palosuojaus ja hätädieselmoottoripumppu

Yleinen toiminto

1) Pystysuuntainen ohjauspaneeli, joka käyttää ohjelmoitavaa PLC DC -ohjainta pääohjauksen ytimenä, voi ohjata vesipumpun dieselmoottoriyksikköä manuaalisesti tai automaattisesti kaapeleiden kautta.

2) Dieselmoottori on varustettu anturilla, joka havaitsee nopeuden, veden ja öljyn lämpötilan ja öljynpaineen, jota käytetään dieselmoottoreiden toimintaparametrien tarkastamiseen ja signaalin suojalähteen varoittamiseen.

3) Ohjauspaneelissa on dieselmoottorin käyttötuntien laskuri, ja se näyttää veden ja öljyn lämpötilan, öljynpaineen, nopeuden, virran (latauksen) ja varoituksen veden ja öljyn korkeasta/matalasta lämpötilasta, ylinopeudesta ja käynnistys epäonnistumisesta kolme kertaa. Lisäksi se asentaa DC24V-sähkölähteen, esivoiteluaineen merkkivalot, esilämmityksen, latauksen (siviiliteholataus), dieselmoottorin käynnistyksen, moottoriyksikön toiminnan ja sammutuksen jne. sekä sähkölähteen avainkytkimen ja painikkeen/kytkimen manuaalisesti tai automaattisesti ohjattu; se voi myös asettaa kunnan varoituksen, hiljennyksen ja nollauksen painikkeen/kytkimen.
Ohjaustoiminto

1) Itsekäynnistystoiminto
Kun ohjauspaneelin manuaalinen/automaattinen kytkin on automaattitilassa, manuaalinen käyttö ei toimi. Kun ohjauspaneeli on saanut käynnistyskäskyn, se jatkaa itsekäynnistysohjelmaa. Ennen ensimmäistä käynnistystä esivoiteluainepumppu alkaa toimia 10-20 sekuntia ja käynnistä sitten dieselmoottori (noin 5-8 sekuntia); jos käynnistys epäonnistuu, odota 5-10 sekuntia ennen kuin käynnistät uudelleen; toista koe 3 kertaa; jos se päättyy epäonnistumiseen kokeilukäynnistyksen jälkeen kolme kertaa, anna käynnistysvirheen signaali. Kun se käynnistyy onnistuneesti, käy tyhjäkäynnillä 5-10 sekuntia, sitten nouse automaattisesti määritettyyn nopeuteen, lähetä samalla signaali ja kytke kytkin päälle 20 sekunnin kuluessa normaaliin toimintaan.

2) Automaattinen esilämmitystoiminto
Moottoriyksikkö voisi lisätä esilämmitysjärjestelmän laitteen varmistaakseen dieselmoottorin täydellisen käynnistyksen, kun ympäristön lämpötila konehuoneessa on alle 5 astetta

3) Esivoitelujärjestelmä
Kun suuritehoinen monisylinterinen dieselmoottori käynnistetään alhaisella ympäristön lämpötilalla, käynnistysvastus on suurempi, joten esivoitelupumppu tulee lisätä esivoitelun suorittamiseksi ennen dieselmoottorin käynnistämistä.

4) Automaattinen lataustoiminto
Jotta dieselmoottori käynnistyisi täydellisesti myös vaihtovirtakatkoksen yhteydessä, voimme asettaa kytkentäkaappiin automaattisen latauslaitteen, joka AC220C siviilivoiman kautta lataa akkua, generaattorin lataamisen lisäksi lataukseen. generaattori dieselmoottorin käydessä.

5) Automaattinen pysäytystoiminto
Kun automaattinen ohjauspaneeli vastaanottaa varoituksen pysäytyssignaalin, keskusvalvomon pysäytyssignaalin tai hätäpysäytyssignaalin, moottoriyksikkö jatkaa sammutusmenettelyä.

6) Manuaalinen käynnistystoiminto
Ennen kuin käytät konetta virallisesti, paina kutakin painiketta manuaalisesti tarkistaaksesi kaikki toiminnot, kuten esivoitelu, käynnistys, nopeuden nosto, nopeuden vähentäminen, sammutus ja virran kytkemisen kytkin; kun kaikki toimii raiteillaan, automaattinen toimenpide voi jatkua.

7) Suojaava varoitustoiminto
Kun veden tai öljyn lämpötila ylikuumenee (yli 0,17 mpu) tai ilmenee toimintahäiriö, kuten ylinopeus ja nopeusanturin irrottaminen, ohjauskaappi antaa varoitussignaaleja.

Valitse vesipumppu