Palonsuojaus ja hätädieselmoottoripumppu

Yleinen toiminta

1) Paricle -ohjauspaneeli, joka käyttää PLC DC -ohjelmoitavaa ohjainta pääohjauksen ytimenä, voisi mandualisesti tai ohjata vesipumpun dieselmoottoriyksikköä automaattisesti kaapeleiden avulla.

2) Dieselmoottori on varustettu anturilla nopeuden, veden ja öljyn lämpötilan ja öljynpaineen havaitsemiseksi, joita käytetään tarkistamiseen dieselmoottorien toimintaparametriin ja varoittaen signaalin suojausta.

3) Ohjauspaneelissa on dieselmoottorin tunnin totaalinen, ja se osoittaa veden ja öljyn lämpötilan, öljynpaineen, nopeuden, virran (varaus) ja varoituksen veden ja öljyn korkeasta/matalasta lämpötilasta, ylimääräisestä ja aloittamatta jättämisestä kolme kertaa. Lisäksi se asentaa DC24V: n sähkölähteen, esikatselun esimiehen valot, esilämmityksen, latauksen (siviilivaraus), dieselmoottorin käynnistys, moottoriyksikön toiminta ja sammutus jne. Ja sähkölähteen avainkytkin ja painike/kytkin manuaalisesti tai ohjataan automaattisesti; Se voisi myös asettaa kunnallisen varoituksen, hiljentämisen ja nollauksen painikkeen/kytkimen.
Ohjauksen toiminta

1) Itsensä käynnistävä toiminto
Kun ohjauspaneelin mannivaali/automaattinen kytkin on automaattitilassa, Mannual -toiminta ei toimisi. Kun ohjauspaneeli on saanut aloitustilauksen, se jatkuu itse aloittavan ohjelman. Ennen ensimmäistä käynnistystä voidelauspumppu alkaa työskennellä 10-20 sekuntia ja käynnistä sitten dieselmoottori (noin 5-8 sekuntia); Jos aloitus epäonnistuu, odota 5-10 sekuntia Beofre-käynnistys uudelleen; Toista kokeilu 3 kertaa; Jos se päättyy vikaantumisen jälkeen kokeen alkamisen jälkeen kolme kertaa, tulosta käynnistysvaurion signaali. Kun se alkaa menestyksekkäästi, tyhjäkäynnillä 5-10 sekuntia, nousee sitten automaattisesti määritettyyn nopeuteen, lähetä signaali ja kytke kytkin päälle 20 sekunnin sisällä aloittaaksesi normaalin toiminnan.

2) Automaattinen esilämmitystoiminto
Moottoriyksikkö voi lisätä esilämmitysjärjestelmän laitteen, jotta varmistetaan dieselmoottorin täydellinen alku, kun moottorihuoneen ympäristölämpötila on alle 5 centriwade

3) Esivoitusjärjestelmä
Kun aloitat suuritehoisen monisylinterisen dieselmoottorin, jolla on alhainen ympäristön lämpötila, tapahtuu suurempi aloituskestävyys, siksi pre-voidelauspumppu on lisättävä esikäsittelyn asettamiseksi ennen dieselmoottorin käynnistämistä.

4) Automaattinen lataustoiminto
Dieselmoottorin täydellisen alkamisen tarkoituksena jopa AC-virtalähteen keskeyttämisen yhteydessä voimme asettaa ohjauskaapin automaattisen latauslaitteen, joka AC220C: n siviilitehon kautta säilytysakun lataamiseen on voimangeneraattori lataamiseen Generaattori, kun dieselmoottori on käynnissä.

5) Automaattinen stop-toiminto
Kun automaattinen ohjauspaneeli vastaanottaa varoitussignaalin, keskusohjaushuoneen stop -signaali tai hätäpysäytyssignaali, moottoriyksikkö jatkaa sammutusmenettelyä.

6) Manuaalinen käynnistystoiminto
Ennen kuin käytät konetta muodollisesti, paina jokaista painiketta manuaalisesti tarkistaaksesi jokaisen toiminnon, kuten voidelun esikäsittelyn, käynnistyksen, nopeuden lisäämisen, nopeuden vähentämisen, sammutuksen ja kytkimen kytkimen kytkemisen päälle/pois; Kun kaikki on käynnissä radalla, automaattinen menettely voi edetä.

7) Suojavaroitustoiminto
Kun veden tai öljyn lämpötilan ylikuumeneminen (yli 0,17mPU) tai tapahtuu toimintahäiriöitä, kuten ylinopeus ja nopeusanturin katkaisu, ohjauskaappi antaisi varoitussignaalit.

Valitse vesipumppu