ચાઇના સ્લરી પંપનો પ્રાયોગિક અભ્યાસ અને સુધારણાની ભાવિ દિશા

ચાઇના સ્લરી પંપનો પ્રાયોગિક અભ્યાસ અને સુધારણાની ભાવિ દિશા

પીઆઈવી, એલડીવી ટેકનોલોજી અને અલ્ટ્રાસોનિક ટેકનોલોજી પરિપક્વતા સાથે, લોકો ઉચ્ચ-ચોકસાઇના માપના દખલ પ્રવાહ ક્ષેત્ર વિના ફ્લો ફીલ્ડ પરીક્ષણોમાં આ અદ્યતન તકનીકોનો લાભ લઈ શકે છે.

આમાંની કેટલીક અદ્યતન તકનીકોનો અભ્યાસ કેનેડામાં ચાઇના સ્લરી પમ્પ ફ્લો ક્ષેત્રનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવ્યો છે, અમે આ મુદ્દાને લાગુ કરી શકીએ છીએ પીઆઈવી (કણોની છબી વેલોસિમેટ્રી) પ્રાયોગિક અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવે છે, જેની મુખ્ય સામગ્રી જુદા જુદા પ્રવાહ ક્ષેત્રના નિર્ધારિત હોય ત્યારે પંપનું વિતરણ છે પ્રવાહ અને વિરોધાભાસ જ્યારે ચાઇના સ્લરી પંપ સમાનતા અને તફાવતોમાં મિશ્રિત તબક્કો અને સિંગલ-ફેઝ ફ્લો ક્ષેત્ર.

પરીક્ષણ પ્રક્રિયા:

સમાન industrial દ્યોગિક સફેદ તેલના ક્રૂડ તેલની ઘનતા અને સ્નિગ્ધતાનો ઉપયોગ પરીક્ષણ માધ્યમ તરીકે, અને જીડીએક્સ 501 પોલિસ્ટરીન મણકાની નજીકના ઘનતાવાળા સફેદ તેલ ટ્રેસર કણો તરીકે. પીઆઇવી કેમેરા લાઇટિંગના પરિણામે 10 ડબ્લ્યુ નિયોન લેસર જનરેટર અને અનુરૂપ opt પ્ટિકલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને મજબૂત લાઇટ શીટ, અને વિડિઓ અથવા ફોટોગ્રાફિક પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ પીઆઇવી છબીઓનો ઉપયોગ કરે છે. વધુ વિશ્લેષણ અને પ્રક્રિયા માટે તૈયાર કરવા માટે, અનુક્રમે, અનુક્રમે, સિંગલ-ફેઝ અને બે-તબક્કાના પ્રવાહની સ્થિતિ હેઠળ, મધ્ય ચાઇના સ્લરી પમ્પ ટ્યુબ, વાલ્વ, પિસ્ટન અને પીઆઈવી ઇમેજ રેકોર્ડિંગ અને ફોટોગ્રાફીના અન્ય ભાગો.

પ્રાયોગિક પરિણામો અને વિશ્લેષણ:

જેમ કે deep ંડા કૂવા પમ્પ ફિક્સ્ડ વાલ્વ પાર્ટ્સ ફ્લો ફીલ્ડના અધ્યયનમાં અનુરૂપ સંશોધન પરિણામો છે, અને ગેસ-લિક્વિડ ટુ-ફેઝ પીઆઈવી ઇમેજ પ્રોસેસિંગ પ્રોગ્રામ સંપૂર્ણ નથી, તેથી મુસાફરી કરતી વખતે અહીં ફ્લો માધ્યમ ચાઇના સ્લરી પંપના વિશ્લેષણ પર કેન્દ્રિત છે ફ્લો ક્ષેત્રના વાલ્વ અને સિંગલ-ફેઝ ફ્લુઇડ ક column લમ સાયપ્રિયોટ ભાગો.

