ફાયર પ્રોટેક્શન અને ઇમરજન્સી ડીઝલ એન્જિન પંપ

સામાન્ય કાર્ય

1) એક વર્ટિકલ કંટ્રોલ પેનલ જે પીએલસી ડીસી પ્રોગ્રામેબલ કંટ્રોલરનો ઉપયોગ માસ્ટર કંટ્રોલના મૂળ તરીકે કરે છે, તે કેબલ્સ દ્વારા વોટર પંપના ડીઝલ એન્જિન યુનિટને મેન્યુલી અથવા આપમેળે નિયંત્રિત કરી શકે છે.

2) ડીઝલ એન્જિન વેગ, પાણી અને તેલનું તાપમાન અને તેલના દબાણને શોધવા માટે સેન્સરથી સજ્જ છે, જે ડીઝલ એન્જિનના operational પરેશનલ પરિમાણો પર નિરીક્ષણ માટે વપરાય છે અને સુરક્ષાના સિગ્નલ સ્રોતને ચેતવણી આપે છે.

)) કંટ્રોલ પેનલમાં ડીઝલ એન્જિન અવર ટોટિલાઇઝર હોય છે, અને તે પાણી અને તેલનું તાપમાન, તેલનું દબાણ, વેગ, વર્તમાન (ચાર્જ) અને પાણી અને તેલના ઉચ્ચ/નીચા તાપમાને ચેતવણી સૂચવે છે, ઓવરસ્પીડ અને ત્રણ વખત શરૂ કરવામાં નિષ્ફળતા સૂચવે છે. આ ઉપરાંત, તે ડીસી 24 વી ઇલેક્ટ્રિકલ સ્રોત, પૂર્વ-લુબ્રિકન્ટની સૂચક લાઇટ્સ, પ્રી-હીટિંગ, ચાર્જ (સિવિલ પાવર ચાર્જ), ડીઝલ એન્જિન પ્રારંભ, એન્જિન યુનિટ ઓપરેશનલ અને શટડાઉન, અને ઇલેક્ટ્રિકલ સોર્સ કી સ્વીચ અને બટન/બટન/સ્વિચ ઇન્સ્ટોલ કરે છે. અથવા આપમેળે નિયંત્રિત; તે મ્યુનિસિપલ ચેતવણી, મૌન અને ફરીથી સેટ કરવાનું બટન/સ્વીચ પણ સેટ કરી શકે છે.
અંકુશનું કાર્ય

1) સ્વ-શરૂઆત કાર્ય
જ્યારે કંટ્રોલ પેનલ પર મેન્યુઅલ/Auto ટો સ્વીચ auto ટો મોડ પર હોય છે, ત્યારે મેન્યુઅલ ઓપરેશન કામ કરશે નહીં. એકવાર કંટ્રોલ પેનલને પ્રારંભ ઓર્ડર મળ્યા પછી, તે સ્વ-પ્રારંભ પ્રોગ્રામ આગળ વધશે. પ્રથમ શરૂઆત પહેલાં, પ્રી-લુબ્રિકન્ટ પમ્પ 10-20 સેકંડ માટે કામ કરવાનું શરૂ કરે છે, પછી ડીઝલ એન્જિન (લગભગ 5-8 સેકંડ માટે) પ્રારંભ કરો; જો પ્રારંભ નિષ્ફળ થાય, તો 5-10 સેકંડની રાહ જુઓ, ફરીથી પ્રારંભ કરો; ટ્રાયલને 3 વખત પુનરાવર્તન કરો; જો તે ત્રણ વખત અજમાયશ પછી નિષ્ફળતામાં સમાપ્ત થાય છે, તો પ્રારંભ નિષ્ફળતાના સંકેતને આઉટપુટ કરો. એકવાર તે સફળ રીતે શરૂ થાય છે, નિષ્ક્રિય 5-10 સેકંડ સુધી દોડવું પછી આપમેળે સ્પષ્ટ વેગ તરફ વધે છે, તે દરમિયાન સામાન્ય કામગીરી માટે પ્રારંભ કરવા માટે 20 સેકંડની અંદર સિગ્નલ મોકલો અને ક્લચ પર સ્વિચ કરો.

2) ઓટો પ્રી-હીટિંગ ફંક્શન
એન્જિન યુનિટ ડીઝલ એન્જિનની સંપૂર્ણ શરૂઆત સુનિશ્ચિત કરવા માટે પૂર્વ-હીટિંગ સિસ્ટમ ડિવાઇસ ઉમેરી શકે છે જ્યારે એન્જિન રૂમમાં પર્યાવરણીય તાપમાન 5 સેન્ટિગ્રેડથી ઓછું છે

3) પૂર્વ-લુબ્રિકેટિંગ સિસ્ટમ
જ્યારે નીચા આજુબાજુના તાપમાન સાથે ઉચ્ચ પાવર મલ્ટિ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરો, ત્યારે ડીઝલ એન્જિન ચલાવવાનું શરૂ કરતા પહેલા પૂર્વ-લુબ્રિકેટિંગ લાદવા માટે પૂર્વ-લુબ્રિકેટિંગ પંપ ઉમેરવા માટે એક મોટો પ્રારંભ પ્રતિકાર થશે.

4) સ્વત.-ચાર્જિંગ કાર્ય
એસી પાવર સપ્લાયના વિક્ષેપના કિસ્સામાં પણ ડીઝલ એન્જિનને સંપૂર્ણ શરૂઆતના હેતુ માટે, અમે નિયંત્રણ કેબિનેટમાં auto ટો-ચાર્જિંગ ડિવાઇસ સેટ કરી શકીએ છીએ જે એસી 220 સી સિવિલ પાવર દ્વારા સ્ટોરેજ બેટરી ચાર્જ કરવા ઉપરાંત પાવર જનરેટર દ્વારા ચાર્જિંગ સુધી ચાર્જિંગ કરવા ઉપરાંત જ્યારે ડીઝલ એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે જનરેટર.

5) સ્વત. સ્ટોપ ફંક્શન
જ્યારે Auto ટો કંટ્રોલ પેનલને ચેતવણી સ્ટોપ સિગ્નલ મળે છે, ત્યારે સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ રૂમ સ્ટોપ સિગ્નલ અથવા ઇમરજન્સી સ્ટોપ સિગ્નલ, એન્જિન યુનિટ શટડાઉન પ્રક્રિયાને આગળ વધારશે.

6) મેન્યુઅલ પ્રારંભ કાર્ય
મશીનને formal પચારિક રીતે ચલાવતા પહેલા, દરેક ફંક્શનની તપાસ કરવા માટે દરેક બટનને મેન્યુઅલી દબાણ કરો, જેમ કે પ્રી-લુબ્રિકેટિંગ, પ્રારંભ, સ્પીડ-વધારો, ગતિ ઘટાડો, શટડાઉન અને સ્વિચિંગ/ઓફ પાવરનો ક્લચ; જ્યારે બધું ટ્રેક પર ચાલે છે, ત્યારે સ્વચાલિત પ્રક્રિયા આગળ વધી શકે છે.

7) રક્ષણાત્મક ચેતવણી કાર્ય
જ્યારે પાણી અથવા તેલનું તાપમાન વધુ ગરમ (0.17 એમપીયુથી ઉપર), અથવા ખામીયુક્ત થાય છે જેમ કે ઓવરસ્પીડ, અને વેગ સેન્સરનું જોડાણ, નિયંત્રણ કેબિનેટ ચેતવણી સંકેતો આપશે.

પાણી પંપ પસંદ કરો