अग्नि सुरक्षा और आपातकालीन डीजल इंजन पंप

सामान्य कार्य

1) एक वर्टिकल कंट्रोल पैनल जो मास्टर कंट्रोल के मूल के रूप में पीएलसी डीसी प्रोग्रामेबल कंट्रोलर का उपयोग करता है, केबल के माध्यम से पानी पंप के डीजल इंजन यूनिट को स्वचालित रूप से नियंत्रित या स्वचालित रूप से नियंत्रित कर सकता है।

2) डीजल इंजन वेग, पानी और तेल का तापमान, और तेल के दबाव का पता लगाने के लिए सेंसर से लैस है, जिसका उपयोग डीजल इंजन के परिचालन पैरामीटर पर निरीक्षण के लिए किया जाता है और सुरक्षा के संकेत स्रोत को चेतावनी देता है।

3) कंट्रोल पैनल में डीजल इंजन आवर टोटलाइज़र होता है, और यह इंगित करता है कि पानी और तेल के तापमान, तेल के दबाव, वेग, करंट (चार्ज), और पानी और तेल के उच्च/निम्न तापमान की चेतावनी, ओवरस्पीड, और तीन बार शुरू करने में विफलता का संकेत देता है। इसके अलावा, यह DC24V विद्युत स्रोत, प्री-ल्यूब्रिकेंट, प्री-हीटिंग, चार्ज (सिविल पावर चार्ज), डीजल इंजन स्टार्ट, इंजन यूनिट ऑपरेशनल और शटडाउन, आदि, और इलेक्ट्रिकल सोर्स की स्विच, और बटन/स्विच मैनन्युअल रूप से स्थापित करता है या स्वचालित रूप से नियंत्रित; यह नगरपालिका चेतावनी, साइलेंसिंग और रीसेट का बटन/स्विच भी सेट कर सकता है।
नियंत्रण कार्य

1) स्वयं शुरू करने वाला कार्य
जब कंट्रोल पैनल पर मैननुअल/ऑटो स्विच ऑटो मोड पर होता है, तो मैननुअल ऑपरेशन काम नहीं करेगा। एक बार कंट्रोल पैनल को स्टार्ट ऑर्डर प्राप्त हुआ, यह स्व-शुरुआत करने वाले कार्यक्रम को आगे बढ़ाएगा। पहली शुरुआत से पहले, प्री-लुब्रिकेंट पंप 10-20 सेकंड के लिए काम करना शुरू करते हैं, फिर डीजल इंजन शुरू करें (लगभग 5-8 सेकंड के लिए); यदि शुरुआत विफल हो जाती है, तो 5-10 सेकंड के लिए प्रतीक्षा करें बेफ्रे री-स्टार्ट; 3 बार परीक्षण को दोहराएं; यदि यह तीन बार परीक्षण शुरू होने के बाद विफलता में समाप्त हो जाता है, तो स्टार्ट फेल्योर के सिग्नल को आउटपुट करें। एक बार जब यह सुसंगत रूप से शुरू हो जाता है, तो 5-10 सेकंड के लिए बेकार चलती है, फिर स्वचालित रूप से निर्दिष्ट वेग तक बढ़ जाती है, इस बीच सिग्नल भेजें और सामान्य ऑपरेशन के लिए शुरू करने के लिए 20 सेकंड के भीतर क्लच पर स्विच करें।

2) ऑटो प्री-हीटिंग फ़ंक्शन
इंजन यूनिट 5 सेंटीग्रेड से कम इंजन रूम में पर्यावरणीय तापमान को डीजल इंजन की एक सही शुरुआत सुनिश्चित करने के लिए इंजन यूनिट प्री-हीटिंग सिस्टम डिवाइस को जोड़ सकती है

3) पूर्व-शाब्दिक प्रणाली
जब कम परिवेश के तापमान के साथ एक उच्च शक्ति मल्टी-सिलेंडर डीजल इंजन शुरू करें, तो एक बड़ी शुरुआत प्रतिरोध होगा, इसलिए, डीजल इंजन चलाने से पहले एक पूर्व-चिकनाई पंप को पूर्व-विश्वसनीय बनाने के लिए जोड़ा जाना चाहिए।

4) ऑटो-चार्जिंग फ़ंक्शन
डीजल इंजन के लिए एक सही शुरुआत के उद्देश्य से भी एसी बिजली की आपूर्ति में रुकावट के मामले में, हम नियंत्रण कैबिनेट में ऑटो-चार्जिंग डिवाइस सेट कर सकते हैं जो कि एसी 220 सी सिविल पावर के माध्यम से स्टोरेज बैटरी को चार्ज करने के लिए, चार्ज करने के लिए चार्ज करने के लिए चार्ज करने के लिए चार्ज करने के लिए चार्ज करने के लिए चार्ज करने के लिए। जनरेटर जब डीजल इंजन चल रहा है।

5) ऑटो-स्टॉप फ़ंक्शन
जब ऑटो कंट्रोल पैनल को चेतावनी स्टॉप सिग्नल, सेंट्रल कंट्रोल रूम स्टॉप सिग्नल या इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल प्राप्त होता है, तो इंजन यूनिट शटडाउन प्रक्रिया को आगे बढ़ाएगी।

6) मैनुअल स्टार्ट फंक्शन
मशीन को औपचारिक रूप से चलाने से पहले, प्रत्येक फ़ंक्शन का निरीक्षण करने के लिए प्रत्येक बटन को मैन्युअल रूप से धक्का दें जैसे कि पूर्व-चिकनाई, प्रारंभ, गति बढ़ाने, गति में कमी, शटडाउन और स्विचिंग ऑन/ऑफ पावर के क्लच; जब सब कुछ ट्रैक पर चल रहा होता है, तो स्वचालित प्रक्रिया आगे बढ़ सकती है।

7) सुरक्षात्मक चेतावनी समारोह
जब पानी या तेल का तापमान ओवरहीट (0.17mpu से ऊपर), या खराबी जैसे कि ओवरस्पीड, और वेग सेंसर के विच्छेदन के रूप में होता है, तो नियंत्रण कैबिनेट चेतावनी संकेत देगा।

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