Sukeldatav lägapumba ost on vajadus pöörata tähelepanu
Sukelduv lägapump peaks pöörama tähelepanu nende mudelite, voo ja pea valimisele. Nagu spetsifikatsioonide sobimatu kasutamine, ei saa piisavalt vett saada, ei saa üksuse tõhusust mängida. Mikro sukeldatav läga pump on kompaktne ja kerge, see mängib olulist rolli maatootmises ja elamises, kasutatav peaks pöörama tähelepanu järgmistele punktidele.
Sukelduv läga pump peaks pöörama tähelepanu nende mudelite, voo ja pea valimisele. Nagu spetsifikatsioonide sobimatu kasutamine, ei saa piisavalt vett saada, ei saa üksuse tõhusust mängida. Lisaks peaks välja mõtlema ka mootori pöörlemise suund, teatud tüüpi sukeldatavad lägapumbad kantakse üle ja seda saab vee ajal ümber pöörata, kuid kui vesi on väike, siis on see ümberpööramine, selle ümberpööramine kahjustab mootori mähiseid. Sukelduv lägapump, et vältida elektrilöögi põhjustatud veelekkeliste õnnetusi, tuleks paigaldada lekkekaitselüliti.
Kaks. Paigaldage väike sukeldatav läga pump, õhuliini kaabli külge ei tohiks elektriliin olla liiga pikk. Ärge kastke, kui ühik, nii et kaabeljõud, et vältida elektriliini tõrke. Sukeldatavad lägapumbad ei vaju mudasse, vastasel juhul põhjustab see kuumapõlenud mootori mähiseid.
Kolm. Proovige vältida madala pingega saabas. Toiteallika pinge ja nimiväärtus ei ole erinevus 10%, pinge on liiga kõrge, põhjustab mootori ülekuumenemist ja põlemist, mootori kiiruse pinge langus on liiga madal, näiteks alla 70% nimikiirusest, mis on nimikiirusest, mis on vähem kui 70% Centrifugal Start Lüliti suletud, mille tulemuseks on alustamine elektrienergia ja kuumuse mähise alustamine ning isegi mähise ja kondensaatori põletamine. Ärge vahetage mootorit sageli, see on tingitud sellest, et läga pump lakkab, et kui kohe algus käivitada, alustab mootori koormust, mille tulemuseks on liigne lähtevoolu ja põleb mähise.
Neli. Ärge laske lägapumbal pikaajalist ülekoormust, ärge tõmmake suuri settevett, veetmise lägapumba tööaeg ei tohiks olla liiga pikk, et vältida mootori ülekuumenemist ja põlemist. Töötavad üksused, numbriline operaator peab alati jälgima tööpinget ja vool on täpsustatud nimesildil, mittekontrollimine peaks olema mootor, mis lõpetab jooksmise, välja selgitama põhjused ja tõrkeotsingud.
Viis. Tavaliselt kontrollige mootorit, näiteks pragu leiti kaane all, kummitihendi rõnga kahjustuste või rikke all tuleks välja vahetada või parandada, vesi masinasse.
Postiaeg: 13. juuli-20121