Liete kelluva rengastiiviste
Maatalouden ja teollisuuden nopean kehityksen myötä yhä useammat korkeapainepumput , pumpun tulopaineet jopa 100 kg / cm ^ 2 tai 200 kg / cm ^ 2 ,nesteen lämpötila jopa 200-400 C. Tässä tilassa on tietty mekaaninen tiiviste vaikeaa, ja kelluva rengastiiviste on sopivampi . Kelluva rengastiivisterakenne on suhteellisen yksinkertainen (verrattuna mekaaniseen tiivisteeseen). Avaa useimmat mesonit mekaanisten tiivisteiden ja tiivisteen välissä. Luotettava toiminta, mutta hieman suurempi kuin muiden tiivistysmekanismien aksiaalimitta. Kelluva rengastiiviste on käyttää kelluvaa rengaspintakontaktia ja kelluvia yksiköitä aksiaalisen päätypinnan tiivisteiden saavuttamiseksi, säteittäinen akselitiiviste on lieriömäinen pinta kelluvalla rengaspinnallasisäympyrän kapea rako tuottaa kuristussuljettu.
Verrattuna muihin tiivistemuotoihin, kelluva rengastiiviste, jolla on itsekohdistuvat edut. Koska ne voivat kohdistaa itsensä, säteittäinen välys voidaan tehdä melko pieneksi. Kelluva rengas sekä holkin ja raon pituuden välinen rako on tärkeä vuodon määrään vaikuttava tekijä.
Kuva 9-13 keväällä kolme kelluvaa rengasta tukevat roolia. Kelluva rengastiiviste voidaan suunnitella yhdeksi renkaaksi , voidaan käyttää myös useissa toisiinsa yhdistetyissä renkaissa , jotka on valmistettu pitkästä tiivistetystä . Normaaleissa olosuhteissa pitäisi olla pois kevennysrei'istä kelluva rengas, joka on kytketty matalapainealueeseen, jotta tiivistysraon kuristusvaikutus olisi, mutta se ei pysty tukkimaan kevennysaukkoa. Otettiin käyttöön enemmän kuin useita yleisesti käytettyjä keskipakotiivistetyyppejä,lietepumpun valmistajaTieteellisen ja teknologisen kehityksen myötä itse tiivistetekniikka kehittyy, kumitiivisteet, tiivisteet, mekaaniset tiivisteet, itse kelluva rengastiiviste on edelleen kehitteillä ja parannuksissa, ja on täysin mahdollista uuden tiivisterakenteen syntyminen, se on vain käytännössä muuttuvan todellisuuden, jotta voidaan edelleen löytää ja ymmärtää ulkoisten asioiden luontainen laki, edistää asioiden kehitystä.
Keskipakoisroottorin laakerit ovat laakerikomponentteja, säteittäisiä ja aksiaalisia kuormia. Laakerirakenteen mukaan voidaan jakaa kahteen luokkaan vierintä- ja liukulaakerit.
Postitusaika: 13.7.2021