ચાઇના સ્લરી પંપ

પ્રયોગોમાં, વાલ્વની હિલચાલ અને ચાઇના સ્લરી પંપ લોકો જાણે છે કે તે બે રોટરી ગતિ સાથે, તેની રમતો ical ભી રેખીય ગતિ ઉપરાંત, બરાબર તે જ નથી. જ્યારે નાના પિસ્ટન વેગ, પરિભ્રમણની આડી અક્ષની આસપાસનો બોલ; જ્યારે પિસ્ટન વેગ મોટો હોય છે, ત્યારે ક્રાંતિના વાલ્વ સીટ હોલ સેન્ટર અક્ષના આંતરિક ખૂણાઓ સાથે vert ભી અક્ષ અને આડી છિદ્રોની આસપાસ બોલનું પરિભ્રમણ. કૂદકા મારનાર ચળવળની પરિભ્રમણ ગતિની કોણીય વેગ, ડૂબકીની ગતિની ગતિ વધારે છે, બોલની રોટેશનલ કોણીય વેગ વધારે છે. કસરતનું વિશેષ સ્વરૂપ મુખ્યત્વે બોલની વિશિષ્ટતા અને પ્રવાહી વાલ્વ બોલ, વાલ્વ સીટ સ્ટ્રક્ચર સંબંધિત અસરથી સંબંધિત છે. ચાઇના સ્લરી પમ્પ વાલ્વ એક બોલ વાલ્વ છે, જ્યારે ફેનોમોનનના પાછળના ભાગમાં પ્રવાહી તેની આસપાસ વહે છે, બાઉન્ડ્રી લેયરમાંથી આવશે, જ્યારે બાજુની બળ ઉત્તેજના ઉત્પન્ન કરે છે. બોલની સપ્રમાણતાને કારણે, વાલ્વ બોલને ખસેડવા માટે "વિષુવવૃત્ત" ચક્રની સાથે બોલની આજુબાજુની આ બાજુની ઉત્તેજના હંમેશાં સીટ હોલ અક્ષમાં નથી, પરંતુ દૂરથી અને ખૂણા પરની સીટની નજીકથી વિચલિત થાય છે પરિભ્રમણ, જે "ક્રાંતિ" ઘટના છે.

આ ઉપરાંત, બોલની વાલ્વ અસમપ્રમાણતાની સંબંધિત હિલચાલને કારણે પ્રવાહી પ્રવાહ અને પ્રવાહી બોલના વિચલનોની અસ્થિરતાને કારણે થોડી ખંજવાળ ચાલશે, તેથી આ ક્ષેત્રની મધ્યમાં અભિનય કરતી બાજુની શક્તિ નથી, પરંતુ અંદર આડી વિમાન અને ચોક્કસ વિચિત્રતા, ત્યાં એક બોલ વાલ્વ છે જે આડી વિમાનમાં ફરતો હોય છે, એટલે કે, "રોટેશન" ઘટના. આ નિષ્કર્ષ શુદ્ધ પ્રવાહીના કિસ્સામાં પ્રાપ્ત થાય છે. જ્યારે ગેસ-પ્રવાહી મિશ્રિત તબક્કો પ્રવાહ, પરપોટાની હાજરીને કારણે, પ્રવાહ ક્ષેત્ર વધુ તીવ્ર ખલેલ છે, અને બોલના પરપોટાની ચોક્કસ અસર પડે છે, ત્યારે આ વખતે રોટરી ગતિ ઉપરાંત બોલની ગતિ વધુ જટિલ છે, તેમજ હિંસક ધબકારા ઉપર અને નીચે.

તારણ કા .્યું કે ચાઇના સ્લરી પંપ નીચેના સુધારાઓ સાથે વ્યવહાર કરવા માટે કરવામાં આવ્યો:

(1) બોલ એ ચાઇના સ્લરી પંપના મુખ્ય ઘટકોમાંનો એક છે, જેમાં ભાગો પહેરે છે, જે પંપ અને પંપ નિરીક્ષણ ચક્રની કાર્યક્ષમતા નક્કી કરે છે. મિશ્રિત -ફેઝ ફ્લો ચાઇના સ્લરી પમ્પ તરંગી ગોળાકાર વાલ્વ બોલ માટેની ભલામણો, રનર સાંકડી ચાઇના સ્લરી પંપ, ચાઇના સ્લરી પંપ સાથે લગાવવામાં આવેલા રેતીના પમ્પિંગ કુવાઓના ડ્રોપ -આકારના બોલનો ઉપયોગ કરીને ટેપર્ડ રબર બોલનો ઉપયોગ કરીને સીલ કરવામાં આવે છે.

(૨) મહત્તમ ઓવરકોન્ટ પરિસ્થિતિઓ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઓવર-ફ્લો પ્રતિકારને ઘટાડવા માટે વાલ્વ ડોમનો ફ્લો ક્રોસ-સેક્શન આકાર શક્ય તેટલું સુવ્યવસ્થિત થવું જોઈએ.

()) કૂદકા મારનારની રચનાની રચના, સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇનને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ અથવા સક્શન પ્રતિકારને ઘટાડવા માટે ડૂબેલા -ટાઇપ સક્શન બેલ મોંનો નીચેનો અંત. કૂદકા મારનાર મહત્તમ પ્રવાહ ક્રોસ-સેક્શનની ખાતરી કરે છે, જ્યારે કૂદકા મારનારનો આઉટલેટ ફ્લો પાથ આઉટલેટ પર કૂદકા મારનારના પ્રવાહ પ્રતિકારને ઘટાડવા માટે સુવ્યવસ્થિત બનાવવા માટે રચાયેલ છે.