tulekaitse ja hädaolukorras diiselmootori pump

Üldfunktsioon

1) Verticle juhtpaneel, mis kasutab peakontrolli tuumina PLC DC programmeeritavat kontrollerit, võiks kaablite kaudu veepumba diiselmootori seadet automaatselt juhtida.

2) Diiselmootor on varustatud anduriga kiiruse, vee ja õli temperatuuri ning õlirõhu tuvastamiseks, mida kasutatakse diiselmootorite operatiivparameetri kontrollimiseks ja signaali kaitseallika hoiatamiseks.

3) Juhtpaneelil on diiselmootori tunni totaliseerija ning see näitab vee ja õli temperatuuri, õlirõhku, kiirust, voolu (laengut) ning kõrge/madala temperatuuri hoiatamist, ülemäärast kiirust ning käivitamist kolm korda. Lisaks paigaldatakse see DC24V elektriallika, eelmülituse eelnõud, eelsoojendamise, laadimise (tsiviilvedu), diiselmootori käivitamine, mootoriüksuse töö ja väljalülitamine jne ning elektrilise allika võtme lüliti ning nupp/lüliti on palju või automaatselt juhitav; Samuti võiks see seadistada munitsipaalhoiatuse, vaigistamise ja lähtestamise nupu/lüliti.
Kontrolli funktsioon

1) iseseisv funktsioon
Kui juhtpaneelil on mannikujuline/automaatne lüliti automaatrežiimis, ei töötaks Mannaalne töö. Kui juhtpaneel sai alguse tellimuse, jätkaks see iseseisva programmi. Enne esimest algust hakkab eelmäär eelnemispump töötama 10-20 sekundit, seejärel käivitage diiselmootor (umbes 5-8 sekundit); Kui algus ebaõnnestub, oodake 5-10 sekundit BeoFre uuesti alustamist; Korrake katset 3 korda; Kui see lõpeb rikkega pärast katse algust kolm korda, väljutage stardikäigu signaal. Kui see õnnestub, töötab jõude 5-10 sekundit, seejärel tõusege automaatselt määratud kiiruseni, saatke vahepeal signaal ja lülitage sidur sisse 20 sekundi jooksul, et alustada normaalse töö jaoks.

2) Automaatne eelsoojendusfunktsioon
Mootori seade võiks lisada eelkuumutamise seadme, et tagada diiselmootori täiuslik algus, kui keskkonnatemperatuur mootoriruumis on alla 5 sentiuse

3) eelnemissüsteem
Kui käivitate madala õhutõrjega diiselmootori, millel on väikese temperatuuriga temperatuur, ilmneb suurem starditakistus, seetõttu tuleks enne diiselmootori käivitamist lisada eelneva määrimise kehtestamiseks eelnemispump.

4) Automaatne laadimisfunktsioon
Isegi vahelduvvoolu toiteallika katkestamise korral diiselmootori täiuslikuks alustamiseks saame seada juhtkapi automaatse laadimise seadme, mis lisaks toitegeneraatori laadimisele lisaks laadimisgeneraatorile laadige AC220C tsiviilvõimsuse kaudu. Generaator Kui diiselmootor töötab.

5) Auto-STOP funktsioon
Kui automaatne juhtpaneel saab hoiatuspeatuse signaali, keskjuhtimisruumi stoppsignaali või hädaolukorra stoppsignaali, jätkab mootori seade sulgemisprotseduuri.

6) Käsitsi käivitamisfunktsioon
Enne masina ametlikku käivitamist vajutage iga nuppu käsitsi iga funktsiooni kontrollimiseks, näiteks eelnevalt määrde-, kiiruse tõstmise, kiiruse vähendamise, väljalülitamise ja siduri sisselülitamise/väljalülitamise sisselülitamise/väljalülitamise sisselülitamise eelneva funktsiooni kontrollimiseks; Kui kõik töötab õigel teel, võiks automaatne protseduur jätkuda.

7) kaitsev hoiatusfunktsioon
Kui vesi või õli temperatuur ülekuumeneb (üle 0,17MPU) või ilmnevad rikked, näiteks ülekiirus, ja kiiruseanduri lahtiühendamine, annaks kontrollkapp hoiatussignaale.

Valige veepump