600 | 42 36 28 | 980 | 522,9 580,5 630.2 | 630 | 86 90 81 | 8.6 | |
| A | 3600 4500 5400 | 1000 1250 1500 | 38 32,5 24 | 980 | 447,9 480,9 530,5 | 500 | 85 89 80 | 8.4 | ||
| Tipo | Capacidad | Cabeza | Velocidad | Eje fuerza | potencia del motor | FEP | NPSH | El estructural forma | ||
| (m³/h) | (l/s) | (metro) | (r/min) | (kilovatios) | (kilovatios) | (%) | (metro) | |||
| 700MS56 |
| 3840 4800 5760 | 1066.6 1333.3 1600 | 64 56 47 | 980 | 770 813.4 910 | 900 | 87 90 83 | 8.6 | dibujo de estructura II |
| A | 3400 4500 5400 | 944.4 1250 1500 | 56 51 39 | 980 | 620 702.2 755 | 800 | 84 89 80 | 8.4 | ||
| 700MS90 |
| 4000 4700 5500 | 1111.1 1305.5 1527.7 | 97 90 77 | 980 | 1201 1281 1358 | 1600 | 88 90 85 | 9.4 | |
| 700MS135 |
| 2720 3400 4080 | 755,5 944.4 1133.3 | 137 135 130 | 800 | 1335.3 1524.4 1699.3 | 1765 | 76 82 87 | 5.7 | |
| 800MS22 |
| 4320 5500 6840 | 1200 1527.7 1900 | 25 22 19 | 730 | 358 370 385 | 450 | 82 89 86 | 7 | |
| 800MS24 |
| 5250 7000 8400 | 1458.3 1944.4 2333.3 | 27,5 24 200 | 730 | 479 506 532 | 560 | 82 90 86 | 8.7 | |
| A | 4840 6250 7740 | 1344.4 1736.1 2150 | 23.6 21 17.2 | 730 | 382 406 429 | 500 | 81,5 88 84,5 | 8.7 | ||
| 800MS32 |
| 4320 5500 6480 | 1200 1527.7 1800 | 35 32 29 | 730 | 502.2 538,5 588,2 | 630 | 82 89 87 | 7.2 | |
| A | 3500 4950 6000 | 972.2 1375 1666.6 | 30 26 23 | 730 | 353 398,3 437 | 500 | 81 90 88 | 7.2 | ||
| 800MS47 |
| 4320 5500 6480 | 1200 1527.7 1800 | 51 47 42 | 730 | 740,7 782.2 842.2 | 900 | 81 90 88 | 7.2 | |
| A | 3500 5070 6000 | 972.2 1408.3 1666.6 | 45 40 36 | 730 | 529,5 620,5 684 | 800 | 81 89 86 | 7.2 | ||
| J | 300 4400 5200 | 83.3 1222.2 1444.4 | 35 30 26 | 590 | 357,4 403.9 428.1 | 450 | 80 89 86 | 7.2 | ||
| 800MS48 |
| 4056 5070 6084 | 1126.6 1408.3 1690 | 57 48,5 39 | 595 | 777 752 734 | 1000 | 85 89 88 | 5.8 | |
| 800MS75 |
| 5920 7360 8075 | 1644.4 2044.4 2243 | 76 72 69 | 740 | 1426 1570 1760 | 1600 | 86 92 89 | 8.4 | |
| A | 4750 6080 6745 | 1319.4 1688.8 1873.6 | 61 58 55 | 740 | 929 1056 1162 | 1400 | 85 91 87 | 7.3 | ||
| B | 4370 5550 6175 | 1213.8 1541.6 1715.2 | 55 52.3 49,5 | 740 | 777 876 965 | 1120 | 84,3 90.3 86,3 | 6.6 | ||
| 800MS80 |
| 5356 6696 8035 | 1487,7 1860 2231.9 | 87 80 72 | 740 | 1540 1603 1720 | 2000 | 86 91 90 | 9 | |
| 900MS23 |
| 6000 7500 9000 | 1666.6 2083.3 2500 | 27,5 23 18 | 730 | 630 610 590 | 630 | 79 86 84 | 7.5 | |
