1, ennen tarkastusta
1) Tarkista, että moottorin pyörimissuunta on yhdenmukainen pumpun pyörimissuunnan kanssa (katso vastaavan mallin ohjeet). Testimoottorin pyörimissuunnassa tulee olla erillinen testimoottori, ei saa olla kytkettynä pumpputestiin.
2) Tarkista, onko kytkimen elastinen pehmuste ehjä vai ei.
3) Tarkista, että moottorin akseli ja pumppu pyörivät samankeskisesti.
4) käsikärry auton (mukaan lukien moottori) pumppu ei saa olla supistava ja kitka ilmiö.
5) Tarkista laakerikotelo liittääksesi laakeriöljyn öljymerkkiin, joka osoittaa.
6) Lietepumppu tulee käynnistää ennen akselitiivisteen vesitiivistettä (jäähdytysveden mekaaninen tiiviste), samalla kun käynnistät pumpun imuventtiilin, sulje pumpun poistoventtiili.
7) Tarkista, että venttiili on joustava ja luotettava.
8) Muut, kuten ankkuripultit, laippatiivisteet ja pultit. Putkijärjestelmä on asennettu oikein, vankka ja luotettava.
2, aloita käynnissä ja tarkkaile
1) Lietepumppu tulee käynnistää ennen pumpun tuloventtiiliä, sulje pumpun poistoventtiili. Käynnistä sitten pumppu, käynnistä pumppu ja käynnistä sitten hitaasti pumpun poistoventtiili, pumpun poistoventtiilin aukon koko ja nopeus, pumppu ei saa täristä eikä moottori ylitä nimellisvirtaa.
2) sarjapumppu käynnistyksellä, noudata myös yllä olevaa menetelmää. Avaa vain pumppu, voit päästä pumpun poistoventtiilistä löytääksesi vähän (avoin koko pumpun moottorin nimellisvirta 1/4 on sopiva), ja sitten voit käynnistää kaksi kolme Viimeiseen vaiheeseen asti pumppu, tandem pumppu Kaikki alkoi, voit vähitellen avata pumpun poistoventtiilin viimeisen vaiheen, venttiilin koko avataksesi nopeuden, pumppu ei saa täristä ja mikä tahansa pumpun moottorin taso ei ole ylimitoitettu nykyinen tarttua.
3) Lietepumpun päätarkoitus on toimittaa virtausnopeus. Siksi on parasta asentaa virtausmittari (mittari) toiminnan valvontajärjestelmään virtausnopeuden valvomiseksi milloin tahansa. Pyörittimellä varustetussa putkistojärjestelmässä suodatinpuristimen vedenpoistojärjestelmä vaatii myös tietyn paineen putkilinjan ulostulossa. Siksi tässä järjestelmässä tulisi myös olla painemittari, jolla seurataan, täyttääkö paine vaatimukset.
4) Pumpun virtauksen valvonnan lisäksi käytön aikana paine, mutta myös moottorin valvonta ei ylitä moottorin nimellisvirtaa. Tarkkaile aina öljytiivisteitä, laakereita ja muita normaaleja ilmiöitä, pumppu tapahtuu tai ylivuotoallas jne., ja milloin tahansa.
3, lietepumpun rutiinihuolto
1) Pumpun imuputkijärjestelmä ei saa vuotaa. Pumppukammion säleikön tulee täyttää pumpun läpi kulkevien hiukkasten vaatimukset estääkseen suurten hiukkasten tai pitkäkuituisten materiaalien tukkeutumisen pumppuun.
2) Nopeasti vaihtaa investointi osat, korjaus ja kokoonpano on oikea, aukon säätö on kohtuullinen, ei tiukka kitka ilmiö.
3) Laakeripaine, vesi vaatimusten täyttämiseksi, milloin tahansa säädä (tai vaihda) täyttöaineen tiiviysastetta, älä aiheuta akselitiivisteen vuotoa. Ja oikea-aikainen vaihtoholkki.
4) Kun vaihdat laakeria, varmista, että laakerikokoonpano on pölytön ja voiteluöljy puhdasta. Kun pumppu on käynnissä, laakerin lämpötila ei saa ylittää 60-65 ℃ ja maksimi 75 ℃.
5) Moottorin ja pumpun samankeskisyyden varmistamiseksi ja täydellisen ja oikean elastisen tyynyn kytkennän varmistamiseksi vauriot on vaihdettava välittömästi.
6) varmistaa, että pumpun osat ja putkisto on asennettu oikein, vankka ja luotettava.
4, kuonapumpun purkaminen
1) Pumpun pään osien purkaminen ja kokoaminen Pumpun pään osien purkaminen ja välyksen säätö tulee suorittaa kokoonpanopiirustusten mukaisesti.
2) Akselin tiivisteosa Tiivisteakseli tulee purkaa ja koota kokoonpanopiirustuksen mukaisesti. Tiivisteakselin tiivisteen tiivistyksen varmistamiseksi tiivisteaukon muoto tulee leikata ja leikata kuvan osoittamalla tavalla. Pakkauslaatikkoon ladattaessa täyttöaukot tulee siirtää 108 astetta kuormitettuna.
Postitusaika: 13.7.2021