1, kafin dubawa
1) Duba jagorar jujjuyawar motar ya dace da jagorancin jujjuyawar famfo (da fatan za a koma ga umarnin samfurin daidai). A cikin jagorar jujjuyawar injin gwajin, yakamata ya zama injin gwaji daban, ba dole ba ne a haɗa shi da gwajin famfo.
2) Bincika ko kushin roba a cikin haɗin gwiwa yana da inganci ko a'a.
3) Bincika cewa shaft ɗin motar da famfo suna juyawa a hankali.
4) Motar motar hannu (ciki har da mota) famfo kada ya zama mai ban tsoro da tashin hankali.
5) Bincika akwati don haɗa man da ke ɗauke da man zuwa alamar man da ke nuna matsayi.
6) slurry famfo ya kamata a fara kafin shaft sealing ruwa hatimi (makanikai hatimi ga sanyaya ruwa), a lokaci guda don fara famfo mashiga bawul, rufe famfo kanti bawul.
7) Duba bawul ɗin yana da sauƙi kuma abin dogara.
8) Wasu, kamar su anka, kusoshi na flange da kusoshi. An shigar da tsarin bututu daidai, mai ƙarfi kuma abin dogaro.
2, fara gudu da saka idanu
1) slurry famfo ya kamata a fara kafin famfo shigar bawul, rufe famfo kanti bawul. Sa'an nan kuma fara famfo, fara famfo sa'an nan kuma sannu a hankali fara famfo outlet bawul, famfo outlet bawul size da kuma gudun budewa, famfo kada ya girgiza da kuma motor bai wuce rated halin yanzu don gane.
2) jerin famfo tare da farawa, kuma bi hanyar da ke sama. Kawai bude famfo, za ka iya kawo karshen famfo kanti bawul don nemo kadan (bude size zuwa famfo motor halin yanzu rated halin yanzu na 1/4 ya dace), sa'an nan za ka iya fara biyu uku Har karshe mataki famfo, tandem famfo. duk fara, za ka iya sannu a hankali bude mataki na karshe na famfo kanti bawul, girman da bawul don bude gudun, da famfo kada girgiza da wani matakin famfo motor ba a kan-rated halin yanzu don gane.
3) Babban maƙasudin famfo na slurry shine don sadar da ƙimar kwarara. Sabili da haka, yana da kyau a shigar da mita mai gudana (mita) a cikin tsarin kulawa na aiki don saka idanu akan yawan gudu a kowane lokaci. A cikin tsarin bututun mai tare da swirler, Tsarin latsawa ta tace kuma yana buƙatar wani matsa lamba a fitowar bututun. Sabili da haka, a cikin wannan tsarin kuma ya kamata a sanya ma'aunin matsa lamba don saka idanu ko matsa lamba ya dace da bukatun.
4) Baya ga saka idanu da kwararar famfo yayin aiki, matsa lamba, amma kuma don saka idanu akan injin ɗin kada ya wuce ƙimar halin yanzu na motar. Koyaushe kula da hatimin mai, bearings da sauran al'amuran al'ada suna faruwa, famfo yana faruwa ko tafkin ambaliya, da sauransu, kuma a kowane lokaci.
3, slurry famfo na yau da kullun kiyayewa
1) Tsarin bututun tsotsa na famfo ba a yarda ya zube ba. Gilashin da ke cikin ɗakin famfo ya kamata ya dace da buƙatun barbashi waɗanda famfo zai iya wucewa don hana toshe manyan ƙwayoyin cuta ko kayan dogon fiber da ke shiga cikin famfo.
2) Don maye gurbin sassan zuba jari da sauri, gyare-gyare da taro don zama daidai, daidaitawar rata yana da ma'ana, babu wani abin mamaki na tashin hankali.
3) Matsi mai ɗaukar nauyi, ruwa don saduwa da buƙatun, a kowane lokaci don daidaitawa (ko maye gurbin) matakin matsananciyar filler, kada ku haifar da zubar hatimin shaft. Kuma lokacin maye gurbin hannun riga.
4) Lokacin da za a maye gurbin, tabbatar da tabbatar da cewa taron ba shi da ƙura kuma man mai mai ya kasance mai tsabta. Lokacin da famfo ke gudana, yawan zafin jiki kada ya wuce 60-65 ℃, kuma matsakaicin kada ya wuce 75 ℃.
5) Don tabbatar da motsin motar da famfo, don tabbatar da cikakken kuma daidaitaccen haɗin gwiwa na roba, lalacewa ya kamata a maye gurbinsu da sauri.
6) don tabbatar da cewa an shigar da kayan aikin famfo da tsarin bututun daidai, mai ƙarfi kuma abin dogaro.
4, rarrabuwar kawuna
1) Ragewa da Taro na Rubutun Rubutun Rubutun Rushewa da daidaitawa na gyaran gyare-gyaren famfo ya kamata a gudanar da su bisa ga zane-zane na taro.
2) Sashin hatimi na shaft Ya kamata a tarwatsa marufi da tattarawa bisa ga zane na taro. Don tabbatar da tasirin hatimin hatimin marufi, ya kamata a yanke siffar buɗaɗɗen buɗaɗɗen da yanke kamar yadda aka nuna a cikin adadi. Lokacin lodawa cikin akwatin marufi, ya kamata a kashe buɗewar Filler 108 digiri.
Lokacin aikawa: Yuli-13-2021