Comment examiner et réparer la pompe à suspension centrifuge horizontale
(1) La roue La roue et les autres pièces réparent l'abrasion de la friction générée, la méthode de soudage pour réparer. Pour la roue de différents matériaux, la méthode de soudage est différente. Après le soudage, devrait être dans le tour, la voiture de couche de surfaçage à la taille d'origine. Une couche épaisse formée par l'acide, l'alcali pour la corrosion ou l'érosion de la roue de l'éclairage des supports, la roue ou les scories en fonte stomatique et les fissures causées par des vibrations ou une collision, dans des circonstances normales ne sont pas réparées, peuvent utiliser les pièces de rechange pour remplacer le nouveau. Cependant, si vous devez réparer, «réparer la méthode de soudage» à réparer. Réparez le soudage de la roue, selon différents matériaux, en utilisant différentes méthodes de réparation de soudage.
(2) Extrémité d'entrée de la roue cylindrique et extrémité de sortie, le ruissellement radial ne doit généralement pas dépasser 0,05 mm. Si plus que non (à moins de 0,1 mm), peut être dans le tour à 0,06 ~ 0,1 mm, ce qui est conforme aux exigences de. Si plus que beaucoup, la vérification de la reconstitution de la lignée de l'arbre de pompe de suspension est trop grande, peut utiliser la méthode d'arbre de redressement pour réparer, pour éliminer le randonnée radiale de la roue.
Le manchon de réparation de la tige est des pièces d'usure de la pompe à suspension centrifuge. Si l'usure est très petite, seules certaines méthodes usées, les méthodes peuvent être utilisées pour réparer le soudage, le soudage puis se tourner vers la taille d'origine, peut toujours continuer à utiliser. Si une usure plus sérieuse, la cicatrice d'usure de Deep, vous devez remplacer la nouvelle manche.
(3) L'arbre de pompe à suspension centrifuge horizontale direction de la réparation de la réparation de l'arbre de pompe de suspension et que la quantité de flexion est mesurée, si la quantité de flexion dépasse la plage admissible, vous pouvez utiliser la méthode de redressement, le redressement de l'arbre de pompe à suspension. Par l'usure locale de l'arbre de pompe de suspension, si la profondeur d'usure n'est pas trop grande, les pièces d'usure avec méthode de soudage pour réparer. Le soudage doit être en train de se tourner vers la taille d'origine. Si la profondeur d'usure est plus grande, peut «insérer la méthode de réparation des pièces».
(4) À l'usure de l'arbre de pompe à suspension, il est grave ou fissuré, ne répare généralement pas et les pièces de rechange pour le remplacement.
Le côté de la clé de clavier de l'arbre de pompe de suspension, en cas de dégâts mineurs, peut être utilisé pour réparer le fichier d'éclairage. S'il y a un phénomène plus grave, devrait utiliser la méthode de soudage pour réparer. Réparer, d'abord avec l'arc soudant une forme de la Veyway, puis utilisez la méthode de broyage, de planage ou de dépôt manuel, pour restaurer la taille et la forme d'origine de la voie de clavier.
De plus, il peut également être utilisé pour modifier les méthodes de position de la voie de la keyway pour la réparation. Le premier soudage complet de la position de clé d'origine, puis du dépôt de surface, fait son rayon de courbure de surface et son col d'essieu et forment une connexion lisse. Enfin, l'arbre tourne à 180 degrés, la position correspondante derrière la position de la clé d'origine, selon la taille et la forme d'origine de la voie de clavier, produisent une nouvelle voie de clavier.
(5) La réparation de l'anneau extérieur du roulement de roulement du corps de la pompe de suspension dans la rotation de la pompe de suspension du trou de roulement, les défauts de broyage du cercle intérieur de Zhou Chengkong ou la taille de pas, la striation, etc. pour ces défauts ont été réparés, devraient d'abord être fixés à la suspension Le corps de la pompe a frappé le lit.
1 trou de roulement ennuyeux, puis en fonction de la taille de l'en casque du trou de roulement.
2 Pour le corps de la pompe de suspension en fonte, apparaissent de scories ou de défauts tels que les pores, le premier défaut à nettoyer, puis le soudage.
3 Corps de pompe de suspension en raison de vibrations, de collision ou de percussions et de fissure lorsque, peut utiliser le soudage à gaz d'oxygène en acétylène ou le soudage à l'arc.
Temps de poste: juillet-13-2021