Bomba de motor de protección contra incendios e de emerxencia

Función xeral

1) Un panel de control de vértices que usa o controlador programable PLC DC como o núcleo do control principal, podería manexar ou controlar automaticamente a unidade de motor diésel da bomba de auga a través de cables.

2) O motor diésel está equipado con sensor para detectar a velocidade, a temperatura da auga e o aceite e a presión do aceite, usada para a inspección sobre o parámetro operativo dos motores diésel e advertindo a fonte do sinal de protección.

3) O panel de control ten un totalizador da hora do motor diésel e indica a temperatura da auga e do aceite, a presión do aceite, a velocidade, a corrente (carga) e a advertencia de alta/baixa temperatura de auga e aceite, excesiva e fracaso de inicio por tres veces. Ademais, instala fonte eléctrica DC24V, luces indicadoras de pre-lubricante, pre-quentamento, carga (carga de enerxía civil), inicio do motor diésel, unidade do motor operativo e apagado, etc., e conmutador de tecla eléctrica e botón/interruptor manualmente ou controlado automaticamente; Tamén podería establecer botón/interruptor de aviso, silenciamento e restablecemento de Municiple.
Función do control

1) Función de inicio de si mesmo
Cando o interruptor manual/automático do panel de control está en modo automático, o funcionamento manual non funcionaría. Unha vez que o panel de control recibiu a orde de inicio, procedería ao programa de inicio de si mesmo. Antes do primeiro comezo, a bomba pre-lubricante comeza a funcionar durante 10-20 segundos e logo comeza o motor diésel (durante uns 5-8 segundos); Se o inicio falla, agarde por 5-10 segundos Beofre Re-start; Repita o xuízo por 3 veces; Se remata no fallo despois do inicio do xuízo por tres veces, produza o sinal de fallo de inicio. Unha vez que comeza con éxito, o ralentí funcionando durante 5-10 segundos e logo sube automaticamente á velocidade especificada, mentres tanto envía sinal e envíe o embrague dentro de 20 segundos para comezar a operar normal.

2) función de pre-quentamento automático
A unidade do motor podería engadir un dispositivo do sistema de pre-quentamento para garantir un inicio perfecto do motor diésel cando a temperatura ambiental na sala de máquinas inferior a 5 centígrados

3) Sistema pre-lubricante
Ao iniciar un motor diésel de varios cilindros de alta potencia con baixa temperatura ambiente, producirase unha maior resistencia de inicio, polo tanto, debería engadirse unha bomba pre-lubricante para impoñer un pre-lubricante antes de comezar a executar o motor diésel.

4) función de carga automática
Para o propósito dun motor perfecto para gasóleo incluso no caso dunha interrupción da fonte de alimentación de CA, podemos establecer un dispositivo de carga automática no gabinete de control que a través de AC220C Power Civil para cargar a batería de almacenamento, ademais de cargar por xerador de enerxía para cargar xerador cando o motor diésel está en funcionamento.

5) función automática
Cando o panel de control automático recibe un sinal de parada de aviso, o sinal de parada da sala de control central ou o sinal de parada de emerxencia, a unidade do motor procederá ao procedemento de apagado.

6) Función de inicio manual
Antes de executar formalmente a máquina, presione manualmente cada botón para inspeccionar cada función como pre-lubricante, inicio, aumento de velocidade, redución de velocidade, apagado e embrague de potencia de acendido/apagado; Cando todo funciona no camiño, o procedemento automático podería continuar.

7) Función de aviso de protección
Cando a temperatura da auga ou o aceite se sobrecalenten (por encima de 0,17mpu) ou se produce un mal funcionamento como a velocidade e a desconexión do sensor de velocidade, o gabinete de control daría sinais de aviso.

Seleccione a bomba de auga