protección contra incendios e bomba de motor diésel de emerxencia

Función xeral

1) Un panel de control vertical que utiliza un controlador programable PLC DC como núcleo do control mestre, pode controlar manualmente ou automaticamente a unidade do motor diésel da bomba de auga mediante cables.

2) O motor diésel está equipado cun sensor para detectar a velocidade, a temperatura da auga e o aceite e a presión do aceite, usado para inspeccionar o parámetro operativo dos motores diésel e avisar a fonte de protección do sinal.

3) O panel de control ten un totalizador de horas do motor diésel e indica a temperatura da auga e do aceite, a presión do aceite, a velocidade, a corrente (carga) e aviso de temperatura alta/baixa de auga e aceite, exceso de velocidade e falla de arranque tres veces. Ademais, instala fonte eléctrica DC24V, luces indicadoras de prelubricante, prequecemento, carga (carga de enerxía civil), arranque do motor diésel, unidade do motor en funcionamento e apagado, etc., e interruptor de chave de fonte eléctrica e botón/interruptor manualmente. ou controlado automaticamente; tamén podería configurar o botón/interruptor de aviso municipal, silenciar e reiniciar.
Función de control

1) Función de arranque automático
Cando o interruptor manual/automático do panel de control está no modo automático, a operación manual non funcionaría. Unha vez que o panel de control recibise a orde de inicio, procedería ao programa de autoinicio. Antes do primeiro arranque, a bomba de pre-lubricante comeza a funcionar durante 10-20 segundos, despois inicia o motor diésel (durante uns 5-8 segundos); se o inicio falla, agarde 5-10 segundos antes de reiniciar; repetir a proba 3 veces; se termina en falla despois do inicio da proba por tres veces, saia o sinal de fallo de inicio. Unha vez que se inicie correctamente, funciona en ralentí durante 5-10 segundos, e despois aumenta automaticamente á velocidade especificada, mentres tanto, envía o sinal e acende o embrague en 20 segundos para iniciar o funcionamento normal.

2) Función de prequecemento automático
A unidade do motor podería engadir un dispositivo de sistema de prequecemento para garantir un arranque perfecto do motor diésel cando a temperatura ambiental na sala de máquinas sexa inferior a 5 graos centígrados.

3) Sistema de prelubricación
Cando se pon en marcha un motor diésel de varios cilindros de alta potencia cunha temperatura ambiente baixa, producirase unha maior resistencia ao arranque, polo que se debe engadir unha bomba de prelubricación para impoñer unha prelubricación antes de comezar a funcionar o motor diésel.

4) Función de carga automática
Co propósito dun arranque perfecto do motor diésel, mesmo en caso de interrupción da alimentación de CA, podemos configurar un dispositivo de carga automática no armario de control que mediante a enerxía civil AC220C carga a batería de almacenamento, ademais de cargar mediante xerador de enerxía para cargar. xerador cando o motor diésel está en marcha.

5) Función de parada automática
Cando o panel de control automático recibe un sinal de parada de aviso, o sinal de parada da sala de control central ou o sinal de parada de emerxencia, a unidade do motor procederá ao procedemento de apagado.

6) Función de inicio manual
Antes de executar formalmente a máquina, prema manualmente cada botón para inspeccionar cada función, como pre-lubricación, inicio, aumento de velocidade, redución de velocidade, apagado e embrague de acendido/apagado; cando todo está funcionando correctamente, o procedemento automático podería continuar.

7) Función de aviso de protección
Cando a temperatura da auga ou do aceite se sobrequenta (por riba de 0,17 mpu) ou se produce un mal funcionamento, como unha sobrevelocidade e a desconexión do sensor de velocidade, o armario de control daría sinais de aviso.

Seleccione a bomba de auga